Rolls-Royce Cullinan 테스트 드라이브 : 높음, 높음 ...
테스트 드라이브

Rolls-Royce Cullinan 테스트 드라이브 : 높음, 높음 ...

지구상에서 가장 비싼 SUV 모델과의 첫 만남을위한 시간입니다

자동차 시장의 변화하는 상황은 불과 XNUMX 년 전만해도 공상 과학 소설처럼 보였던 많은 프로세스의 촉매제가되었습니다. 오늘날 전 세계적으로 판매되는 신차의 XNUMX/XNUMX 이상이 SUV 또는 크로스 오버 카테고리에 속합니다.

구대륙에서는 그 비율이 이미 40에 육박하고 있습니다. 제조업체가 이러한 추세에서 벗어날 수 있었던 시대는 영원히 끝난 것 같습니다. 포르쉐가 Cayenne의 놀라운 성공을 거둔 후, 가장 상징적인 이름의 SUV가 출시된 후입니다. Jaguar, Lamborghini, BentleySega와 같은 자동차 산업에서 이제는 Rolls-Royce의 차례입니다.

Rolls-Royce Cullinan 테스트 드라이브 : 높음, 높음 ...

진실은 경제적 관점에서 볼 때 이러한 유형의 자동차를 만들고 제조하는 것이 이러한 각 회사의 재정적 안정성의 핵심이라는 것입니다. 카이엔의 영광이 아니라면 오늘날 포르쉐 911은 업계의 황금 역사의 일부일 뿐이며 똑같이 밝은 미래가 예상되는 현대 아방가르드를 대표 할 수 없습니다.

즉, Rolls-Royce Phantom, Bentley Mulsanne 또는 Lamborghini Aventador와 같은 부티크 명품의 창작을 보장하기 위해 기업은 더 많은 수요 제품으로 판매를 추구해야합니다. 그리고 이제 ATV의 세계에는 SUV보다 더 많은 수요가 없습니다.

사물 위에

당연히 Cullinan 출시 직후 Rolls-Royce는 최소 XNUMX 년 전에 생산 능력을 커버하는 부러워할만한 판매량을 자랑합니다. 그리고 전 세계 용매 고객 사이에서 이러한 높은 비율에 대한 이유는 분명히 간과되지 않습니다.

이 기계를 사용하면 문자 그대로나 비유적으로나 항상 사물보다 더 나은 느낌을 받을 수 있습니다. 외부에서 스타일리스트는 손으로 닦은 스테인리스 스틸의 수직으로 배치된 전면 그릴과 같은 브랜드의 전통적인 요소 중 일부를 전형적인 사치스러운 크기의 SUV라는 매우 색다른 롤스로이스 개념으로 능숙하게 전환했습니다.

Cullinan이 아무리 거대해 보이지만 그 빛은 클래식 팬텀 럭셔리 세단에 비해 다소 가볍다는 점에 주목하는 것이 흥미 롭습니다. SUV 구매자는 시중에서 가장 고급스러운 자동차 라 할지라도 일반적으로 팬텀과 같은 리무진을 구매하는 전통 주의자와는 완전히 다른 아름다움과 고급 스러움에 대한 이해를 가지고 있기 때문에 이것은 분명 목적이 있습니다.

Rolls-Royce Cullinan 테스트 드라이브 : 높음, 높음 ...

일반적으로 브랜드의 반대편 문 뒤에는 우리 주변의 세상과 아무 관련이없는 세상이 열립니다. 내부에는 화려한 화려 함, 웰빙 감각과 풍부한 디자인 요소가 기술로 실행됩니다.

뒤에서 문을 닫은 후, 또는 오히려 전자 기계 버튼이 뒤에서 문을 닫은 후에도 일상 생활의 진부한 지루함이 밖에 남아 있습니다. 몸은 넓고 매우 편안한 의자에서 휴식을 취하고 발은 두꺼운 카펫에 가라 앉고 발가락은 고급 가죽 실내 장식, 반짝이는 목재 표면 및 광택이 나는 금속 요소에 닿습니다.

가공된 송풍구를 손톱으로 톡톡 두드리면 악기 소리가 납니다. 마치 콘서트 홀의 고대 오르간에서 가져온 것처럼 당기고 당기는 요소는 실내로 들어오는 공기의 강도를 조절하는 역할을 합니다. 결국, 남은 유일한 것은 이동 중에 좋아하는 음료를 보관할 장소입니다.

Rolls-Royce Cullinan 테스트 드라이브 : 높음, 높음 ...

대답은 매우 안심입니다. 추가 비용을 지불하면 꽤 괜찮은 자동차 가격까지 Cullinan에 수제 크리스탈 세트가 장착 된 냉장고를 하나가 아닌 두 개를 장착 할 수 있습니다.

하나는 뒤쪽 팔걸이에 통합되어 있고 다른 하나는 약간 더 높은 두 개의 별도 뒷좌석 사이에 있습니다. 차량을 가족 용 차량으로 사용하려는 경우 뒤쪽에 XNUMX 개의 좌석이있는 표준 버전을 주문할 수도 있습니다.

자연의 피크닉? 아마도!

추가 장비에 대한 거의 끝없는 옵션 목록에서 또 다른 매우 흥미로운 제안은 바닥에 통합된 수하물 상자입니다. 이 상자에서 XNUMX개의 이동 가능한(물론 가죽으로 덮여 있습니다!) 의자와 피크닉 테이블이 나와 회사에 앉을 수 있습니다. 사랑하는 사람과 이미 언급한 크리스탈 세트 중 하나에서 맛있는 음료를 즐기며 아름다운 전망, 일몰 또는 마음에 떠오르는 모든 것을 생각하십시오.

이 2660kg 마스토돈은 도로에서 어떻게 작동합니까? 한편으로는 고전적인 Rolls-Royce와 같고 다른 한편으로는 그렇지 않습니다. CLAR 모듈식 자동차는 본질적으로 BMW X7의 기술적 파생물과 상당히 유사하기 때문에 크기와 무게에 비해 놀라울 정도로 쉽게 다룰 수 있다는 것은 놀라운 일이 아닙니다.

승차감은 부드럽지만 일부에게는 너무 부드럽습니다. Phantom은 일종의 날아 다니는 양탄자처럼 포장 도로를 따라 떠 다니는 반면 Cullinan은 흔들리는 보트처럼 작동합니다. 이것은 아마도 이러한 유형의 자동차를 좋아하는 많은 팬들에게 어필할 인기 있는 효과일 것입니다.

Rolls-Royce Cullinan 테스트 드라이브 : 높음, 높음 ...

또 다른 흥미로운 점은 엔진 소리입니다. 물론 소음이 환상적으로 높고 외부 세계에서 거의 들리지 않지만 약간의 속도 증가에도 후드 아래에서 작동하는 12 기통 장치 명확하게 들리는 으르렁 거리는 소리를 상기시킵니다.

이것이 자연적으로 발생하는지 인위적으로 발생하는지 여부는 불분명하지만 사실은 다른 생산 롤스로이스와 달리 엔진 소음이 분명히 바람직한 것이지 그 반대가 아니라는 것입니다. 실제로 Offroad 모드에서 ESP를 완전히 비활성화하는 기능과 이상한 방식으로 결합됩니다. 원하는대로 가져 가십시오. 그러나이 Rolls-Royce는 여유로운 여행뿐만 아니라 예를 들어 모래 언덕을 표류하는 데 사용할 수 있습니다.

자동차의이 기능이 가장 따뜻하게 받아 들일 위도를 언급하는 것은 불필요 해 보입니다. 또한 영국 회사는 지상고를 조정할 수 있기 때문에 에어 서스펜션을 통해 차량이 최대 54cm 깊이의 물 장애물을 극복 할 수 있다고 언급합니다.

진지하게 - 만약 누군가가 그런 것을 생각해낸다면, 그것을 사치스러운 생각이라고 부르자, Cullinan은 실제로 거친 지형에서 꽤 심각한 문제를 처리할 수 있습니다.

"충분한 힘"

실제 차이가 있다면 6,75 리터 V571는 850 마력입니다. 그리고 1600rpm에서 XNUMX 뉴턴 미터의 최대 토크는 운전대 뒤에있는 사람이 원할 경우 후드에 장착 된 전설적인 레이디 에밀리의 모습을 효과적으로 탈 수 있다는 것을 충분히 명확하게합니다.

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