플랫 타이어: 식별 및 수리 방법

펑크 난 타이어는 차량 수명 내내 많은 운전자에게 영향을 미칩니다. 이것은 타이어 압력이 약하거나 이물질로 인해 충격을 받은 후 발생할 수 있습니다. 알아채기 쉬운 빠른 구멍일 수도 있고 반대로 때로는 알아차리기 어려운 느린 구멍일 수도 있습니다.

🚗 펑크의 종류는 무엇인가요?

La 찌름 이것은 모든 타이어에 영향을 미칠 수 있는 질병입니다. 예를 들어 자동차 타이어는 물론 자전거도 마찬가지입니다. 펑크는 타이어의 마모에 의해 결정되며, 일반적으로 펑크 난 타이어는 수축됩니다.

그러나 실제로 다음을 포함하여 다양한 유형과 펑크의 원인이 있습니다.

• Le 불충분한 인플레이션 타이어: 공기압이 없는 타이어는 타이어 펑크의 위험을 증가시킵니다.
• Le 이물질 : 종종 타이어에 구멍을 뚫는 이물질(뾰족한 돌, 나사, 유리 조각 등)로 인해 펑크가 발생하는 경우가 많습니다.
• Le 충격 : 노면, 포트홀 등에 상당히 강한 충격을 가한 후 갑자기 펑크가 발생할 수 있습니다.

우리도 구별해야 한다 빠른 펑크충격으로 인해 어떻게 느린 펑크. 이는 느린 디플레이션이 특징이며 때로는 알아차리기 어렵습니다. 실제로 운전 중 타이어 공기압이 손실되는 것은 정상입니다(매월 약 0,1bar).

그러나 더 강한 압력 손실은 경고해야 합니다. 따라서 한 달에 한 번 타이어 공기압을 점검하는 것이 좋습니다.

🔍 펑크를 식별하는 방법?

펑크가 갑자기 발생하면 일반적으로 놓치기 어렵습니다. 연석 충돌이든 고속도로의 타이어 폭발이든 놓칠 수 없습니다. 그러나 때때로 느린 펑크를 찾는 것이 더 어려울 수 있습니다.

매달 타이어가 약해집니다. 0,1 Бар 압력. 심각하고 지속적인 압력 손실을 발견하면 구멍이 뚫린 것일 수 있습니다. 차량에 설치하면 타이어 공기압 경고등 불이 들어와 문제를 나타낼 수 있습니다.

압력을 반복하여 시작하고 낙하가 계속되는지 확인하십시오. 이것이 확인되면 타이어(측면 및 트레드)에 나사, 못, 다양한 잔해 등 타이어를 뚫었을 수 있는 이물질이 있는지 검사하십시오.

이것이 도움이 되지 않으면 비눗물을 붓거나 누출 감지 액체 타이어에서 공기가 빠져나가고 있음을 나타내는 거품을 찾으십시오.

👨‍🔧 펑크가 났을 때 대처 방법은?

펑크는 차량을 움직이지 못하게 합니다. 특히 타이어가 즉시 공기가 빠지는 빠른 펑크인 경우 더욱 그렇습니다. 견인차를 부르지 않고 차고에 갈 시간을 주지 않으려면 펑크의 특성에 따라 타이어를 수리하거나 휠을 교체할 수 있습니다.

재질 :

• 예비 타이어
• 커넥터
• 렌치
• 펑크 폭탄
• 펑크 방지 키트

해결 방법 1: 타이어 교체

펑크가 난 경우 가장 확실한 해결책은 물론 펑크 난 타이어를 교체하는 것입니다. 때로는 다른 선택의 여지가 없습니다. 펑크가 항상 고칠 수는 없습니다. 타이어를 바꾸려면 예비 타이어 또는 웨이퍼, 휠 너트를 풀어서 시작하십시오.

그런 다음 스페어 타이어와 함께 제공된 잭으로 차량을 들어 올리고 너트 제거를 완료합니다. 그런 다음 휠을 제거하여 교체하십시오. 그러나 이것이 팬케이크인 경우 주의하십시오. 초과하지 마십시오. 80km / 시간 실제 타이어로 신속하게 교체하십시오.

솔루션 2: 타이어 실란트

이것이 튜브리스 타이어 펑크가 작고 트레드에 위치하여 수리가 가능합니다. 타이어 실런트. 간격이 너무 크거나 측벽에 위치하면 휠을 교체할 수밖에 없습니다.

펑크를 수리하려면 타이어에서 밸브를 제거하고 노즐에 타이어 실란트를 바릅니다. 제품이 타이어 내부에 잘 분산되도록 타이어에서 완전히 붓고 몇 마일을 운전하십시오. 참고: 타이어 실런트는 일시적인 해결책일 뿐입니다.

해결 방법 3: 펑크 방지 키트.

마지막으로 다음으로 구성될 수 있는 펑크 수리 키트가 있습니다. 하이라이트, 반점 또는 압축기 및 막힘. 타이어 실란트와 마찬가지로 이 키트는 타이어를 교체하기 위해 차고에 도착할 때까지 수리할 수 있는 임시 수리입니다.

💸 펑크 수리 비용은 얼마인가요?

일부 펑크는 수리할 수 있습니다. 이 경우 타이어를 즉시 교체할 필요가 없습니다. 수리를 위해 휠을 제거해야 하는지 여부에 따라 비용을 계산합니다. 20 ~ 30 € 영형. 이 가격에는 타이어 밸런싱이 포함되어 있습니다.

펑크가 수리할 수 없는 경우 타이어를 교체해야 합니다. 그러나 조심하십시오. 같은 차축에 있는 두 타이어의 마모 차이는 다음을 초과할 수 없습니다. 5mm. 즉, 두 타이어를 모두 교체해야 할 수도 있습니다.

타이어 가격은 브랜드, 사이즈, 카테고리(여름/겨울)에 따라 다릅니다. 세다 30 ~ 60 € 타이어를 위해. 여기에 조립 및 균형 조정 비용(약 15€ 타이어) 및 아마도 림.

이제 자동차 타이어에 어떤 종류의 펑크가 발생할 수 있는지 알게 되었습니다. 또한 느린 펑크를 식별하는 방법과 펑크 발생 시 대처 방법도 알고 있습니다. 이러한 모든 수리는 일시적이며 펑크 후에는 정비사에게 연락해야 합니다.