삐걱 거리는 소리와 반발

매년 자동차의 열악한 기술 상태로 인해 많은 교통 사고가 발생합니다. 봄은 내 차를 점검하고 안전한 운전을 위한 준비를 하는 시기입니다. 주의하셔야 할 점은 르노운전학원 강사님들의 조언입니다.

자동차의 기술적 상태가 만족스럽지 못하여 발생하는 사고의 가장 흔한 원인은 조명 부족, 타이어, 브레이크 시스템 고장 및 스티어링 고장. 따라서 점검 시에는 브레이크액, 냉각계통액, 워셔액, 엔진오일, 파워스티어링오일의 상태와 양, 브레이크 패드와 디스크의 상태 등을 꼼꼼히 점검해야 한다.

누구나 이미 겨울용 타이어를 여름용 타이어로 교체해야 하고, 다른 사람이 하지 않았다면 안전을 위해 최대한 빨리 처리해야 합니다. 동절기 주행용으로 설계된 타이어는 약 7˚C 이상의 온도에서 물성을 잃습니다. 즉, 제동 거리가 길어질 수 있고 더 빨리 마모되기 때문에 적절한 수준의 안전을 제공하지 못합니다. 르노 드라이빙 스쿨의 책임자인 Zbigniew Veseli는 더 높은 온도에서 부드러워지면 구멍이 뚫리기 더 쉽다고 말합니다.

눈에 보이지 않는 움푹 들어간 곳, 섀시에 부딪힌 얼음 덩어리로 가득 찬 눈이 내리지 않는 도로에서 운전하면 극도의 주의를 기울여 운전하더라도 서스펜션 고장, 타이어 또는 휠 손상이 발생할 수 있습니다. 따라서 겨울철 이후에는 섀시의 상태를 주의 깊게 확인해야 합니다. 특히 스티어링 시스템에서 움직임이 느껴지면 섀시에서 오는 스티어링 휠의 노크와 삐걱거리는 소리가 들립니다.

앞유리 와이퍼와 같은 차량 고무 부품은 겨울에 특히 손상되기 쉽습니다. 부분적으로는 많은 운전자가 눈을 치우고 유리창을 제빙하는 대신 와이퍼를 켜기 때문입니다. 와이퍼 블레이드는 XNUMX년에 두 번 교체해야 합니다. 그 중 한 번은 지금 바로 교체해야 합니다. 특히 와이퍼에 줄무늬가 남거나 "삐걱거리는" 소리가 나거나 블레이드가 변형된 경우 더욱 그렇습니다.