Skoda Rapid 시승
테스트 드라이브

Skoda Rapid 시승

업데이트 된 체코 리프트 백의 예를 사용하여 "주 공무원"을 구입할 때 무엇을 찾아야하는지, 어떤 옵션을 주문해야하는지, 잘 갖추어 진 B 급 차량의 가격이 얼마인지 알아 봅니다.

그리스의 91번 국도는 발칸반도 전체에서 가장 아름다운 도로입니다. 아테네에서 남쪽으로 이어지는 구간이 특히 좋습니다: 절벽, 바다, 끝없는 회전. 여기에서 업데이트된 Skoda Rapid의 특성이 드러났습니다. 1,4리터 TSI는 즐겁게 직선으로 회전하고 DSG "로봇"은 기어를 빠르게 저글링하며 긴 호의 뒷바퀴는 거의 감지할 수 없지만 여전히 휘파람을 불고 있습니다.

그리스의 도로는 2004 년 올림픽 이후로 수리되지 않았기 때문에 볼고그라드 근처에서보다 더 자주 이곳에서 깊은 움푹 들어간 곳이 있습니다. Rapid는이 상태에 익숙합니다. 서스펜션은 웹의 모든 결함을 부지런히 해결하지만 때로는 너무 거칠게 처리합니다.

동료 Evgeny Bagdasarov는 이미 업데이트 된 Rapid를 거의 확대경 아래에서 조사했으며 David Hakobyan은이를 차세대 기아 리오와 비교할 수있었습니다. 일부 트림 수준에서는 너무 비싸지 만 Skoda Rapid가 러시아에서 B 클래스의 이상적인 대표자라는 데 모두 동의했습니다.

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그것은 매우 넓고, 가장 긴 옵션 목록을 가지고 있으며, 크세논 광학 장치와 키리스 엔트리 시스템도 있습니다. 이 모든 것이 궁극적으로 가격에 큰 영향을 미쳤습니다. 기본 Rapid (주로 택시 기사가 주도하는) 딜러가 $ 7 -913를 추정하면 모든 옵션 패키지를 갖춘 가장 많이 장착 된 버전은 $ 9 이상입니다. 업데이트 된 Rapid의 예에서 232 년에 올바른 예산 차량을 선택하는 방법에 대한 지침을 작성하기로 결정했습니다.

1. 옵션이 아닌 모터 비용을 초과 지불하는 것이 좋습니다.

Skoda는 대기압 1,6 리터 (90 마력 및 110 마력)와 터보 차저 1,4TSI (125 마력)의 세 가지 엔진 중에서 선택할 수있는 Rapid를 제공합니다. 처음 두 사람이 5 단 속도 기계와 6 단 "자동"으로 작동한다면 최고급 슈퍼 차저 엔진에는 7 단 "로봇"DSG 만 장착됩니다.

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대부분의 경우 Rapid는 1,6 리터 엔진으로 구매되며 이는 더 안정적이고 소박하다고 간주됩니다. 그러나 터보 차저 및 자연 흡기 식 리프트 백은 완전히 다른 두 차량입니다. 일부 옵션을 희생하는 것이 좋지만 1,4 대신 1,6 TSI를 선택하십시오.이 Rapid는 눈에 띄게 더 역동적이고 흥미 진진합니다. 정지 상태에서 갑작스런 출발을하면 약간의 미끄러짐도 허용되며 이러한 급류는 트랙에서 추월하기가 더 쉽습니다. 또한 일상적인 사용에서 교통 체증을 고려할 때 1,6 버전보다 훨씬 경제적이며 그리스에서 테스트하는 동안 평균 소비량은 7km 당 8-100 리터였습니다.

그러나 또 다른 중요한 점은 터보 차저 엔진이 장착 된 Skoda Rapid가 동급에서 가장 빠른 자동차입니다 (소 플랫폼 VW Polo와 같은). 그는 9 초 만에 처음 "208"을 얻었으며 최대 시속 XNUMXkm까지 도달 할 수 있습니다.

2. 패키지 구매 옵션

예산 부문에서 자동차를 구매할 때 딜러가 이용할 수있는 것을 선택해야합니다. 그럼에도 불구하고 초과 지불하지 않도록 전체 세트를 신중하게 선택해야합니다. 예를 들어, 모든 폭스 바겐 브랜드와 마찬가지로 Skoda는 개별적으로 및 패키지로 옵션을 제공합니다. 또한 두 번째 옵션이 더 수익성이 있습니다.

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예를 들어 Skoda 구성 기의 bi-xenon 헤드 라이트는 추가 비용이 $ 441입니다. 동시에 바이 크세논 광학, 레인 및 라이트 센서, 후방 주차 센서 및 후방 와이퍼를 포함하는 패키지 번호 8의 가격은 586 달러입니다. 바이 크세논 광학이 전제 조건이 아니라면 패키지 번호 7 ($ 283)을 자세히 살펴 보는 것이 좋습니다. 여기에는 전방 및 후방 주차 센서와 후방 와이퍼가 포함됩니다.

3. 멀티미디어 시스템을 신중하게 선택하십시오.

Skoda Rapid에는 Blues, Swing 및 Amudsen의 세 가지 유형의 오디오 시스템이 제공됩니다. 첫 번째 경우, 우리는 작은 단색 디스플레이 ($ 152)가있는 원-딘 라디오 테이프 레코더에 대해 이야기하고 있습니다. Swing은 이미 6,5 인치 터치 스크린 디스플레이가있는 171 딘 라디오 테이프 레코더입니다. 중간 Ambition 구성부터 시작하여 모든 Rapids에 적합합니다. 그러나 Swing은 기본 리프트 백을 위해 주문할 수도 있습니다.이 경우 추가로 $ XNUMX를 지불해야합니다.

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가장 비싼 트림 레벨은 453 개의 스피커, 모든 디지털 형식, 내비게이션 및 음성 제어를 지원하는 Amudsen 오디오 시스템을 제공합니다. 그건 그렇고, 내장 된지도는 경로에 대한 훌륭한 세부 묘사와 세부 도면으로 구별됩니다. 단지는 속도가 느려지지 않고 압박에 빠르게 반응하지만 여전히 약간 비쌉니다-$ 105. 시스템에 연결된 스마트 폰의 이미지를 복제하려면 (스마트 링크라고 함) 추가로 $ XNUMX를 지불해야합니다.

한편으로는 이전 C- 및 D- 세그먼트의 표준에 의해서도 전체적으로 너무 비싸다는 것이 밝혀졌습니다. 반면에 대형 디스플레이와 고급 기능은 여전히 ​​단단한 플라스틱이 많고 전면 패널의 디자인 즐거움이 다르지 않은 리프트 백의 내부를 크게 변형시킵니다.

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4. 자동차 대리점에 가기 전에 완전한 세트를 결정하십시오

Skoda Rapid는 컨 피규 레이터에 너무 많은 체크 박스와 함께 판매되어 절대적으로 독특한 자동차를 조립할 수있는 것처럼 보입니다. 기본 구성 ($ 7)에서 리프트 백에는 에어컨도없는 반면, 완전 장착 버전에는 고급, 키리스 엔트리, 열선 식 뒷좌석 및 내비게이션 옵션이 있습니다.

우리는 구성기에서 가장 비싼 Rapid를 구성했고 $ 16를 얻었습니다. 그것은 B 클래스의 모든 경쟁자보다 비쌉니다. 그 돈으로 예를 들어 566마력 엔진이 장착된 최대 티타늄 구성의 Ford Focus, 최고급 프리미엄 버전(150hp)의 Kia cee'd, 또는 예를 들어, "자동" 및 전 륜구동으로 가장 많이 장착 된 현대 Creta. ... 따라서 공인 대리점에 가기 전에 어떤 Rapid가 필요한지 미리 결정하는 것이 좋습니다.

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가장 최적의 제안은 Abbition 구성의 로봇 상자 인 1,4 TSI 엔진이 장착 된 리프트 백입니다 ($ 11부터). 또한 922 옵션을 주문할 수 있습니다 : 실내 온도 조절기, 후방 주차 센서, 505 스포크 스티어링 휠, 전방 팔걸이 및 크랭크 케이스 보호. 결과적으로 자동차 가격은 최고급 기아 리오 (12 달러), 포드 피에스타 (428 달러) 및 현대 솔라리스 (13 달러) 수준에서 055 달러가 될 것입니다.

유형
리프트 백리프트 백리프트 백리프트 백
치수 (길이 / 너비 / 높이), mm
4483/1706/14744483/1706/14744483/1706/14744483/1706/1474
축거 mm
2602260226022602
지상고, mm
170170170170
트렁크 볼륨, l
530 – 1470530 – 1470530 – 1470530 – 1470
연석 무게
1150116512051217
총중량
1655167017101722
엔진 유형
4 기통,

대기
4 기통,

대기
4 기통,

대기
4 기통,

터보 차저
작업량, 입방 미터 센티미터
1598159815981390
맥스. 힘, h.p. (rpm에서)
90 / 4250110 / 5800110 / 5800125 / 5000
맥스. 멋있는. 모멘트, Nm (rpm에서)
155 / 3800155 / 3800155 / 3800200 / 1400-4000
구동 방식, 변속기
앞,

5MKP
앞,

5MKP
앞,

6AKP
앞,

7RCP
맥스. 속도, km / h
185195191208
0 ~ 100km / h, s의 가속
11,410,311,69
연료 소비, l / 100km
5,85,86,15,3
가격, $.
7 9669 46910 06311 922
 

 

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