오토바이 타이어 거래: 주요 시장 링크, 카테고리별 카테고리
브리지스톤 타이어 학교와 렌탈 열차, 르망 상공회의소를 거친 후 Moto-Station에서는 시중에 판매되는 125cc 이상의 오토바이용 주요 타이어를 요약한 표를 제시합니다. 선택하는 동안 어떤 타이어가 직접적인 경쟁 관계에 있는지 더 잘 판단할 수 있게 해주는 도구입니다.
오토바이 타이어 교체를 고려할 때 사용 가능한 제품의 전체 범위를 알지 못하는 경우가 많으며, 동일한 범주에 속하는 경쟁 타이어 브랜드가 무엇인지는 더욱이 알 수 없습니다. 완전하지는 않더라도 아래 표는 현재 오토바이 타이어 시장을 상당히 정확하게 반영합니다.
일부 카테고리는 제조업체가 종종 이러한 카테고리에서 두 개의 링크를 제공하기 때문에 두 가지로 나뉩니다. 하나는 "첫 번째 라인"(현대적인 디자인 타이어)이고 다른 하나는 덜 현대적이고 저렴한 타이어로 구성된 "두 번째 라인"이며 종종 광고의 대상입니다. 캠페인.
레이싱 타이어: 경주용 자전거 타이어(Hypersport 또는 Racing Street)는 가장 공격적인 라이더용으로 승인되었습니다. 서킷, 레크리에이션 또는 아마추어 레이싱을 위해 설계되었으며 도로 사용이 승인되었습니다. 매우 적은 트레드 패턴(약 7% 톱니 모양)과 슬릭에 가까운 숄더로 트레드 패턴이 거의 없으므로 물 배출을 주요 논거로 내세우지 않습니다.
슈퍼스포츠 오토바이 타이어: 트랙용 Racing보다 한 단계 더 높은 러그 속도와 도로에서의 수명을 연장하기 위한 화학적 합성 고무를 사용합니다. 이 오토바이 타이어는 여전히 높은 수준의 성능과 안전성을 바탕으로 트랙이나 라이딩에서 며칠 동안 견딜 수 있도록 제작되었습니다.
스포츠 오토바이 타이어: 우리는 건식 및 습식 사용, 도로 및 트랙에서의 스포츠 사용 등 특정한 다양성을 위해 노력하는 카테고리의 일부입니다. 스포츠 모터사이클 타이어는 트레일에서의 스포티한 성능과 젖은 노면에서 물을 흘리는 능력 사이의 높은 수준의 제약 조건을 충족하도록 설계되었습니다. 이것은 프랑스에서 가장 잘 팔리는 카테고리 중 하나입니다.
투어링 타이어: 프랑스 바이커들이 가장 높이 평가하는 두 번째 카테고리인 Touring 또는 Sport GT 오토바이 타이어는 다른 카테고리에서도 점차 시장 점유율을 높이고 있습니다. 일상적인 도로 사용을 위해 설계되었으며, 디자인과 홈이 젖은 노면에서의 성능과 안전성을 향상시키는 경우가 많습니다. 그들은 마일리지 동안 좋은 내구성을 제공하는 고무와 기술(특히 비고메)의 혼합을 사용합니다. 이 범주의 오토바이 타이어는 성능(건식 및 습식) 측면에서 상당한 발전을 이루었으며 이제 로드스터, GT, 심지어 스포츠카에도 장착하여 어떤 변위에서도 "합리적인" 주행을 할 수 있습니다.
기본 오토바이 타이어: 이는 600cm3 미만의 부피용으로 설계된 타이어입니다. 그들은 일반적으로 강건하며 스포츠맨십에 집중하지 않습니다. 16인치, 17인치, 18인치 크기로 제공되는 이 타이어는 폭이 좁은 경우가 많습니다. 이는 새로운 중소형 실린더가 시장에 출시되면서 가까운 미래에 대대적인 개편이 이루어질 예정인 오토바이 타이어 카테고리입니다.
맞춤형 오토바이 타이어: 이름에서 알 수 있듯이 커스텀 타이어에는... 커스텀이 장착되어 있습니다. 참고: 독점 제조업체 공급업체인 일부 제조업체(예: Bridgestone 또는 Dunlop)는 오토바이당 최대 하나의 표준을 제공합니다. 그러나 이 범주는 단기적으로 합리화될 예정이다.
오토바이 트랙: 여기에 제공된 링크는 이 카테고리에서 가장 잘 팔릴 뿐만 아니라 가장 많은 로드 타이어이며, 이는 다중 실린더 트랙의 진화와 함께 점점 더 비싸고 무겁고 강력합니다. 따라서 더 많은 도로 유형 봉투를 선호하여 업데이트 후에 큰 고양이가 사라집니다. 성능(건식 및 습식, 장거리 지구력)은 느리지만 확실하게 100% 로드 타이어가 제공하는 수준에 가까워지고 있습니다.
