OSAGO 보험 부족에 대한 벌금 2016

내용

정책없이 달리기 OSAGO 2016
CTP 정책을 얻는 방법
OSAGO 정책이없는 자동차 운송

보험없이 자동차를 운전하는 것에 대한 벌금이 자동차 소유자에게 놀라운 일이되지 않도록 법에서 제공하는 처벌의 각 사례를 고려하는 것이 중요합니다. "제재"는 광범위하게 적용되어 현재 많은 상황에 적용됩니다. 지식으로 무장하면 법을 준수하는 것이 더 쉬울 것입니다.

정책없이 달리기 OSAGO 2016

자동차 소유자가 이것을 가지고 있지 않은 이유는 많습니다. 무엇보다도 자동차 소유자가 집에서 문서를 잊어 버린 경우 처벌이 제공됩니다. 다른 옵션의 가격 차이는 다음과 같습니다.

CMTPL 양식 제공 실패-분실, 분실, 남음. 재정적 측면 에서이 처벌은 500 루블입니다. 만료 된 문서와 비교하면 미미한 벌금으로 보일 수 있지만 "운이 좋다"고 게시물이 연필 위에 차를 싣고 있다면 파산해야합니다.
정책이 적용되지 않는 기간 동안 자동차를 운전하는 경우. 즉, 의무적 모터 제 500 자 책임 보험을 표준 XNUMX 년 미만의 기간 동안 발행하면서 동시에 차량을 더 오래 사용하면 벌금이 부과 될 위험이 있습니다. 처벌은 XNUMX 루블입니다. "계절을위한"정책을 만드는 것은 겨울에 차고에서 차를 사용하지 않는 여름 거주자와 연금 수급자에게 유익합니다.
OSAGO 정책에 포함되지 않은 드라이버. 가족 구성원이 경제를 위해 자동차를 운전하는 상황은 정책에 명시되어 있지 않으며 드물지 않습니다. 따라서 소유자는이 경우 500 루블이 될 벌금에 대비해야합니다. 보험에 기재되지 않은 사람이 범인이거나 피해자가 의무를 준수하는 사람에게 유리한 것으로 간주되는 사고 결론-절감액이 위험과 일치하지 않습니다.
만료 된 OSAGO 정책. 종종 그러한 상황에 참여하는 것은 악의적 인 의도가 아니라 자동차 소유자의 결석입니다. 그럼에도 불구하고 건망증은 그와 잔인한 농담을 할 것입니다. 벌금은 800 루블이 될 것입니다.
원칙적으로 OSAGO 정책의 부재 -운전자가 차량을 구매 한 후 보험에 들지 않거나 기존 정책을 체계적으로 갱신하지 않으면 유사한 결과가 수반됩니다.

따라서 나열된 포인트가 차량 소유자에게 일반화되면 보험에 가입하지 않은 여행에 대해 벌금을 지불하는 것보다 보험을 구매하는 것이 더 유익하지 않을까요? 교통 경찰이 XNUMX 시간 근무하는 대도시에서는 그들과의 충돌이 드물지 않습니다.

CTP 정책을 얻는 방법

오늘날 구매 절차는 가능한 한 단순화되어 모든 보험 회사에서 동일한 문서가 필요합니다. 정책의 양은 거의 동일하며 제공되는 서비스 목록에 포함 된 내용에 따라 다릅니다. 예를 들어, 대표는 종종 자동차 소유자의 생명에 대한 위협을 포함 시키려고합니다. 비용의 정확하고 정확한 계산은 독립적으로 계산할 수 있습니다. 필요한 서류:

성명서. 양식은 일반적으로 회사 자체에 발행됩니다.
신분증-여권 또는 운전 면허증.
차량 등록증. 신차 구매시 TCP가 제공됩니다.
보험 회사와의 계약 체결 시점에 유효한 기술 검사 합격 증명서. 서비스 수명이 XNUMX 년 미만인 신차-문서가 필요하지 않습니다.

일반적으로 등록 절차는 몇 분 정도 걸립니다. 온라인으로 등록을 시작할 수는 있지만 OSAGO 정책을 개설하기 위해 일하는 모든 보험사가이 기능을 사용하는 것은 아닙니다. 먼저 상담해야합니다. 정책 자체 외에도 운전자는 사고 보고서 작성 양식을받습니다.

OSAGO 보험 부족에 대한 벌금 2016

주의! 수리에 대한 최대 지불액은 400 만 루블입니다. 값 비싼 자동차의 복원을 위해서는이 양이 충분하지 않을 수 있습니다. 따라서 자체 기능을 최대 1 백만 루블까지 확장 한 DSAGO 정책을 구매할 가치가 있습니다. 문서 비용은 200 루블에서 주요 비용보다 낮습니다.