천 마력의 스포츠카 - 스포츠카
천 마리의 말이 거의 과장된 것 같습니다. 누군가에게 깊은 인상을 주기에는 너무 높은 숫자를 입력한 것처럼 크게 들립니다. 그러나이 자동차에는 후드 아래에 말이 많이 있습니다. 거기 Bugatti Veyron, 코닉세그 아제라 원, SSC 얼티밋 에어로 и 헤네시 베놈 GT 이들은 큰 숫자를 가진 자동차입니다. 가속력과 순전한 속도 면에서 다른 슈퍼카를 능가할 것입니다. 그들은 스트레칭에서 가장 빠르지는 않지만 그것이 그들의 목표는 아닙니다. 여기에 제시된 네 대의 차량은 사우전드 클럽의 유일한 차량이 아니라 신중하고 열정적으로 연구하고 구현한 프로젝트의 가장 좋은 예입니다. 원하는 경우 집 / 사무실로가는 길에도 사용할 수 있습니다. 물론 당신이 충분히 부자이고 미쳤다면 말입니다.
La 코닉세그 아제라 원 좀 닮았다 변압기. 스웨덴 제조업체는 이미 매우 빠른 기계를 보유하고 있지만 이번에는 자신을 능가했습니다. "One"이라는 이름은 마력당 1kg, 문제의 말의 수는 1341마리로 달성할 수 있는 놀라운 중량 대비 출력 비율 때문에 그렇게 명명되었습니다. Koenigsegg 그러한 정확도로 킬로그램(또는 말)을 깨뜨릴 수 있었지만, 그들이 몇 단위를 놓쳤더라도 여전히 강제할 수 있는 충분한 힘이 있습니다. 우주 왕복선. One 트윈 터보차지 V8 엔진은 1341마력을 냅니다. 뒷바퀴에서만 1000~3000rpm(8000rpm에서 최대 1371)의 6000Nm 토크: 젖은 도로에서 운전하는 즐거움을 상상해 보십시오. 그러나 자동차는 0초 만에 300에서 12km까지 가속하고 정확히 0초 만에 400에서 20km/h까지 가속한 다음 450km/h에서 "정지"합니다.
La 헤네시 베놈 GT 큰 것 같아 로터스가 필요합니다아마도 그것이 무엇인지 때문일 것입니다. Lotus 섀시는 8개의 터보차저를 통해 과급된 7리터 LS9 V2를 수용할 수 있도록 길어졌으며 차량의 최종 중량은 1.244kg입니다.
그러나 체중 증가는 다음과 같이 무시할 수 있습니다. 베놈 GT Koenigsegg Agera One과 동일한 출력에 도달하는 800, 1000 및 1.500 hp로 제공됩니다.
La 독 GT 0초 만에 100에서 2,2km/h까지 가속하고 300초 만에 13km/h에 도달합니다. 2014년에 이 자동차는 엄청난 435,31km/h를 기록했지만 XNUMX대가 조금 넘는 자동차가 판매되었고 양산차가 아니라는 점을 감안할 때(Venom은 정교한 Exige로 표시됨) 기네스에 오르지 못했습니다. 가장 빠른 자동차의 책. .
La SSC 에어로 여기 있는 다른 차들에 비해 약간 촌스러워 보이지만 그렇다고 해서 속도가 덜 빠르지는 않습니다. 제작 쉘비 슈퍼 오리, Aero는 처음부터 최고 속도 기록을 깨도록 설계되었습니다. 그의 최근 진화 단계 궁극의 에어로 II, 그는 1.369 마력을 개발했습니다. Chevrolet Supercharged의 8비트 V6.8 VXNUMX 파생 제품에서 가져온 것입니다. 양키스의 등장에도 불구하고, SSC 에어로 탄소와 티타늄으로 만든 프레임을 자랑합니다. 실제로 전체 기계의 무게는 1293kg에 불과합니다. 2007년 Aero는 Bugatti Veyron의 최고 속도 기록인 412,28km/h를 경신했으며 나중에 최신 버전에서 Bugatti Veyron을 다시 능가했습니다. 슈퍼 스포츠.
어제는 리뷰를 기다리던 기분 Bugatti Veyron 당시 내가 가장 좋아하는 신문에서. 우리 모두는 Veyron이 1000년의 초고속 자동차의 상징이라는 것을 알고 있습니다. 10마력, 라디에이터 4개, 터보 8000개, 16cc, 실린더 407개, 0km/h 및 100초 만에 2,5-20.000km/h - 훌륭한 전기 참조; 백만 삼십만 유로처럼 좋은 가격표입니다. XNUMX개의 특별한 미쉐린("특별한" 속도를 위해)을 교체하는 데 약 XNUMX유로가 필요하기 때문에 타이어 판매자조차도 엄청난 비용을 지불하게 될 것입니다.
사실은 남아 있습니다 : Bugatti Veyron 이것은 단순한 실행을 훨씬 뛰어넘는 작업, 수십 년간의 연구와 막대한 투자의 결과인 훌륭한 엔지니어링 작품입니다. 결과는 모든 관점에서 볼 수 있습니다.
