Rolls-Royce Phantom Drophead 2008 개요
테스트 드라이브

Rolls-Royce Phantom Drophead 2008 개요

이것은 "아름다움은 도처에 있다!"와 같은 말을 하는 자신을 발견할 때입니다. Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe를 조종하는 초기의 압도적인 스릴이 끝났다는 것을 알고 있습니다. 콘크리트 원과 같이 평범한 것도 손으로 만든 2.6톤 육상 요트와 관련하여 역사적 중요성을 띠고 있습니다. 이 요트는 이미 1.25만 달러에 팔렸습니다.

Trivett Classic의 Bevin Clayton은 지난 주 Carsguide에게 첫 번째 호주 메시지를 전했으며, 조만간 개인 소유가 아닌 국내 유일의 Drophead에 액세스할 수 있습니다.

시계에 낮은 두 자리 숫자가 있는 이 깨끗한 예는 이 기이한 도시에서 이 롤러 모델의 첫 번째 소유자가 될 애들레이드로 보내집니다.

호주 롤스로이스 소유주 클럽의 회원 자격이 점진적으로 확대된다면 - Clayton은 XNUMX월에 예정된 XNUMX개의 Phantom 세단, XNUMX개의 Dropheads 및 XNUMX개의 새로운 하드톱 쿠페를 판매할 것으로 예상합니다. 물론 드랍헤드에게 다가가는 것만으로도 확률이 급감할 것 같지는 않다.

독특한 광택 처리된 은색 보닛이 특징인 이 예의 순전한 검은색은 롤러의 인상적인 선을 다소 가려줍니다. 현대식 자동차 중 가장 긴 패브릭 루프는 열광적인 군중의 소음으로부터 실내를 거의 세단 하드톱만큼 효과적으로 차단하는 맞춤형 XNUMX층 루프입니다. 실제로 Clayton이 말했듯이 Drophead는 "Phantom 제품군"으로 남아 있습니다.

한 고객이 새로운 Drophead에 추가하여 세단을 구입했지만, 마찬가지로 Drophead DNA는 리어 힌지 도어를 열 때 즉시 분명합니다.

스테인리스 스틸 하드웨어로 거울 마감까지 폴리싱 처리한 인디언 로즈우드와 크림 가죽의 바다입니다. 얇은 구식 스티어링 휠을 집어들면 독점적인 분위기가 거의 당신을 유혹합니다.

물론, Drophead는 최고의 재료를 사용하여 Rolls의 엄격한 기준에 따라 수작업으로 제작되었으며 1930년대 J-Class 레이싱 요트를 모델로 합니다. 실제로 후면 데크는 티크입니다.

뚜껑은 기계로 닦은 다음 손으로 마무리하여 균일한 결을 보장합니다.

피크닉 부츠에는 315리터의 공간에 쉽게 접근할 수 있도록 두 개로 열리는 분할 후면 구획이 있습니다. 하단 테일게이트는 접었을 때 성인 XNUMX명이 앉을 수 있는 편안한 플랫폼을 제공하며, Carsguide가 시도한 일부 고급 세단의 캐빈보다 더 고급스러운 실내 장식으로 러기지 컴파트먼트를 엽니다.

거의 모든 것과는 달리, 자매 세단과 매우 유사한 Drophead는 6.75리터 V12의 엄청난 파워를 Phantom이라는 이름에 걸맞는 음과 대조합니다. 실제로 그가 사진을 찍기 위해 클로벨리 근처에 들른 후 이 사업을 시작하려는 시도는 불필요한 것으로 판명되었습니다. 엔진이 정말 작동했습니다.

터널에서 지붕을 내리면 338kW 및 720Nm의 모든 출력에도 불구하고 매우 신중하고 세련된 하이브리드를 운전할 수 있습니다. Drophead는 운전사가 운전하지 않지만 뒷좌석에 앉는 것은 컨버터블에서 경험할 수 있는 가장 문명화된 경험입니다.

세단에 대해 말했듯이 롤러는 Jeeves에게 맡기기에는 너무 좋습니다.

그것이 흔적을 남기는 속도와 스티어링에 대한 즉각적인 반응은 이것이 가장 무거운 SUV를 제외하고는 모두 능가한다는 것이 믿을 수 없습니다.

덜 고급스러운 자동차(모든 자동차가 될 것)는 구역질 나는 뱃멀미와 함께 뜰 수 있지만 팬텀은 거의 특허를 받은 롤스로이스의 전설적인 방식으로 "떠납니다".

Drophead의 가치가 XNUMX만 개 이상이라면 운전 경험은 XNUMX만 분의 XNUMX입니다.

코멘트를 추가