보도에 Tina와 함께 Renault Twingo GT

르노 스포츠 워크숍에서 로켓을 타고 첫 킬로미터를 달리고도 카테고리 B 시험으로 충분할지 궁금했습니다. 만약 그렇다면 A가 도움이 된다면 성층권까지 비행할 수 있는 면허를 취득해야 할 것입니다. 나는 그것이 불공평하기 때문에 "기계"라고 말하지 않을 것입니다.

우로시 모들리치

Twingo GT가 구식 경주용 자동차라는 점은 분명합니다. 후면(터보) 드라이브에는 공감할 정도로 먼지가 많고 경주에 정통한 무언가가 있습니다. XNUMX명의 "기병"은 별거 아닌 것 같지만 모두 스포츠 인증을 받은 서러브레드 종마들로서 속도 제한 구역에서 미사일이 빠르게 발사되기 때문에 빠르게 법과 충돌할 수 있습니다.

“방금 가스를 만졌어.”라고 경찰관에게 설명하고 서류를 건넸습니다. 나는 그녀를 어떻게 데려 갔는지 말하지 않고 괜찮은 소녀가 세부 사항을 스스로 유지하지만 젊은 경찰이 주저하지 않고 기계 커튼에 침을 흘렸다 고 말할 수 있습니다. 오렌지 딸기. 이것은 당신의 몸과 마음에 즉시 불을 붙이는 그런 고추입니다. 사프란만큼 비싸지 않다면(14.090 EUR 17 이상) 슬로베니아 도로의 교통 색상 구조가 주황색에서 더 유리하게 바뀔 것이라고 확신합니다. 스티커 좋아하세요? 나는 그것들을 갖고있어! 여기 Twingo GT에는 루프, 후드 및 측면에 많은 것들이 있으며 모두 속도의 환상을 만듭니다. 그리고 실수로 내가 트랙터가 아닌 경주 용 자동차에 타는 것을 잊지 않기 위해 브랜드 문턱과 작은 레이싱 가죽 레이싱 스티어링 휠이 이것을 상기시킵니다. 그리고 검정색과 은색 XNUMX 인치 휠과 효과적인 냉각을위한 측면 공기 흡입구 (고백합니다. 연료 보급을 위해 첫날 열려고했습니다). 마지막으로 센터 크롬 트윈 테일파이프입니다. 진정한 더블 파이프!

즉, 차에 대해 불길한 것은 없습니다. 나는 섀시를 깨끗한 A에 넣었고 도로의 그립은 어머니보다 낫고 짧은 기어 박스는 팜플렛을 장식하는 남용된 형용사 역학에 부응합니다. 어쨌든 나는 성층권 인포테인먼트 시스템에 대해서도 흥분해야 하지만, 나는 그 악마를 좋아하지 않습니다. 운전하는 동안 운전자가 도로를 점점 더 적게 보고 더 많은 메시지를 보내는 것 같습니다. . 그리고 이것은 자동차가 허리에서 허리까지 "자기 자신에게서 멀어지도록" 하는 것 외에는 고속도로에서 아무것도 하지 않는 오토바이 운전자의 말입니다.

텍스트: Tina Torelli · 사진: Uroš Modlič, Gašper Zupančič

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제목: 르노 트윙고 TCe 90 다이나미크

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