미끄럼 방지 시스템 ASR(Antriebsschlupfregelung)

체계 ASR (독일 Antriebsschlupfregelung에서 유래)는 1986년 자동차에 처음 등장한 미끄럼 방지 장치입니다. ASR 시스템은 시동을 걸거나 가속할 때 하나 이상의 차량 구동 휠의 미끄러짐 정도를 자동으로 조정합니다. 그들의 임무는 바퀴에서 도로로 구동력을 제어하고 전달하는 것입니다.

ASR은 두 구동 휠의 전단력을 조정할 수 있으며 조절 중에 ECM과도 상호 작용합니다. ABS에 공통된 휠 속도 센서는 구동 차축의 속도를 모니터링합니다. ABS와도 공유되는 제어 장치는 속도를 비구동 차축의 휠 속도와 비교합니다. 구동 바퀴가 미끄러지면 제어 장치는 바퀴를 제동하라는 명령을 받습니다. 필요한 경우 엔진 제어 장치는 자동 가속에 의해 수행되는 엔진 토크를 줄이는 명령을 동시에 내립니다. 이것은 바퀴의 회전을 복원하고 다시 구동력을 도로로 전달할 수 있습니다. 따라서 차량은 미끄러운 노면뿐만 아니라 좌우 바퀴의 접지 조건이 다른 도로에서도 계속 주행할 수 있습니다. ASR 시스템은 일반적으로 대시보드의 버튼을 눌러 비활성화할 수 있으며 백라이트 대시보드 시스템은 시스템이 비활성화되었음을 알립니다. ASR이 장착된 차량 운전자의 장점은 매우 미끄러운 도로에서 가속 페달을 밟아도 구동 바퀴의 큰 변위 없이 부드럽게 내리막 주행이 가능하다는 것입니다.