좌석 Ibiza Sportcoupe 1.4 16V
테스트 드라이브

좌석 Ibiza Sportcoupe 1.4 16V

전면에서는 두 개의 차이를 느끼지 못하지만 측면에서(두 개의 작은 문을 제외하고) 가장 눈에 띄는 차이점은 지붕입니다. 지붕은 이제 더 일찍 떨어지기 시작하고 후면에서 약간 더 낮아집니다. 뒷좌석에 쉽게 접근할 수 있도록), 뒷범퍼는 약간 다르며(SC는 XNUMX도어 Ibiza보다 XNUMX센티미터 약간 짧고 트렁크는 최소 XNUMX리터 작음) 뒷문이 더 닫혀 있고, 유리는 완전히 다르고 평평합니다. 후미등도 다릅니다.

도어가 더 넓어지고 앞좌석이 접혀서 앞으로 이동하기 때문에(옵션인 이지 엔트리 시스템 덕분에) 뒷좌석 접근에 큰 문제가 없으며(뒷좌석에 어린 아이가 필요한 경우에도), 더 많은 두통 ISOFIX 시트로 인해 발생합니다. ...

이 사건은 분명히 정치인이 계획한 것이었습니다(바보라고 썼지만 우리 강사가 말했듯이 이 단어는 사설에서 너무 자주 사용합니다). 왜냐하면 아이를 고정하는 안전 벨트 버클이 두 ISOFIX 고정 장치 사이에 있기 때문입니다. 좌석을 잡아주는 ...

다행히도, 유연한 안전 벨트 버클 홀더는 대부분의 좌석에서 약간의 폭력과 저주로 고정될 만큼 충분히 길기 때문에 벨트를 고정할 수 있습니다(그렇지 않으면 어렵고 불편할 것이지만 여전히). 그러나 충돌 시 상황이 어떻게 될지는 의문이다. ...

Seatians가 Ibiza SC의 안전 장비를 설계할 때 실제로 신경 쓰지 않았다는 것도 분명합니다. 차에는 ESP(항상 표준이어야 함)나 커튼 에어백(동일하게 적용됨)이 없기 때문입니다. 요컨대, 그것은 극히 드물며 그러한 차를 구입하는 것만으로 조언 할 수 있습니다.

둘 다 쉽게 지불된다고 쓸 수 있지만 그렇지 않습니다. 둘 다에 대한 보충 비용이 너무 비싸서 총 거의 650 유로이며 이는 확실히 너무 많습니다.

이 이비자에서 1리터 엔진은 훌륭합니다. 4 킬로와트 또는 63 "마력"의 힘은 종이에 아주 작게 들리지만 회전하는 것을 좋아하고 기분 좋은 (약간 너무 크지만) 소리가 나고 소비가 과도하지 않으며 매우 천식이 있다는 점에 주목할 가치가 있습니다. 반면 낮은 회전수에서는 전자식 스로틀 페달이 매우 공격적이므로 85rpm 미만의 속도에서 우아하고 차분한 라이딩은 상당히 까다로운 일입니다.

XNUMX단 수동 변속기 대신 XNUMX단 수동 변속기가 더 적절할 것입니다. 가속 때문이 아니라 더 높은 속도(고속도로)에서 엔진 rpm이 낮아져 소음과 소비가 감소하기 때문입니다.

운전자가 운전석에서 편안함을 느낄 수 있도록 284도어 Ibiza(일부에게는 너무 높은 좌석 위치)에서 이미 알려져 있으며, 후면 공간(어린 아이가 있는 가족에게 충분)과 트렁크(XNUMX리터)도 마찬가지입니다. ). 종이에 약간이지만 일상적으로 사용하기에 충분함).

가격 목록을 간략히 살펴보면 Ibiza SC가 매우 저렴하다는 희망을 갖게 되지만(1.4 Style은 12K 정도) 테스트 Ibiza SC(스티어링 휠 및 기어 레버)와 같은 Stylance 장비 패키지와 같은 안전 장비가 추가됩니다. )는 가죽을 입었습니다. 팔걸이 ..), 가벼운 바퀴와 금속성 페인트, 가격은 빠르게 14로 뛰어납니다. ...

Dušan Lukič, 사진: Aleš Pavletič

좌석 Ibiza Sportcoupe 1.4 16V

기본 정보

매상: 포르쉐 슬로베니아
기본 모델 가격: 12.190€
테스트 모델 비용: 13.939€
자동차 보험 비용 계산
힘:63kW(86


KM)
가속도(0-100km/h): 11,8
최대 속도 : 177km / 시간
ECE 소비, 혼합 주기: 6,2리터 / 100km

기술 정보

엔진: 4기통 - 4행정 - 인라인 - 가솔린 - 배기량 1.390cm? – 63rpm에서 최대 출력 86kW(5.000hp) – 130–3.600rpm에서 최대 토크 3.800Nm.
에너지 전달: 엔진 구동 앞바퀴 - 5단 수동 변속기 - 타이어 205/50 R 16 H(Dunlop SP Winter Sport).
용량 : 최고 속도 177km/h - 가속 0-100km/h(11,8초) - 연료 소비(ECE) 8,2 / 5,1 / 6,2 l / 100km.
Mase : 공차 1.000kg - 허용 총 중량 1.501kg.
외부 치수: 길이 4.034 mm - 너비 1.693 mm - 높이 1.428 mm - 연료 탱크 45 l.
상자: 284

우리의 측정

T = 5°C/p = 1.190mbar/rel. vl. = 39% / 주행 거리계 상태: 4.527km
가속 0-100km:12,1s
시내에서 402m: 18,0년(


127km/h)
유연성 50-90km/h: 16,0s
유연성 80-120km/h: 27,4s
최대 속도 : 177km/h


(V.)
테스트 소비: 7,6리터 / 100km
100km/h에서 제동 거리: 41,7m
오전 테이블: 41m

оценка

  • Ibiza SC는 똑같이 유용하고 스포티해 보이는 Ibiza 버전을 원하는 사람들을 위한 것입니다. 당신을 속이지 않도록 가격표를 살펴보십시오. 안전한 장비를 위해 모든 가격에 거의 700유로를 추가해야 합니다!

우리는 칭찬하고 책망합니다

외관

뒷좌석 접근성

매우 불완전한 보호 장비

XNUMX단 변속기만

ISOFIX 고정 장치 및 뒷좌석 안전 벨트

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