체계적인 타이어 검사

운전자가 자주 저지르는 실수 중 하나는 자신이 운전하는 차의 타이어 상태를 제어할 수 없다는 것입니다.

운전자가 자주 저지르는 실수 중 하나는 자신이 운전하는 차의 타이어 상태를 제어할 수 없다는 것입니다. 한편 타이어를 겨울용 타이어로 교체하는 것만으로는 충분하지 않으며 트레드의 압력 수준과 상태를 체계적으로 확인해야 합니다.

새 타이어 세트는 일반적으로 50-60km에 충분하지만 운전 스타일과 우리가 운전하는 도로 상태에 따라 많이 다릅니다. 겨울과 여름의 두 세트의 타이어를 사용하면 서비스 수명이 크게 연장됩니다. 그러나 타이어 교체 여부를 결정할 때 고려해야 할 주요 값은 트레드 깊이입니다. 규정에 따르면 타이어의 최소 트레드 깊이는 1.6mm 이상이어야 합니다.

그러나 많은 전문가들은 이 규정이 다소 자유로운 것으로 간주하고 안전을 위해 트레드가 4mm 미만일 때 새 타이어를 구입하도록 조언합니다. 오늘날 생산되는 타이어는 일반적으로 XNUMX밀리미터의 트레드가 특징입니다. 또한 교통 규칙에 따라 눈에 띄는 타이어 손상과 바퀴의 트레드 패턴이 다른 차량을 운전하는 것이 금지되어 있음을 기억해야 합니다. 운전 중 도로에 구멍이 나거나 예기치 않게 연석에 부딪힌 경우 타이어가 손상되었는지 확인하십시오. 타이어 공기압을 자주 확인하는 것도 운전자의 주요 업무 중 하나입니다.

지침에 따라

Kralech의 소유주인 Lech Kraszewski

- 자동차 설명서에는 자동차 타이어에 어느 정도의 압력이 있어야 하는지 명시되어 있어야 합니다. 이 데이터는 차량에 적재 여부에 따라 다를 수 있습니다. 차량 중량이 무거울수록 일반적으로 약간 더 높은 압력 설정이 필요합니다. 부적절하게 팽창된 타이어는 연료 소비를 증가시키고 타이어 마모를 빠르게 하며 최적의 타이어 성능을 보장하지 않습니다. 또한 타이어 트레드의 손상 여부, 마모 정도를 체계적으로 점검하는 것을 잊지 마십시오. 타이어의 클릿 깊이가 충분하지 않으면 접지력이 떨어지고 제동 문제가 발생합니다.