중국의 가장 멋진 XNUMX가지 새 모델: MG, Great Wall 및 Haval이 호주 시장을 뒤흔들 수 있는 방법
393마력 2.0리터 터보차저 03기통 엔진을 탑재한 Lynk & Co XNUMX Cyan 컨셉트.
판매 감소에서 홀든의 죽음에 이르기까지 자동차 업계의 많은 사람들에게 힘든 한 해였지만 한 그룹은 기억에 남을 한 해를 보내고 있습니다. 중국 자동차 회사.
2020년은 호주인들이 중국 자동차를 상당히 많이 채택한 해가 될 것이라는 것이 점점 더 분명해지고 있으며, 중국 브랜드는 가파른 하락세에 있는 시장에 비해 평균 두 자릿수 성장을 기록하고 있습니다.
개선의 한 가지 이유는 현재 중국이 세계 최대의 자동차 시장을 개최하고 있기 때문에 중국 자동차 산업 전체의 성장입니다. 이것은 약 100년 전에 미국이 수십 개의 자동차 브랜드를 낳은 것과 거의 같은 방식으로 이익을 바라며 자동차 산업에 진입한 역사가 거의 없는 회사들을 자극했습니다.
Lifan, Roewe, Landwind, Zoyte 및 Brilliance와 같은 이름은 대부분의 호주인들에게 생소할 것입니다. 그러나 이 붐비는 시장에서 Great Wall, Haval 및 Geely와 같이 인지도가 더 높은 브랜드를 개발하기 위해 소수의 대형 업체가 등장했습니다. 심지어 MG도 이제 중국 자동차 회사이고 이전 영국 브랜드는 이제 LDV(중국에서 Maxus라는 이름으로)와 앞서 언급한 Roewe도 운영하는 중국 국영 회사인 SAIC Motors의 통제하에 있습니다.
중국 산업이 움직이고 있기 때문에 우리는 중국에 올 가장 흥미로운 차량을 선택했습니다. 모든 사람이 여기에 성공하는 것은 아니지만 시장의 규모와 범위는 여기에 정말 멋진 자동차가 있음을 의미합니다.
DaGou에 대한 찬사
Big Dog (이름의 문자 그대로 번역)는 Suzuki Jimny와 Toyota LandCruiser Prado의 요소를 결합한 Haval의 새로운 SUV입니다.
Prado와 잘 어울립니다. 약간 더 짧지만 지상고가 더 높지만 Jimny와 Mercedes G-wagen을 모두 인기 있게 만드는 박시한 복고풍 스타일이 있습니다.
큰 개가 호주 Haval 라인업에 합류할지 여부는 아직 알 수 없지만 더 많은 것에 대한 끝없는 열망을 가진 오프로드 및 현지 시장 중심 브랜드가 현명한 추가가 될 것입니다.
만리장성 대포
자매 브랜드인 Haval은 호주 시장에서 새로운 총기의 형태로 잠재적인 큰 총을 가지고 있습니다. 2020년 말까지 예정되어 있지만(이름은 다르지만) 기존 Steed ute 브랜드 위에 위치하여 브랜드에 Toyota HiLux 및 Ford Ranger의 프리미엄 경쟁자를 제공할 것입니다.
실제로 Great Wall은 Cannon(또는 이름이 무엇이든)을 개발하는 동안 두 모델을 척도로 사용했는데, 이는 중국 모델에서 기대할 수 있는 기준을 높일 수 있는 좋은 징조입니다.
Toyota 및 Ford와 거의 같은 크기이며 비슷한 성능의 터보 디젤 엔진을 가지고 있으며 (초기 사양에는 토크가 더 적을 것이라고 표시되어 있음) 탑재 하중은 1000kg이고 견인은 최대 3000kg입니다.
아직 답변되지 않은 가장 중요한 질문은 가격입니다. 만리장성이 가격면에서 기존 경쟁사보다 낮은 가격을 유지하는 습관을 계속 유지하면서 여전히 가격 대비 좋은 가치를 제공할 수 있다면 이는 중국 자동차의 주요 돌파구가 될 수 있습니다.
MG ZS EV
ZS EV는 회사를 유명하게 만든 MGB 로드스터와는 거리가 멀지만 이 소형 전기 SUV는 브랜드에 많은 잠재력을 가지고 있습니다. 올해 말에 출시될 예정이지만 회사는 호주에서 가장 저렴한 전기 자동차인 $100에 처음 46,990대를 제공하면서 발표했습니다.
회사가 첫 100대 판매 이후에도 그 가격을 유지할 수 있을지는 불분명하지만, 그렇지 않더라도 부활한 브랜드가 배터리로 구동되는 소형 SUV를 제공할 수 있다는 사실은 호주 시장에서 보기 드문 일이 될 것입니다. ZS EV의 유일한 경쟁자는 $60부터 시작하는 Hyundai Kona가 될 것입니다.
MG이모션
물론 MG는 영국 시대에 스포츠카를 제작한 풍부한 역사를 가지고 있습니다. 따라서 이전 브랜드와 새롭고 현대적이며 전기화된 중국 버전의 브랜드를 융합하는 데 전기 스포츠카보다 더 좋은 방법은 없을 것입니다.
MG3 해치와 ZS SUV에서 크게 벗어나지만 브랜드는 2017년 E-Motion 컨셉으로 스포츠카 부활 아이디어를 예고했습니다. 최근에 발견된 특허 이미지는 디자인이 변경된 것으로 나타났으며 XNUMX인승 쿠페는 분명히 Aston Martin과 유사합니다.
전체 사양은 2021년 자동차 출시까지 비밀로 유지되고 있지만 0초 안에 100-4.0km/h가 가능하고 최대 XNUMXkm의 범위를 가질 것으로 알고 있습니다.
니오 EP9
Nio는 2014년에 설립된 상대적으로 새로운 중국 자동차 회사이지만 매우 빠른 전기 자동차에 집중함으로써 큰 명성을 얻었습니다.
Nio는 중국에서 EV SUV를 만들고 있지만 전 전기 포뮬러 E 레이싱 시리즈에 팀을 배치하고 EP9 하이퍼카로 헤드라인을 장식했기 때문에 국제적인 인지도를 가지고 있습니다. 2017년 유명한 뉘르부르크링에서 랩 기록을 세웠습니다.
Nio EP9는 20km 독일 트랙을 단 6분 45초 만에 완주하여 전기 자동차가 얼마나 생산적인지 보여주었습니다. 폭스바겐은 나중에 이것을 포기했지만 독일 거인은 니오를 능가하기 위해 전용 전기 경주용 자동차를 만들어야 했습니다.
Nio는 전기 자동차를 넘어 자율 기술을 전문으로 하며 2017년 Circuit of the Americas에서 무인 랩 기록을 세웠습니다.
링크앤코 03 블루
뉘르부르크링 기록에 대해 말하자면, 또 다른 중국 브랜드인 Lynk & Co는 야망을 알리기 위해 독일 경마장을 사용했습니다.
볼보를 지배하는 브랜드인 지리(Geely)가 소유한 이 젊은 브랜드(2016년 설립)는 링크앤코(Lynk & Co) 03 시안(Cyan) 컨셉으로 많은 관심을 끌었습니다. 월드 투어링 카 컵(World Touring Car Cup)에 브랜드가 참가한 것을 기념하기 위해 디자인되었습니다.
Cyan Racing은 Geely와 Volvo의 공식 모터스포츠 파트너이지만 이전 이름인 Polestar로 더 잘 기억하실 수 있습니다. Cyan은 트랙에서의 경험을 바탕으로 393리터 2.0기통 엔진에서 XNUMXkW의 동력을 추출했으며, 이 엔진은 XNUMX단 시퀀셜 기어박스를 통해 앞바퀴로 동력을 전달했습니다.
그 결과 르노 메간 트로피 R과 재규어 XE SV 프로젝트 8을 제치고 전륜구동과 XNUMX도어 차량 모두 뉘르부르크링 랩 기록(당시)을 달성했습니다.
불행하게도 Geely는 Lynk & Co가 글로벌 브랜드가 되기를 원하지만 유럽과 미국으로의 확장 계획을 우선순위로 삼아 곧 호주에 진출할 것 같지는 않습니다.
