배기 시스템은 유해한 오염 물질을 줄입니까?

자동차의 엔진은 연소(휘발유 연소)로 작동하기 때문에 연기가 발생합니다. 이러한 흄은 연소를 억제하지 않도록 엔진에서 제거해야 하며 높은 수준의 일산화탄소로 인해 문과 창문에서 가능한 한 멀리 유지해야 합니다. 배기 가스에는 또한 환경을 오염시키는 다른 많은 화학 물질의 흔적이 포함되어 있습니다. 배기 시스템 부품은 유해한 배기 가스를 줄이도록 설계되었습니다.

어떤 부품?

먼저, 배기 가스의 대부분은 배기 가스를 한 지점(엔진)에서 다른 지점(머플러)으로 운반하기 위한 것임을 이해하십시오. 배기 매니폴드, 다운파이프, 파이프 A, 파이프 B 및 머플러는 배기가스 감소와 관련이 없습니다. 그들 모두는 당신과 당신의 승객을 그들에게 노출시키지 않고 엔진에서 가스를 제거하는 것을 목표로합니다. 머플러의 유일한 역할은 배기음의 소음을 줄이는 것입니다.

그렇다면 어떤 부품이 배출량을 줄이는 역할을 합니까? EGR 밸브와 촉매 변환기에 감사드립니다. EGR(배기 가스 재순환) 밸브는 신선한 공기와 혼합된 연소실을 통해 배기 가스를 역방향으로 보내 더 많은 입자상 물질을 연소시킵니다(이는 또한 초기 연소 중에 연소되지 않은 가장 작은 가솔린 입자를 연소시켜 연비를 향상시킵니다).

그러나 촉매 변환기는 쇼의 진정한 스타입니다. 그것은 두 개의 배기관 사이에 위치하며 유일한 역할은 가열하는 것입니다. 너무 뜨거워지면 머플러에서 나와 공기를 오염시킬 유해 가스의 대부분을 태워 버립니다.

결국 배기 시스템은 실제로 환경을 오염시킬 수 있는 유해한 화학 물질을 줄이는 데 매우 뛰어납니다(비록 100% 효율적이지는 않고 시간이 지남에 따라 성능이 저하되기 때문에 배기 가스 테스트가 매우 중요합니다).