스테퍼 모터 : 작업, 모델 및 가격
솔레노이드 밸브라고도 하는 스테퍼 모터는 자동차 엔진의 공회전 속도를 제어하는 데 사용됩니다. 공기 및 연료 분사 시스템 옆에 위치한 스테퍼 모터는 분사 장치에 의해 제어되는 솔레노이드 밸브 형태입니다. 이 기사에서는 이 부품에 대해 필요한 모든 정보를 찾을 수 있습니다: 작동 방식, 마모 증상 및 작업장에서 부품 교체 비용!
🚘 스테퍼 모터는 어떻게 작동하나요?
로 알려진유휴 드라이브, 스테퍼 모터는 자동차가 공회전할 때 엔진에 주입되는 공기 흐름을 조절합니다. 이 솔레노이드 밸브는 두 부분으로 구성됩니다. 서보 증폭기 및 인젝터 홀더.
그는 연주 공기량의 조절을 보장하는 핵심 역할 엔진이 공회전 상태일 때, 에어컨을 사용할 때, 기어를 변속할 때 등 다양한 상황에서 엔진에 분사됩니다. 정말, 필요한 공기 공급 및 CARBURANT 엔진의 필요에 따라 변동합니다.. 이를 염두에 두고 스테퍼 모터가 작동하는 이유는 이것은 개방 시간 때 더 많은 공기 흐름을 허용합니다. 노즐 증가하고있다..
구체적으로 스테퍼 모터는 솔레노이드 밸브와 연결된 여러 권선으로 구성됩니다. 계산 자동차. 후자는 권선을 제어할 수도 있습니다. 그의 작업은 전자기학의 원리 여기서 핵은 그 이름을 설명하는 회전 또는 단계를 만듭니다. 따라서 이러한 단계는 엔진이 공회전 중일 때 공기 공급을 늘리거나 줄입니다.
⚙️양극 대 단극 스테퍼 모터: 차이점은 무엇입니까?
스테퍼 모터의 양극성 또는 단극성 특성은 주로 차량의 모터 권선에 따라 달라집니다. 따라서 양극 및 단극 스테퍼 모터에는 다음과 같은 몇 가지 차이점이 있습니다.
- 엔진 구조 : 연결 및 권선은 바이폴라 모델과 유니폴라 모델이 다릅니다. 권선 및 연결 수는 모델마다 다릅니다.
- 전류 극성 A: 유니폴라 모터는 전류 또는 전압의 극성이 하나만 있는 반면 바이폴라 모터는 두 개의 극성이 있습니다. 이는 후자의 경우 코일의 전압 방향이 변경될 수 있는 반면, 단극 모터의 경우 전류가 한 방향만 있음을 의미합니다.
- 엔진 코일 : 단극 모터에서 코일은 한 코일의 끝에서 다른 코일의 시작 부분으로 전력이 전달되도록 하는 특별한 방법으로 연결됩니다. 바이폴라 모터에서는 전류가 양방향으로 흐를 수 있기 때문에 연결이 다릅니다.
- 토크 힘 : 바이폴라 모터가 유니폴라 모터보다 더 큰 토크를 제공합니다. 이는 연결 설계가 더 복잡하여 더 많은 전력을 보장할 수 있기 때문입니다.
⚠️ HS 스테퍼 모터의 증상은?
스테퍼 모터는 시간이 지남에 따라 마모되지만 마모되지는 않습니다. 이것의 마모에 대해 몇 가지 증상이 나타날 수 있으며 다음과 같이 보일 것입니다.
- 유휴 상태에서 엔진 안정성 부족 A: 진동이 심하고 안정시키기 어려울 것입니다.
- 엔진이 자주 멈춤 : 공기 공급이 부족하여 엔진 작동에 문제가 발생합니다.
- 스테퍼 모터가 더럽습니다. : 물때나 불순물이 있으면 이 요소의 올바른 기능을 방해합니다. 특히 코일에 단락이 있습니다.
- Le 엔진 경고등 에 : 이 경고등은 매우 중요하며 엔진 작동과 관련된 이상에 대해 운전자에게 알릴 책임이 있습니다.
자동차 엔진은 많은 부품으로 구성되어 있으므로 스테퍼 모터 문제를 진단하려면 전문가의 도움을 받는 것이 중요합니다. 실제로 일부 증상은 다음과 같은 다른 오류의 특징입니다. 인젝터 막힌.
💸 스테퍼 모터 교체 비용은 얼마인가요?
조절 모터가 있는 아이들러 드라이브 모델과 달리 스테퍼 모터의 교체 비용이 저렴합니다. 평균적으로 소요됩니다 15유로 및 30유로 새 부품을 구입합니다. 또한 변경에 필요한 인건비도 고려해야 합니다. 일반적으로 완전한 개입은 50유로 및 350유로 차량 모델 및 대리점에서 부과하는 시간당 요금에 따라 다릅니다.
스테퍼 모터는 마모 부품이 아니며 기계의 수명 동안 지속되어야 합니다. 이와 관련된 오작동의 위험을 피하려면 특히 엔진 시스템에 존재하는 탄소를 제거하여 정기적으로 차량을 정비해야 합니다!
