XNUMX 차 시장에서 러시아를위한 가장 신뢰할 수있는 자동차

경우에 따라 중고차를 구입하는 것은 원하는 것을 선택할 수 없는 복권과 유사할 수 있습니다. 그러나 선택에 대한 진지하고 신중한 접근 방식은 실패 가능성을 거의 완전히 제거합니다. 지속적인 수리에 재정을 쓰고 싶지 않다면 가장 신뢰할 수 있는 자동차를 연구해야 합니다.

이 정보를 얻을 수 있는 특별한 등급이 있습니다. 문제가 가장 적은 것으로 분류될 수 있는 800차 시장에서 가장 신뢰할 수 있는 차량이 있습니다. 그들의 비용은 최대 XNUMX 루블입니다. 등급을 연구하면 올바른 결정을 내릴 수 있습니다.

신뢰할 수 있는 MAZDA 3 BL

2013년 세 번째 Mazda 판매를 시작했을 때 이전 세대가 XNUMX차 시장에서 활발히 판매되기 시작했습니다. BL 지수가 있는 자동차는 낮은 마일리지, 현대적인 디자인 등 몇 가지 중요한 이점이 있습니다. 이 모든 것이 향후 재판매 가능성을 높입니다. 세 번째 Mazda의 XNUMX세대는 여전히 많은 사람들이 스스로 구매하려는 매우 인기 있는 자동차입니다.

약 550년 전에 출시된 자동차는 평균 1,6만 루블입니다. 104 차 시장에서 가장 일반적인 수정은 가솔린 엔진이 장착 된 모델로 부피는 150 리터이고 출력은 XNUMX 마력입니다. 누군가 XNUMX 리터 엔진과 XNUMX "말"용량으로 개조를 구매하려는 경우 조금 살펴 봐야합니다. 두 발전소 모두 우수한 수준의 신뢰성으로 구별되므로 사용자로부터 불만이 거의 발생하지 않습니다. 소형 엔진은 때때로 오일이 누출됩니다. 타이밍 커버 장착 볼트 아래에서 흐릅니다. 그러나 문제는 일반 실란트를 사용하면 충분히 해결됩니다.

기계식 및 자동 변속기 모두 신뢰할 수 있습니다. 스티어링 랙은 어떤 경우에는 20km 후에 노크하기 시작했기 때문에 약점으로 분류 될 수 있습니다. 대부분의 서스펜션 요소는 교체 없이 충분히 오래 지속됩니다. 브레이크 패드는 평균 25km마다 교체해야 하며 디스크는 절반 정도 자주 교체해야 합니다. 획득하는 동안 신체 상태에 특별한주의를 기울여야합니다. 수요 증가로 인해 심각한 사고 후 모델이 복원되는 경우가 많습니다.

XNUMX차 시장에서의 FORD FUSION

이 차는 가장 신뢰할 수 있는 예산 옵션 중 하나라고 할 수 있습니다. 2007-08 모델에서는 평균적으로 280 루블부터 시작합니다. 마일리지는 이미 상당히 큽니다. 일반적으로 약 80km입니다. 하지만 검색에주의를 기울이면 약 60 만 대를 넘은 차를 찾을 수 있습니다. 자동차에는 두 개의 가솔린 ​​엔진이 장착되어 있으며 그 부피는 1.4와 1.6입니다. 엘. 출력은 각각 80마력과 100마력입니다. 두 모터 모두 현대적이라고 할 수는 없지만 심각한 단점이 없습니다. 정기적으로 유지 관리하고 작동 규칙을 따르면 수년 동안 지속됩니다.

이 모델에서 연료 펌프는 약점이라고 할 수 있습니다. 십만 킬로미터마다 교체해야 합니다. 자동 변속기는 매우 안정적이지만 역학이 최선의 선택으로 간주됩니다. 서스펜션에서는 일반적으로 스태빌라이저 스트럿만 변경하면 됩니다. 나머지 구성 요소는 매우 오랫동안 사용됩니다. 예비 부품에는 거의 문제가 없지만 신체 부품은 매우 비쌉니다.

폭스바겐 파사트 CC

자동차는 2008년에 다시 판매되기 시작했지만 디자인은 오늘날에도 여전히 관련이 있습니다. 평균적으로 2009-10의 자동차 비용은 800 루블에 가깝습니다. 그러나 그러한 금액의 경우 흥미로운 수정 중 하나를 선택하여 선택할 수 있습니다. 그들은 1,8 및 2 리터의 가솔린 ​​\u1600b\u200b엔진을 갖추고 있습니다. 힘은 각각 XNUMX과 XNUMX 마력입니다. 효율성이 향상된 터보 디젤도 있습니다.

모든 모터는 신뢰할 수 있습니다. 디젤 엔진에서는 70km 후에 몇 가지 문제가 발생할 수 있으므로 타이밍 체인 텐셔너에주의해야합니다. 때때로 엔진이 너무 많은 오일을 소비하기 시작합니다.

가장 안정적인 것은 XNUMX 리터 엔진으로 간주됩니다. 설명서도 가장 믿음직스럽습니다. 그것에서 대부분의 요소의 자원은 매우 큽니다. 서스펜션에서는 일부 소모품만 교체해야 할 수 있습니다. 후면 베어링과 전면 레버는 일반적으로 십만 킬로미터 이상을 제공합니다.

도요타 RAV4

일본 제조업체의 소형 크로스 오버는 150 차 시장에서 가장 신뢰할 수 있고 인기있는 옵션 중 하나로 간주됩니다. 비용은 2,4만 루블부터 시작됩니다. 이 돈으로 XNUMX 마력의 XNUMX 리터 가솔린 엔진을 장착 한 XNUMX 세대 모델의 소유자가 될 수 있습니다. XNUMX 리터 엔진으로 수정을 선택할 수 있습니다.

엔진이 적시에 서비스되면 자원은 20만km를 초과할 것입니다. 대략 XNUMX마다 양초를 교체하고 스로틀과 인젝터를 세척해야 합니다. 섀시와 마찬가지로 두 기어박스 옵션 모두 안정적입니다. 개별 요소를 변경할 필요가 거의 없습니다. 일부 자동차에서는 스티어링 랙 오일 씰에 누출이 나타날 수 있지만 이 문제는 아주 간단하게 해결됩니다. 저렴한 수리 키트를 구입해야 합니다.

Volkswagen GOLF는 러시아에 좋은 옵션입니다.

이 차는 2003차 시장에서 가장 인기 있는 차 중 하나입니다. 2003세대는 04년부터 판매되기 시작했다. 그 이후로 자동차는 당연한 인기를 얻었습니다. 현재 300-350 년 중고 모델의 비용은 평균 1,4-75 루블입니다. 가장 일반적인 것은 1,6 리터의 가솔린 ​​\u102b\uXNUMXb엔진이 장착 된 자동차입니다. 출력은 XNUMX마력입니다. XNUMX "말"의 힘을 개발할 수있는 XNUMX 리터 엔진을 찾을 수 있습니다. 더 오래 검색하면 XNUMX 리터 버전도 찾을 수 있으며 그 힘은 XNUMX 마력입니다.

몸은 내구성이 특징입니다. 부식 과정에 강합니다. 제조업체는 120년 보증을 제공합니다. 모터도 상당히 안정적이지만 타이밍 체인 드라이브에는 가장 큰 리소스가 없습니다. 따라서 약 XNUMX만 마일 주행 후에는 교체해야 합니다.

기계 상자는 다른 많은 독일 요소와 마찬가지로 신뢰할 수 있습니다. 클러치에는 엄청난 자원이 있습니다. 서스펜션에 대해 이야기하면 조용한 레버 블록과 스태빌라이저 스트럿에 문제가있을 수 있습니다. 그들은 약 70km의 자원을 가지고 있습니다. 리어 서스펜션의 자원은 십만km가 넘습니다. EUR의 오작동이 문제 중 하나일 수 있습니다. 이 모델의 가장 큰 장점은 비용이 시간이 지남에 따라 미미하게 감소한다는 사실입니다.