특히 엔듀로 // 테스트 Husqvarna FE 250 2020 Special R-Tech

내용

기본 정보
기술 정보

이를 염두에 두고 우리는 가장 어려운 도전을 견딜 수 있는 경주용 자동차를 만들기 위해 딜러인 Husqvarna MotoXGeneration을 고용했습니다. 기본으로 훌륭함 IP 250 2020년, 가벼움, 유난히 우수하고 정밀한 핸들링, 그리고 고작 250cc 및 XNUMX행정 기술에도 불구하고 필드를 강타하기에 충분한 출력과 토크를 전달할 수 있는 엔진으로 슬로베니아 테스트에서 우리의 마음을 사로잡은 특별한 엔듀로입니다. 매우 빠릅니다. 조금 더 강력한 출력과 무엇보다도 엔진을 더욱 유연하게 만드는 더 많은 토크를 위해 Husqvarna에는 원래 제품보다 가벼우며 특별하고 혁신적인 생산 기술 덕분에 최신 Akrapovič 댐퍼를 장착했습니다. 또한 충격에 더 강합니다. 엔진 및 제어 장치와의 더 나은 접촉을 위해 그립력과 변속기가 향상된 경량의 고급 알루미늄 페달은 물론 그립력이 더 뛰어난 알루미늄 후방 브레이크 레버와 액세서리를 설치했습니다. 암, 엔진, R-Tech 전후 브레이크 디스크 보호, 그리고 우연히 바위나 통나무에 부딪쳐도 손상되지 않는 리어 서스펜션 '서스펜션' 보호도 무시할 수 없습니다.

엔진 바닥이 지면에서 360mm 떨어져 있기 때문에 대포는 그다지 흔한 문제는 아니지만, 날카로운 암석이 있는 지역에서는 레버 시스템이 빠르게 고장나고 시간이 지나면 더 심각한 손상이 발생할 수 있습니다.

모든 주행 조건에서 경량

승차감 측면에서 Husqvarna는 깨끗한 A를 받을 자격이 있습니다. 이것은 제가 표준으로 탔던 엔듀로 자전거 중 단연 가장 장비가 완벽하고 재미와 휴식에 적합합니다. 이 훌륭한 드라이빙 경험의 핵심은 엔진에 있으며, 2020년부터 향상된 대량 중앙 집중화를 가져올 것입니다. 엔진 자체의 무게는 27,6kg을 넘지 않아 매우 가볍습니다. 가스 추가에 직접 반응하여 매우 잘 작동하는 유압 제어 클러치 덕분에 수술 정밀도를 보장하므로 그립이 약간 더 나은 경사면에서도 약간 가속됩니다. 일부 작은 출력은 오래된 "배기량 대체 없음" 규칙이 알려진 매우 길고 가파른 내리막에서만 소모되거나, 우리 의견으로는 엔진 배기량을 대체할 수 있는 것이 없습니다. 그러나 초보 운전자에게는 더 작은 엔진으로 올바른 운전 기술을 배울 수 있기 때문에 여전히 최선의 선택입니다. 이 엔진은 450cc 자동차처럼 실수를 처벌하지 않기 때문에 지식 진행도 더 빨라질 것입니다. 센티미터.

엔듀로 스페셜 // Husqvarna FE 250 테스트 2020 스페셜 R-테크

극단적인 연인을 위한 오토바이에 대한 또 다른 의견. 300cc 250행정 엔진 Cm은 결국 250cc 250 행정보다 훨씬 좋습니다. CM은 그 질량 대 출력 비율을 달성하지 못하고 무엇보다 450행정, 500행정 엔진이 갖는 순수한 토크가 부족합니다. FE XNUMX은 모든 유형의 지형을 마주하는 엔듀로 라이딩과 때때로 모토크로스 트랙에서 탁월한 선택입니다. 손에 무겁지 않고 서스펜션이 훌륭하게 작동하기 때문에 더 작은 부피에도 불구하고 놀라운 힘을 발휘하는 더 빠른 속도에서도 외과적으로 정확하고 재미있습니다. 또한 풀 스로틀에서 뒷바퀴가 중립으로 전환되어 대부분의 전력이 손실되는 XNUMX 행정 XNUMX도 잡는 빠른 마카 담을 놀라게했습니다. 몇 시간 운전 후 FE XNUMX 라이더는 XNUMX 또는 XNUMX 입방 미터 미만에 지치고 좋은 운전자의 손에 모토 크로스 또는 엔듀로 특수 트랙을 빠르게 랩하는 것도 어렵지 않습니다.

추가 장비 비용

Akrapovic 슬립온 515,40€

OEM 단조 기어 50T-52T € 48,99

전방 및 후방 휠 너트 GeCo CNC ALU € 22,42

GeCo 체인 스페이서 €22,42

페달 ALU CNC GeCo €135

Rtech 브레이크 페달 €52,46

Rtech 엔진 스탠드 € 59,99

Rtech 블록 보호 + 스케일 €52,46

디스크 보호 Rtech €48,75

개폐식 벨트 Rtech €6,56

Rtech 냉장고 보호 €16,80

Rtech 전면 핸들 키트 €19,50

Rtech 변속 레버 €19,46

Rtech 탱크 밸브 €8,20

오일 스크류 ALU CNC GeCo €24,67

기본 정보
매상: 모토X세대
기본 모델 가격: 10.869€
테스트 모델 비용: 11.922€
기술 정보
엔진: 엔진: 4행정, 단일 실린더, DOHC, 수냉식, 배기량(cm3): 249,9
힘: n.p.
토크 : n.p.
에너지 전달: 6단 변속기, 체인
액자: 강철, 관
브레이크 : 브레이크 : 전면 260mm 디스크, 후면 220mm 디스크
서스펜션 : 서스펜션: 전면 조절식 WP Xplor 49mm 도립형 텔레스코픽 포크, 후면 조절식 단일 충격
타이어 : 90/90-21, 140/80-18
높이 : 950 mm
여유 공간 : 360 mm
연료 탱크: 9l
축거 : n.p.
질량 : 105,5
테스트 오류: 틀림없는