Ronn Scorpion Roadster가 배턴을 크로스 오버에 전달합니다.

애리조나 주 스코 츠 데일에있는 Ronn Motor Group은 2022 년 Myst라는 수소 연료 전지 크로스 오버를 출시한다고 발표했습니다. 이름에 미스터리 또는 수수께끼의 힌트가 포함될 수 있지만 이것은 수증기 형태의 머플러를 가리키는 안개 ( "안개")에 대한 왜곡 된 단어입니다. 자동차는 새로운 모듈 식 Q 시리즈 플랫폼을 기반으로 제작됩니다. 다양한 크로스 오버와 밴을 포함하는 범위의 중추를 형성합니다. 계획에는 스포츠카, 세단, 버스와 트럭도 포함됩니다 (후자의 두 대는 자체 섀시가 있음). 이 발표는 중국의 Ronn Motor의 지원이 아니었다면 그다지 흥미롭지 않았을 것입니다. 이는 우리에게 프로젝트에 대해 낙관적 인 이유를 제공합니다.

Ronn Motor는 이전 뉴스에서 언급되었으며 이미 그녀의 프로젝트 중 하나에 대해 작성되었습니다 (아래에 대해). 한편 그의 이야기는 2007 년에 시작되었습니다. 사진은 창립자이자 CEO 인 엔지니어 Ron Maxwell Ford를 보여줍니다.

Ronn Motor는 2021년 말에 화물 등급 3-6(총 중량 4,54~11,8톤)을 도입할 것을 약속합니다. 100회 충전 시 200~161마일(322~500km), 수소의 경우 805마일(15km)의 자율 주행 거리가 요구됩니다. 28~XNUMX명의 승객을 태울 수 있는 수소 버스는 훨씬 더 먼 생각입니다. 미국과 중국에서 판매될 예정이다.

미국 회사는 Ronne이 여러 중국 자동차 회사와 그들의 연구 개발 부서의 시설에 액세스 할 수 있도록 중국 파트너와 2,2 개의 합작 투자를하고 있습니다. 파트너 : 장쑤성 피 저우시의 듀 라블 (장쑤) 모터스, 허난성에 조립 공장이 있고, 장쑤 한 웨이 자동차 (타이 저우시), 장쑤 카 웨이 자동차 산업 그룹 (단양시). 프로젝트 개발을 위해 200 만 달러를 할당 한 Taizing City Council과 네 번째 합작 회사가 설립되었습니다. 미국인들은 또한 칭다오시와의 협정을 언급했습니다. 그는 미니 밴에 잠재적 인 XNUMX 억 달러 거래로 수소를 공급하도록 명령했습니다.

로드스터 Ronn Scorpio는 Bruce Willis가 주연을 맡은 2012 년 공상 과학 영화 Looper에 출연했습니다.

회사의 역사는 미래를위한 프로젝트만큼 흥미 롭습니다. 이 모든 것은 2008 마력을 개발하는 Acura의 3,5 비트 터보 450 기통 엔진으로 구동되는 60 Scorpion 프로토 타입에서 시작되었습니다. 97 초만에 3,5km / h로 1,5mph까지 주행합니다. 스포츠카는 가솔린과 수소로 구동됩니다 (비율은 주행 모드에 따라 다름). 수소는 전해조에서 생산됩니다 (Scorpion에는 XNUMX 리터의 물 탱크가 있습니다).

이 계획은 무의미 해 보이지만 미국인들은 제동시 전해조가 자동차의 전기 네트워크에서 에너지를 가져오고 연소실에 추가 된 수소 자체가 가솔린을 더 잘 연소시키는 데 도움이된다고 말했습니다. 따라서 저축을 얻어야합니다. 바디 프로토 타입 (스틸 프레임, CFRP 외부 패널)은 캘리포니아에 본사를 둔 Metalcrafters에 의해 제작되었습니다. Scorpion 2008은 여러 대륙에 배포되었으며 다음 프로젝트의 시작점이되었습니다.

Phoenix Roadster는 전갈처럼 보이지만 테일 파이프는 없습니다. Phoenix Spyder도 개발되었습니다. 시스템 중에는 보조 시스템 용 태양 전지 인 "클라우드"서비스 인 최대 4 ~ 5 단계의 자동 조종이 약속되었습니다. 관점에서 : 유도 장치 및 진동에서 충전.

설계자들은 내연 기관을 버리고 스콜피온의베이스와 디자인을 남겼습니다. Phoenix Roadster Project가 탄생했습니다. 회사의 계획에 따르면 총 용량 600-700 마력의 100 개의 전기 모터 (각 휠에 하나씩)로 구동됩니다. 2,5에서 290km / h까지 가속하는 데 60 초가 걸립니다. 최고 속도는 전자적으로 90km / h로 제한되며 배터리 용량은 560kWh (기본) 또는 XNUMXkWh (옵션)입니다. 최대 XNUMXkm의 자율 배터리 주행 거리.

미래의 SUV는 회사의 이전 프로젝트, 즉 Scorpion / Phoenix의 스타일로 만들어 질 것입니다.

옵션인 배터리 외에도 휘닉스는 320kg의 수소용 실린더와 주행 중 배터리를 충전하는 연료 전지를 공급할 수 있게 된다. 수소로 자율주행 주행거리는 480~1040km(최근 추산 총 XNUMXkm) 늘어난다. 브랜드의 다른 모델은 "범위 확장기"로서의 전기 드라이브, 배터리, 수소 및 연료 전지와 같은 유사한 계획에 따라 생성되어야 합니다. Renault Kangoo 및 Master ZE Hydrogen과 마찬가지로 주 전원 배터리가 주 전원이고 수소 시스템이 보조 전원입니다.