시트 Exeo ST 2.0 TDI CR(105kW) 스타일
테스트 드라이브

시트 Exeo ST 2.0 TDI CR(105kW) 스타일

Exe ST의 출시와 함께 Seat는 이전에 손대지 않았던 클래식 패밀리 스테이션 왜건에 진입했습니다. 그리고 뜨거운 물을 발견하는 대신 (물론 그룹 정치로 인해) 그들은 단순히 (Exe의 경우처럼) 이전 Audi A4의 플랫폼으로 끌어와 모양 (및 내부 세부 사항)을 디자인에 맞게 조정했습니다. 스타일 시트와 에보, 그게 전부입니다.

Exeo ST는 세단보다 뒷바퀴 오버행이 더 많기 때문에 Exeo 세단(Avto 매장에서 이미 광범위하게 테스트한 제품)보다 XNUMX밀리미터 더 깁니다. 그러나 이것이 트렁크에 더 많은 공간이 있다는 것을 의미하지는 않습니다. 반대로 (일반적으로 동일한 모델의 대부분의 리무진-캐러밴 쌍의 경우와 같이) 공간이 더 적습니다.

460리터, 442리터 대신 Exeo는 동급 최고와는 거리가 멀습니다.

그렇지 않으면: (오랫동안 알려진) 기술로 전환하기 전에 가격에 대해 몇 마디 더 선호합니다. Exeo ST와 같은 테스트용(그리고 불필요한 쓰레기 더미가 설치되지 않은) , 당신에게 좋은 35 비용이 듭니다.

많은? 그래, 많이. 그것은 다소 역사적인 뿌리를 가진 매우 넓은 가족 이동 주택이 아니기 때문일뿐만 아니라 주로 같은 그룹에서 최고의 거래를 얻을 수 있기 때문입니다.

Golf Variant의 가격표를 살펴보면(또는 두 차량 모두에 대해 온라인 구성기를 사용) 유사하게 구동되고 거의 동등하게 장착된 Golf Variant가 훨씬 더 저렴하다는 것을 빨리 깨닫게 될 것입니다. 그 차이는 수백이 아니라 수천 단위로 측정됩니다.

그리고 이것은 두 차량의 앞뒤 공간이 거의 같다는 사실에도 불구하고(Exeo ST는 휠베이스가 XNUMX센티미터 더 길지만 둘 다 성인 XNUMX명과 어린이 XNUMX명을 편안하게 수용할 수 있음) 골프 트렁크는 훨씬 더 많습니다. 동일한 기술이 엔진 덮개 아래에 있습니다. 예, Exeo ST는 집 안에서 (너무) 치열한 경쟁을 벌이고 있습니다. 폭스바겐은 이미 왜 그런지 알고 있습니다.

기술: XNUMX리터 커먼 레일 터보디젤은 동급 골프(둘 다 보험 등급 한도를 짜증나게 초과함)보다 XNUMX마력이 더 높으며 Exeo가 일상적인 작업을 쉽게 처리할 수 있을 만큼 충분히 살아 있습니다. 교통.

우리는 가장 낮은 회전수에서 약간의 유연성이 있었으면 하고, 더 나아가 Seat의 엔지니어들이 방음에 더 많은 관심을 기울였으면 합니다. 실내에서는 낮은 회전수에서는 못생긴 드럼 소리가 나고 높은 회전수에서는 요란한 소리만 납니다. 여기에서 골프가 훨씬 낫습니다.

특별한 것은 없지만(100단 수동에는 잘못된 것이 없습니다) 너무 많은 클러치 페달링을 (다시) 방해하고 소비가 궁극적으로 유리합니다. XNUMXkm당 좋은 XNUMX리터입니다. 로우 프로파일 타이어와 합리적으로 강한 섀시는 나쁜 도로에서 인상적이지 않기 때문에 Exeo ST는 가장 스포티한 카라반 중 하나입니다. 이런 종류의 것을 좋아한다면 실망하지 않을 것입니다.

따라서 Exeo ST는 당신이 기대하는 것과 정확히 일치한다는 것이 곧 밝혀졌습니다. 약간 더 오래된 A4 Avant-모든 장점과 단점이 있습니다.

Dušan Lukič, 사진: Aleš Pavletič

시트 Exeo ST 2.0 TDI CR(105kW) 스타일

기본 정보

매상: 포르쉐 슬로베니아
기본 모델 가격: 27.181€
테스트 모델 비용: 29.461€
자동차 보험 비용 계산
힘:105kW(143


KM)
가속도(0-100km/h): 9,6
최대 속도 : 207km / 시간
ECE 소비, 혼합 주기: 5,7리터 / 100km

기술 정보

엔진: 4기통 - 4행정 - 인라인 - 터보디젤 - 배기량 1.968cm? – 105rpm에서 최대 출력 143kW(4.200hp) – 320–1.750rpm에서 최대 토크 2.500Nm.
에너지 전달: 전륜 구동 엔진 - 6단 수동 변속기 - 타이어 225/45 R 17 V(Goodyear Ultragrip Performance M + S).
용량 : 최고 속도 207km/h - 0~100km/h 가속 9,6초 - 연료 소비(ECE) 7,8/4,5/5,7l/100km, CO2 배출량 149g/km.
Mase : 공차 1.490kg - 허용 총 중량 2.050kg.
외부 치수: 길이 4.666 mm - 너비 1.772 mm - 높이 1.454 mm - 연료 탱크 70 l.
상자: 442-1.354

우리의 측정

T = -1°C/p = 936mbar/rel. vl. = 63% / 주행거리: 1.527km
가속 0-100km:10,0s
시내에서 402m: 17,2년(


133km/h)
유연성 50-90km/h: 7,1 / 12,5
유연성 80-120km/h: 10,8 / 15,9
최대 속도 : 207km/h


(우리.)
테스트 소비: 8,2리터 / 100km
100km/h에서 제동 거리: 44,1m
오전 테이블: 40m

оценка

  • 엑세오 ST는 패밀리 모빌홈으로 부담 없이 쓸 수 있을 만큼 좋고, 가장 큰 걸림돌은 같은 그룹의 싼 차라도 같은 역할을 하거나 더 잘할 수 있다는 점이다.

우리는 칭찬하고 책망합니다

엔진 소음

클러치 페달이 너무 오래 움직입니다.

가격

코멘트를 추가