유지 보수가 가장 비싼 자동차와 가장 저렴한 자동차
자동차 수리

유지 보수가 가장 비싼 자동차와 가장 저렴한 자동차

08.11.2022 /

BMW와 같은 고급차는 가장 비싸고 도요타는 가장 경제적입니다. 운전 스타일은 자동차 유지 보수 비용에도 영향을 미칩니다.

대부분의 미국인들이 집 다음에 가지고 있는 가장 소중한 것은 차입니다. 평균적으로 미국인들은 소득의 5%를 자동차 구입에 지출합니다. 또 다른 5%는 지속적인 유지 관리 및 보험 비용으로 사용됩니다.

그러나 모든 기계가 계속 작동하는 데 드는 비용은 동일하지 않습니다. 그리고 다른 자동차는 운전자의 갑작스러운 고정의 위험이 다릅니다.

AvtoTachki에는 우리가 서비스한 차량의 제조사와 모델, 수행된 서비스 유형에 대한 방대한 데이터 세트가 있습니다. 우리는 어떤 자동차가 가장 많이 고장나고 유지 보수 비용이 가장 많이 드는지를 이해하기 위해 데이터를 사용하기로 결정했습니다. 또한 특정 차량에 가장 일반적인 유지 관리 유형에 대해서도 살펴보았습니다.

먼저, 자동차 수명의 첫 10년 동안 어떤 대형 브랜드가 가장 비용이 많이 드는지 살펴보았습니다. 모든 연도의 모든 모델을 브랜드별로 그룹화하여 중간 브랜드 가치를 계산했습니다. 연간 유지 보수 비용을 추정하기 위해 두 번의 오일 교체에 소요되는 금액을 찾았습니다(오일 교체는 일반적으로 XNUMX개월마다 수행되기 때문에).

유지 비용이 가장 많이 드는 자동차 브랜드는?
10년 전체 차량 유지 보수 추정치를 기준으로 함
계급기계 브랜드가격
1BMW$17,800
2메르세데스 - 벤츠$12,900
3캐딜락$12,500
4볼보$12,500
5아우디$12,400
6토성$12,400
7수은$12,000
8폰티악$11,800
9크라이슬러$10,600
10회피$10,600
11아큐라$9,800
12인피니티$9,300
13포드$9,100
14기아$8,800
15랜드 로버$8,800
16시보레$8,800
17뷰익$8,600
18지프$8,300
19스바루$8,200
20현대$8,200
21GMC$7,800
22폭스 바겐$7,800
23닛산$7,600
24마즈다$7,500
25미니$7,500
26미쓰비시$7,400
27혼다$7,200
28렉서스$7,000
29자식$6,400
30도요타$5,500

국내 명품 브랜드 캐딜락과 함께 BMW, 벤츠 등 독일 명품 수입품이 가장 비싸다. 도요타는 유지 보수 측면에서 10,000년 동안 약 10달러가 더 저렴합니다.

도요타는 지금까지 가장 경제적인 제조업체입니다. 두 번째와 세 번째로 저렴한 브랜드인 Scion과 Lexus는 Toyota의 자회사입니다. 이 세 가지를 모두 합하면 평균 비용보다 10% 낮습니다.

포드, 닷지 등 대부분의 국내 브랜드가 중간에 있다.

고급 자동차는 가장 비싼 유지 보수가 필요하지만 많은 중저가 자동차는 상대적으로 높은 순위를 차지합니다. 보급형 브랜드인 기아는 평균 유지비의 1.3배에 달하는 놀라운 수준입니다. 이 경우 스티커 가격은 유지 관리 비용을 나타내지 않습니다.

다른 브랜드의 상대적인 유지 관리 비용을 아는 것은 유익할 수 있지만 자동차의 가치가 나이에 따라 어떻게 변하는지 고려하는 것도 중요합니다. 이 차트는 모든 브랜드의 평균 연간 유지 보수 비용을 보여줍니다.

차가 노후화되면 유지보수 비용이 증가합니다. 150년에서 1년 사이에 연간 10달러의 안정적이고 일관된 비용 증가가 관찰됩니다. 그 후, 11년과 12년 사이에 뚜렷한 도약이 있습니다. 13년 후에는 연간 약 $2,000의 비용이 듭니다. 이것은 아마도 유지 비용이 가치를 초과하면 사람들이 차를 포기한다는 사실 때문일 것입니다.

브랜드 내에서도 모든 자동차가 동일한 것은 아닙니다. 특정 모델을 서로 직접 비교하는 방법은 무엇입니까? 10년 유지비를 알아보기 위해 모든 차를 차종별로 나누어 더 깊이 파헤쳤습니다.

유지 비용이 가장 많이 드는 자동차 모델은 무엇입니까?
10년간 총 차량 유지비 기준
계급기계 브랜드가격
1크라이슬러 세브링$17,100
2BMW 328i$15,600
3닛산 무라노$14,700
4메르세데스 벤츠 E350$14,700
5쉐보레 코발트$14,500
6닷지 그랜드 캐러반$14,500
7닷지 램 1500$13,300
8아우디 콰트로 A4$12,800
9마즈다 6$12,700
10스바루 포레스터$12,200
11아큐라 TL$12,100
12닛산 맥시마$12,000
13크라이슬러 300$12,000
14포드 머스탱$11,900
15아우디 A4$11,800
16폭스 바겐 Passat$11,600
17포드 포커스$11,600
18쉐보레 임팔라$11,500
19혼다 파일럿$11,200
20미니 쿠퍼$11,200

유지 보수 비용 측면에서 가장 비싼 자동차 모델 상위 20위는 모두 11,000년 동안 유지 관리에 최소 10달러라는 엄청난 비용이 필요합니다. 이러한 추정치에는 평균을 왜곡하는 송전 수리와 같은 값비싼 일회성 비용이 포함됩니다.

우리 데이터에 따르면, Chrysler Sebring은 유지 관리 비용이 가장 비싼 차이며, 이는 Chrysler가 2010년에 이를 재설계한 이유 중 하나일 가능성이 높습니다. 풀 사이즈 모델(예: Audi A328 Quattro)도 상당히 비쌉니다.

이제 우리는 어떤 차가 돈 구덩이인지 압니다. 그렇다면 어떤 차량이 경제적이고 신뢰할 수 있는 선택일까요?

유지비가 가장 저렴한 차종은?
10년간 총 차량 유지비 기준
계급기계 브랜드가격
1도요타 프리우스$4,300
2기아 소울$4,700
3도요타 캠리$5,200
4Honda Fit$5,500
5도요타 타코마$5,800
6도요타 화관$5,800
7닛산 베르사$5,900
8토요타 Yaris$6,100
9사이온 xB$6,300
10기아 옵티마$6,400
11렉서스 IS250$6,500
12닛산 로그$6,500
13토요타 하이랜더$6,600
14혼다 시빅$6,600
15혼다 어코드$6,600
16폭스 바겐 Jetta$6,800
17렉서스 RX350$6,900
18포드 퓨전$7,000
19닛산 센트라$7,200
20스바루 Impreza$7,500

Toyota 및 기타 아시아 수입품은 유지 관리 비용이 가장 저렴한 차량이며 Prius는 신뢰성에 대한 명성에 걸맞는 수준입니다. 많은 도요타 모델과 함께 기아 쏘울과 혼다 핏이 프리우스 저비용 선두를 유지하고 있습니다. 도요타의 타코마(Tacoma)와 하이랜더(Highlander)도 저가형 자동차 목록에 있지만 목록은 소형 및 중형 세단이 지배하고 있습니다. Toyota는 가장 비싼 모델 목록을 완전히 피합니다.

그렇다면 어떤 브랜드가 다른 브랜드보다 더 비싼 이유는 ​​무엇일까요? 일부 브랜드는 정기 유지 관리 빈도가 더 높습니다. 그러나 일부 자동차는 동일한 문제가 반복적으로 발생하는 경향이 있습니다.

이 특정 브랜드에 대해 비정상적으로 자주 발생하는 유지 관리 요구 사항이 있는 브랜드를 살펴보았습니다. 각 브랜드 및 문제에 대해 서비스를 제공한 모든 차량의 평균과 빈도를 비교했습니다.

비정상적으로 일반적인 자동차 문제
AvtoTachki에서 발견한 문제와 일반 차량과의 비교를 기반으로 합니다.
기계 브랜드자동차 출시출시 빈도
수은 연료 펌프 교체SR 28x
크라이슬러 EGR/EGR 밸브 교체SR 24x
인피니티 캠축 위치 센서 교체SR 21x
캐딜락 흡기매니폴드 가스켓 교환SR 19x
재규어 엔진 라이트 점검 중SR 19x
폰티악흡기매니폴드 가스켓 교환SR 19x
회피EGR/EGR 밸브 교체SR 19x
플리머스 검사가 시작되지 않습니다SR 19x
혼다 밸브 간극 조정SR 18x
BMW 파워 윈도우 교체SR 18x
포드 PCV 밸브 호스 교체SR 18x
BMW 텐션 롤러 교체SR 18x
크라이슬러 과열도 체크SR 17x
토성 휠 베어링 교체SR 17x
올즈 모빌검사가 시작되지 않습니다SR 17x
미쓰비시 타이밍 벨트 교체SR 17x
BMW 구동 벨트 텐셔너 교체SR 16x
크라이슬러캠축 위치 센서 교체SR 16x
재규어 배터리 서비스SR 16x
캐딜락 냉각수 누출SR 16x
지프 크랭크 샤프트 위치 센서 교체SR 15x
크라이슬러 엔진 마운트 교체SR 15x
메르세데스 - 벤츠크랭크 축 위치 센서SR 15x

수은은 만성적으로 디자인 부족으로 가장 고통받는 브랜드입니다. 이 경우 Mercury 차량은 가장 자주 연료 펌프 문제가 발생했습니다(Mercury는 2011년 모회사 Ford에서 중단됨).

동일한 제조업체 내에서 일부 문제가 브랜드 간에 이동하고 있음을 알 수 있습니다. 예를 들어, FCA(Fiat Chrysler Automobiles) 대기업의 일부인 Dodge와 Chrysler는 배기 가스 재순환(EGR) 밸브가 제대로 작동하지 않는 것 같습니다. 그들의 EGR은 전국 평균의 약 20배에 설정되어야 합니다.

그러나 고객을 다른 어떤 것보다 더 걱정시키는 한 가지 문제가 있습니다. 어떤 자동차가 시동을 걸지 않습니까? 10년 이상 된 차량에 대한 비교를 제한하는 아래 표에서 이 질문에 답합니다.

자동차 브랜드는 아마도 시작하지 않을 것입니다
AvtoTachki 서비스에 따르면 평균 모델과 비교
계급기계 브랜드주파수

차가 시동되지 않습니다

1부저9x
2수은6x
3크라이슬러6x
4토성5x
5회피5x
6미쓰비시4x
7BMW4x
8스즈키4x
9폰티악4x
10뷰익4x
11랜드 로버3x
12메르세데스 - 벤츠3x
13시보레3x
14지프3x
15포드3x
16GMC3x
17아큐라3x
18캐딜락2x
19자식2x
20링컨2x
21닛산2x
22마즈다2x
23볼보2x
24인피니티2x
25기아2x

이것은 자동차의 품질뿐만 아니라 일부 소유자의 근면을 반영한 것일 수 있지만 이 목록의 결과는 매우 설득력이 있습니다. 상위 XNUMX개 브랜드 중 XNUMX개가 지난 몇 년 동안 단종되었습니다.

현재는 없어진 브랜드 외에도 이 목록에는 프리미엄 세그먼트(예: Mercedes-Benz, Land Rover 및 BMW)가 포함됩니다. 가장 저렴한 목록에 Toyota, Honda 및 현대와 같은 많은 브랜드가 없다는 것이 주목할 만합니다.

그러나 브랜드는 자동차에 대한 모든 것을 공개하지 않습니다. 우리는 가장 높은 빈도로 출시되지 않는 특정 모델을 조사했습니다.

자동차 모델이 시작되지 않을 가능성이 큽니다.
AvtoTachki 서비스에 따르면 평균 모델과 비교
계급자동차 모델주파수

차가 시동되지 않습니다

1현대 티뷰론SR 26x
2닷지 캐러밴SR 26x
3포드 F-250 슈퍼 듀티SR 21x
4포드 황소자리SR 19x
5크라이슬러 PT 크루저SR 18x
6캐딜락 DTSSR 17x
7험머 H3SR 11x
8닛산 타이탄SR 10x
9크라이슬러 세브링SR 10x
10닷지 램 1500SR 10x
11BMW 325i9x
12미쓰비시 이클립스9x
13닷지 충전기8x
14Chevrolet Aveo8x
15쉐보레 코발트7x
16마쓰다 MH-5 미아타7x
17메르세데스 벤츠 ML3506x
18쉐보레 HHR6x
19미쓰비시 갈란트6x
20볼보 S406x
21BMW X36x
22폰티악 G66x
23닷지 캘리버6x
24닛산 패스 파인더6x
25토성 이온6x

최악의 자동차는 중앙값보다 26배 더 자주 시동을 걸지 않았습니다. 이는 해당 모델 중 일부가 도끼를 사용하는 이유를 설명할 수 있습니다. 현대 티뷰론, 험머 H3 및 크라이슬러 세브링(모두 상위 10개)이 단종되었습니다. BMW 및 여러 Mercedes-Benz 모델을 포함하여 일부 프리미엄 모델도 악명 높은 목록을 만듭니다.

자동차가 존재하는 한 미국인들은 자동차 소유, 비용 및 신뢰성에 대해 논쟁을 벌여 왔습니다. 데이터는 어떤 회사가 신뢰성에 대한 명성에 부응하고 있는지(Toyota), 어떤 브랜드가 명성을 위해 신뢰성을 희생하는지(BMW 및 Mercedes-Benz), 어떤 모델이 단종되어야 하는지(Hummer 3) 보여줍니다.

그러나 자동차 유지 보수는 평균 비용보다 훨씬 많습니다. 자동차를 얼마나 잘 유지 관리하는지, 얼마나 자주 운전하는지, 어디에서 운전하는지, 어떻게 운전하는지와 같은 요소가 유지 관리 비용에 영향을 미칩니다. 귀하의 마일리지가 다를 수 있습니다.

코멘트를 추가