컨버터블 탑 - 컨버터블 탑으로 가벼움과 상상의 자유!
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컨버터블 탑 - 컨버터블 탑으로 가벼움과 상상의 자유!

컨버터블 (convertible)은 특수한 유형의 자동차입니다. 지붕이 열린 상태에서 도로를 치는 것과 비교할 수 있는 것은 없습니다. 컨버터블에서는 태양, 신선한 공기, 삶의 즐거움이 함께합니다. 가능한 한 오랫동안 즐기려면 윗부분에 특별한 관리가 필요합니다. 이 기사에서 컨버터블 탑에 대해 알아야 할 모든 것을 읽으십시오.

두 가지 유형 - 하나의 기능

컨버터블 제작 초기에 컨버터블 지붕의 두 가지 경쟁 시스템이 사용되었습니다. 접이식 메탈 탑(하드 탑) и 소프트 탑 . 두 시스템 모두 장점과 단점이 있습니다.

1. 하드탑

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높은 단단한 지붕 아무것도 금속 또는 플라스틱으로 만든 표준 자동차 지붕만큼 좋습니다.

컨버터블 탑 - 컨버터블 탑으로 가벼움과 상상의 자유!장점 :– 차량은 XNUMX년 내내 사용할 수 있습니다.
– 높은 편안함
– 적절한 바람과 날씨 보호
– 견고하고 차량의 정상적인 마모 수명에 영향을 받지 않습니다.
– 추운 계절에는 탈착식 하드탑이 불필요합니다.
- 높은 강도 보호
컨버터블 탑 - 컨버터블 탑으로 가벼움과 상상의 자유!단점 :– 고가의 공사
- 폴딩 시 트렁크 공간을 많이 차지
– 부주의로 인한 손상 위험(전체 트렁크).

이 디자인을 통해 연중 언제든지 차량을 사용할 수 있으며 고객 가치를 크게 높일 수 있습니다.

개폐식 하드톱으로 컨버터블 경험을 최적으로 활용하기 위해 이 루프에는 비싸지만 편리한 디자인의 복잡한 메커니즘이 장착되어 있습니다. 접이식 상단에는 전기 또는 전기 유압식 지지대가 있으며, 쉽게 열고 닫을 수 있습니다. 차종에 따라 주행 중에도 상단을 열고 닫을 수 있습니다. .

그러나 디자인이 복잡하고 비용이 많이 듭니다. 접힌 지붕은 트렁크 공간을 최소한으로 줄여줍니다. 트렁크에 부피가 큰 물건이 남아 있을 경우 폴딩 시 컨버터블 루프가 파손될 수 있습니다.

주목할만한 개폐식 하드톱 컨버터블:
메르세데스 slk
푸조 206 CC
포드 페어레인(1955-1959)

2. 소프트 탑

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소프트 탑은 하나 또는 두 개의 레이어로 구성된 유연한 천 덮개입니다. . 과거에는 함침 직물이 표준이어서 이 캡에 이름이 붙여졌습니다. 현재 여러 직물이 일반적으로 사용됩니다. 정품 가죽, 인조가죽, 비닐, 코팅 직물 및 유리 섬유 강화 소재 접이식 소프트 탑으로 재활용됩니다.

컨버터블 탑 - 컨버터블 탑으로 가벼움과 상상의 자유!장점 :– 접이식 하드톱보다 훨씬 저렴
– 접었을 때 더 많은 공간을 절약합니다.
– 경량(연료 절약).
컨버터블 탑 - 컨버터블 탑으로 가벼움과 상상의 자유!단점 :– 제한된 서비스 수명
- 강도 보호 없음
– 특히 기물 파손에 대한 취약성
– 고가의 착탈식 하드탑과 함께 사계절용으로만 적합합니다.
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개폐식 하드톱보다 "저렴한" 것은 확실합니다. 그러나 패브릭 소프트탑 교체 비용에 현혹되지 않는 것이 중요합니다. 교체는 항상 비싸고 적어도 수백 유로입니다. . 예산 컨버터블의 낡은 직물 갑피의 경우 재정적 재앙을 초래할 수 있습니다. 적절한 예방 조치를 취하면 소프트 탑의 수명을 연장할 수 있지만 조만간 교체가 유일한 옵션이 되는 시점이 옵니다.
소프트 탑 컨버터블 종종 기능적인 트렁크가 있으므로 날씨가 좋을 때 하드탑 컨버터블보다 사용자 가치가 더 높습니다.소프트 탑의 가벼운 무게는 차를 더 가볍게 만듭니다. 이 혜택은 컨버터블 탑을 올린 경우에만 완전히 사용할 수 있습니다. 접힌 상단은 연료 소비가 필연적으로 높아질 정도로 공기 역학을 저하시킵니다.

태양, 바람, 짠 바다 공기, 자외선 복사 및 온도 변화는 상단에 영향을 줄 수 있습니다. . 기계적 작용으로 조직이 찢어지거나 구멍이 생깁니다. 또한 가소제의 점진적인 취화로 인해 손상이 발생합니다. 조만간 컨버터블 탑이 파손됩니다. 교체만이 유일한 선택입니다.

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패브릭 상판은 도둑의 삶을 훨씬 더 쉽게 만듭니다. 자동차 내부에 빠르게 접근하려면 값싼 Stanley 칼이면 충분합니다. 따라서 귀중품을 차 안에 두지 마십시오!
컨버터블을 XNUMX년 내내 사용한다면, 하드톱 필요 . 탈착식 버전에서는 하드탑만 적설량을 견딜 수 있습니다. 또한 하드탑은 적절하게 가열될 수 있는 밀폐된 승객실을 만듭니다. 일반적으로 사용할 수 없는 하드탑 1800유로 미만 . 컨버터블에 따라 전체 자동차 비용을 초과할 수 있습니다.

컨버터블 탑 서비스

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컨버터블 하드톱은 폴딩 메커니즘의 주기적인 윤활을 제외하고는 특별한 유지 관리가 필요하지 않습니다. . 신경통에 대한 전문적인 경험 때문에 차고에서 하는 것이 바람직합니다. 간단한 넉넉한 스프레이 WD-40 단기적인 효과만 있고 많은 양의 오염을 끌어들일 수 있습니다.

반면 소프트 갑피는 결점 없는 외관을 위해 특별한 처리가 필요하므로 집중적으로 사용할 수 있습니다. . 직물 갑피는 표면이 거칠어 먼지가 쌓일 수 있습니다. 그 결과 이끼 포자가 조직으로 자랄 수 있습니다. 태양의 자외선, 직물의 마찰, 이끼, 지의류 및 조류의 미세한 뿌리까지도 몇 년 안에 소프트 탑을 완전히 망칠 수 있습니다. 이것은 특히 함침 및 고무층에 영향을 미칩니다. 둘 다 용해되어 지붕이 부서지기 쉽습니다. 적절한 치료를 받으면 이 과정이 상당히 느려질 수 있습니다. 다음이 필요합니다.

비누 디스펜서 1개
두꺼운 브러시 또는 벽지 브러시 1개
1 물 호스 1 함침 스프레이
뻣뻣한 솔

패브릭 갑피는 취약합니다. 따라서 세차가 아닌 손으로 세척해야 합니다!

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호스로 지붕을 헹구는 것으로 시작하십시오. 고압세척기는 절대 사용하지 마세요! 일반 저압 정원 호스로 충분합니다. 가장 완고한 먼지를 씻어내는 것 외에도 지붕을 적절하게 함침시키는 것이 특히 중요합니다. 고압 세척기는 득보다 실이 많습니다. Karcher가 있는 곳에 놔두세요!

가능한 적은 노력으로 패브릭 루핑의 구멍에서 흙을 씻어내야 합니다. 페인트 브러시 또는 벽지 브러시 비누는 선형 운동으로 문지릅니다. 서로 작업하면 최상의 결과를 얻을 수 있습니다. 그 후 먼지를 흡수한 거품을 씻어냅니다. 이 절차는 얼룩이 아름답게 검게 변하고 더 이상 곰팡이 핀 녹갈색 광택이 없을 때까지 반복해야 합니다.

뻣뻣한 브러시는 이끼가 쌓일 수 있는 뒷 창 아래의 솔기와 같이 페인트 브러시가 닿을 수 없는 영역에만 사용됩니다. 뻣뻣한 브러시로 바를 때 무리한 힘을 가하지 마십시오. 이음새를 여러 번 닦으면 충분합니다.

컨버터블 탑을 철저히 청소한 후 건조시키십시오. 태양이 그것을 돌보도록 하고, 공기 흐름을 약간 돕습니다. 압축 공기는 이음새에만 유용합니다. 강한 헤어 드라이어로 표면을 말릴 수 있습니다. 헤어 드라이어를 사용하지 마십시오! 지붕이 완전히 건조되면 함침 스프레이를 뿌려주면 완성입니다.

약한 뒷창

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컨버터블 탑 리어 윈도우는 특별한 관리가 필요합니다. . 시간이 지남에 따라 색이 바래고 불쾌한 노란색 코팅으로 덮입니다. 이것은 반드시 상위에 대한 사형 선고를 의미하지는 않습니다. 리어 윈도우의 상태를 개선하기 위해 사용 가능 특수 플라스틱 클리너. 원래 위치를 더 이상 수정할 수 없더라도 철저한 청소를 통해 만족스러운 모양과 느낌을 복원할 수 있습니다.

구멍 수리

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사고나 공공 기물 파손으로 인해 찢어지거나 구멍이 난 경우 반드시 리퍼비시를 고려할 것입니다. 깨지기 쉽고 다공성인 연약한 지붕을 수리하는 것은 지붕이 이미 녹고 있기 때문에 이치에 맞지 않습니다. 소매점은 구멍과 구멍을 수리하기 위한 스티커와 패치 키트를 제공하지만 결과는 결코 최적으로 보이지 않습니다.

전문 수리공에게 연락하는 것이 좋습니다.

새로운 상의가 필요할 때

옛날의 장비 포드 에스코트 , VW 골프 또는 복스홀 아스트라 카브리오 새로운 컨버터블 탑 재정적으로 실행 불가능 . 원래 교체는 일반적으로 너무 비싸서 자동차의 남은 가치를 초과합니다. 또 다른 가능성이 있습니다.

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미국에서는 컨버터블용 교체 커버 제조 산업이 개발되었습니다. . 거의 모든 컨버터블 시리즈의 경우 교체 가능한 상판을 여러 가격대에서 사용할 수 있습니다. 한두 해 더 여름을 버틸 수 있는 저렴한 컨버터블의 경우 비닐 탑이 실용적인 대안입니다. 외관이 만족스럽고 완전한 기능을 제공합니다.

한 겹 비닐은 확실히 XNUMX겹 코팅 직물 갑피와 비교할 수 없습니다. 숙련된 장인에게 설치는 토요일 저녁에 걸립니다 . 조립하는 동안 지붕이 다소 빡빡한 경우 드라이어를 주의해서 사용하면 도움이 될 수 있습니다. 그러나 로드를 최적으로 조정하려면 약간의 장력이 필요합니다.

나머지는 태양이 처리합니다. 지붕을 닫고 잠그지 않은 채 햇볕에 차를 주차하십시오. . 비닐은 결국 무너져 지붕을 볼트로 고정할 수 있습니다. 이 솔루션을 사용할 수 있습니다 에 의해. 200 - 300 유로.

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