Salon Prive 2020에서 가장 아름다운 클래식
어떤 행사가 세계에서 가장 귀족적인 자동차 행사인지 묻는다면 아마도 Como 호수의 Villa d' Este에서 열리는 Concorso d' Eleganza라고 대답 할 것입니다. 그러나 British Salon Prive는 쉽게 XNUMX위를 차지할 수 있습니다. 올해 전시회는 말보로 공작의 조상 거주지인 옥스퍼드셔의 블레님 궁전에서 열렸으며, 전시된 자동차는 그 어느 때보다 스타일리시하고 시각적으로 매력적이었습니다.
Grand Elegance Contest 우승자: Alfa Romeo 8C 2300 Monza Spider와 Scuderia Ferrari가 사용하고 전설적인 Tazio Nuvolari가 운전하는 Zagato 쿠페.
뛰어난 차체 디자인에 대한 상은 전설적인 저널리스트이자 조종사이자 20년대와 30년대에 여러 세계 육상 및 수중 속도 기록 보유자인 Malcolm Campbell 경이 한때 소유했던 롤스로이스 팬텀 II 컨티넨탈 투어링 세단에게 돌아갔습니다.
1936 Lancia Astura Pinin Farina Cabriolet, 우수 디자인상 수상자
참가자들이 직접 수여하는 상인 오너스 초이스(Owners' Choice)는 프로카(Procar)가 개조한 매우 희귀한 1년 BMW M1979이었습니다. 이 특정 사본은 Boney M, Milli Vanilli, La Bouche 및 Meat Loaf의 제작자인 유명한 Frank Farian의 소유였습니다.
D급 재향군인상은 1919년형 롤스로이스 실버 고스트에게 돌아갔습니다. 이 차는 1974년 로버트 레드포드와 함께 영화 '위대한 개츠비'를 각색한 영화에서 미아 패로우가 몰던 차였습니다.
베테랑 중 2위는 1911세기 중반 엘리자베스 XNUMX세 여왕에게 마차를 공급했던 공방에서 만든 차체를 갖춘 XNUMX년 실버 고스트 XNUMX인승 오픈 투어러인 롤스로이스(Rolls-Royce)가 차지하고 있습니다.
166년 Clemente Biondetti와 Ettore Salani가 주도한 전설적인 Mille Miglia 랠리에서 우승하고 한 달 후 Luigi Chinetti와 Lord Selsdon이 주도한 르망 1949시간 레이스에서 우승한 Ferrari 24MM. 오늘날까지 같은 해에 두 레이스에서 모두 우승한 유일한 자동차입니다.
새로운 록스타 로드 스튜어트(Rod Stewart)가 구입하고 그의 자서전에 실린 클래식 1972 람보르기니 미우라 SV가 살롱 프리베 클럽 트로피(Salon Privé Club Trophy)를 수상했습니다.
33 Alfa Romeo Tipo 12 TT1977, 두 개의 새로운 Milestones of Endurance 클래스 중 첫 번째 우승자
962년 포르쉐 1988 두 번째 뉴 클래스 우승
복원 246년 만에 나온 디노 XNUMX GTS가 전후차 부문에서 수상했다.
Citroen Le Paris는 유명한 거장 Henri Chapron이 생산한 세 대의 쿠페 자동차 중 하나입니다. 다른 두 개와 달리 이것은 DS 플랫폼이 아니라 더 예산 친화적인 ID입니다.
Salon Prive는 우아함을 위한 경쟁일 뿐만 아니라 고급 제조업체가 신제품을 선보일 수 있는 기회이기도 합니다. 이것은 새로운 Bentley Bacalar입니다.
세계 초연: 전설적인 이탈리아 스튜디오 Touring Superleggera의 인상적인 새 자동차인 Aero 3. 복고풍 디자인과 V12 엔진으로 단 15대만 생산됩니다.
또 다른 프리미어: TSRS-1은 최대 출력 1177마력을 자랑하는 덴마크 제조업체 Zenvo의 새로운 하이퍼카입니다.
일본 전기 하이퍼카 Aspark Owl의 유럽 데뷔. 0에서 96km/h까지의 가속은 1,69초에 불과하고 2012개의 전기 모터의 출력은 400마력이며 배터리는 99km에 이릅니다. 차의 높이는 XNUMXcm에 불과합니다.
영국 회사인 Tour-de-Force는 TDF1을 통해 Formula 1처럼 자동차를 소유할 수 있는 기회를 제공합니다.
아직 Ares라는 이름을 듣지 못했다면 기억해 두는 것이 좋습니다. 이탈리아 보디빌더이자 여기에 전시된 Ares Design S1 Project와 같은 슈퍼카입니다. 자연 흡기 V8은 하이브리드 가공 없이 715마력을 냅니다. 가격은 약 600000 유로입니다.
이 스즈키 RG 500은 1976년에 데뷔했으며 개인 팀이 500cc 세계 선수권 대회에 참가할 수 있게 했습니다. 대회의 레이싱 오토바이 부문에서 XNUMX위를 차지했습니다.
경주용 자전거 중 1950위는 International Six Days Trial에서 6개의 금메달을 획득한 XNUMX Husqvarna Drombagen Sports입니다.
스트리트 바이크상은 아마도 세계에서 가장 희귀한 엔진을 장착한 1965년 Norton Unified Twin에게 돌아갑니다.
스트리트 바이크 부문 750위는 1973 MV Agusta 75 Sport입니다. 올해 이탈리아 제조업체의 부티크는 XNUMX주년을 기념합니다.
750 Ducati 1974 Super Sport, 이 전설적인 브랜드만을 위한 개인 클래스 우승자.
