Raytheon과 UTC 병합

Raytheon은 현재 세계에서 세 번째로 큰 방위 회사이자 가장 큰 미사일 제조업체입니다. UTC와의 합병은 결합된 회사가 Lockheed Martin 자체와 팜을 놓고 경쟁할 수 있을 정도로 업계에서 회사의 위치를 ​​강화할 것입니다. United Technologies Corporation은 Raytheon보다 훨씬 크지만 강력한 위치에서 새로운 시스템에 진입하지 않습니다. 합병은 항공우주 및 방위산업과 관련된 사업부에만 영향을 미치며 이사회 자체는 발표된 통합 절차와 관련하여 주주들 사이에서 심각한 장애물에 직면해 있습니다.

9년 2019월 2020일, 미국 대기업 UTC(United Technologies Corporation)는 서방 세계 최대 로켓 제조업체인 Raytheon과의 합병 절차를 시작한다고 발표했습니다. 두 회사의 이사회가 이러한 목표를 달성하면 방산 부문의 연간 매출에서 록히드마틴에 이어 두 번째로 국제 무기 시장에서 조직이 만들어지고 전체 매출에서는 보잉보다 적을 것입니다. 세기의 전환기 이후로 가장 큰 이 공중 및 미사일 작전은 XNUMX년 상반기에 끝날 것으로 예상되며 대서양 양쪽에 있는 기업이 참여하는 방위 산업 통합의 다음 물결에 대한 추가 증거입니다.

스톡홀름 국제 평화 연구소(SIPRI Top 100)의 세계 121대 무기 회사 목록에서 32위(Raytheon)와 XNUMX위(United Technologies)를 결합하면 추정 가치가 미화 XNUMX억 달러이고 연간 방산 판매 수익이 있는 시설이 생길 것입니다. . 업계 약 US$ XNUMX십억. 새로운 회사는 Raytheon Technologies Corporation(RTC)으로 이름이 지정되며 미사일 및 레이더 스테이션에서 미사일 부품에 이르기까지 항공기, 헬리콥터 및 우주 시스템을 위한 전자 장비 및 핵심 구성 요소뿐만 아니라 광범위한 무기 및 구성 요소를 공동으로 생산할 예정입니다. 군용 및 민간 항공기 및 헬리콥터용 엔진으로 끝나는 우주선. UTC의 XNUMX월 발표는 지금까지의 선언일 뿐이고 실제 합병은 조금 더 기다려야 하지만, 양 기관은 전체 프로세스가 심각한 문제 없이 진행되어야 하고 미국 시장 규제 기관이 합병을 승인해야 한다고 말합니다. 특히 양사는 자사 제품이 경쟁이 아니라 보완한다는 점에서, 과거에는 공공조달이라는 맥락에서 양사가 서로 적대적인 상황이 없었다고 주장한다. Raytheon의 CEO인 Thomas A. Kennedy는 다음과 같이 말했습니다. 동시에 도널드 트럼프 대통령은 CNBC와의 인터뷰에서 두 회사의 합병을 언급하면서 시장 경쟁이 줄어들 위험이 있어 두 회사의 합병에 대해 “조금 두렵다”고 말했다.

UTC는 민간 및 군용 항공기 엔진의 세계 최대 제조업체 중 하나인 Pratt & Whitney의 소유주입니다. 사진은 폴란드 호크를 포함하여 인기 있는 F100-PW-229 엔진에 대한 시도를 보여줍니다.

UTC가 세계 항공기 엔진 제조사인 Pratt & Whitney를 소유하고 있고, 2018년 36월 기준으로 항공전자 및 IT시스템의 메이저 제조사인 Rockwell Collins가 미사일 시장의 세계적인 선두주자인 Raytheon과의 연결을 주도한다는 점을 고려할 때 항공 우주 및 방위 산업 분야에서 예외적으로 광범위한 제품 포트폴리오를 갖춘 기업을 창출합니다. UTC는 합병이 18억~20억 달러의 주주에게 1개월 자기자본이익률(ROE)을 창출할 것으로 추정하고 있다. 또한 회사는 거래가 완료된 후 XNUMX년이 지나면 합병으로 인해 연간 XNUMX억 달러 이상의 합병 운영 비용을 회수할 수 있기를 희망합니다. 또한 양사가 제공하는 많은 기술 시너지 덕분에 장기적으로 양사가 독립적으로 운영할 수 없었던 분야에서 이익을 얻을 수 있는 기회가 크게 증가할 것으로 기대됩니다.

Raytheon과 UTC는 둘 다 그들의 의도를 "동등한 합병"이라고 부릅니다. 이는 계약에 따라 UTC 주주가 새 회사의 주식 중 약 57%를 소유하고 Raytheon이 나머지 43%를 소유하기 때문에 부분적으로만 사실입니다. 그러나 동시에 2018년 UTC의 전체 수익은 66,5억 달러이고 약 240명의 직원을 고용한 반면 Raytheon의 수익은 000억 달러, 고용은 27,1명이었습니다. , 항공우주 부분에만 해당되며 나머지 두 사업부(Otis 브랜드의 엘리베이터 및 에스컬레이터 생산 및 에어컨 Carrier)는 이전에 발표된 계획에 따라 67년 상반기에 별도의 회사로 분사됩니다. . 이러한 상황에서 UTC의 가치는 약 000억 달러가 되므로 Raytheon의 가치인 2020억 달러에 근접하게 됩니다. 당사자 간의 불균형의 또 다른 예는 60명으로 구성되는 새 조직의 이사회입니다. 이 중 52명은 UTC에서, 15명은 Raytheon에서 옵니다. Raytheon의 Thomas A. Kennedy가 사장이 되고 UTC CEO인 Gregory J. Hayes가 CEO가 될 것이라는 사실에 의해 균형이 유지되어야 합니다. 두 직책은 합병 후 XNUMX년 후에 교체됩니다. RTC 본부는 메사추세츠 대도시권 보스턴에 위치합니다.

두 회사는 2019년에 74억 달러의 매출을 달성할 것으로 예상되며 민간 및 군사 시장 모두에 집중할 것입니다. 물론 새로운 법인은 UTC와 Raytheon의 26억 달러 부채도 떠맡게 되며, 이 중 24억 달러는 이전 회사에 돌아갈 것입니다. 결합된 회사의 신용등급은 'A'여야 합니다. 합병은 또한 연구 개발을 크게 가속화하기 위한 것입니다. Raytheon Technologies Corporation은 이 목표에 연간 8억 달러를 지출하고 이 지역의 60개 센터에서 최대 000명의 엔지니어를 고용하고자 합니다. 새로운 기업이 개발하여 생산의 리더가 되기를 원하는 핵심 기술에는 극초음속 미사일, 항공 교통 관제 시스템, 인공 지능을 사용한 전자 감시, 지능 및 감시 시스템, 고에너지 무기가 포함됩니다. 공중 플랫폼의 방향성 또는 사이버 보안. 합병과 관련하여 Raytheon은 우주 및 공수 시스템과 통합 방위 및 미사일 시스템이라는 두 개의 새로운 부서가 생성될 기반으로 XNUMX개의 부서를 병합하기를 원합니다. Collins Aerospace 및 Pratt & Whitney와 함께 XNUMX개 사업부 구조를 형성합니다.