스레드 조합: 역할, 장점 및 가격
코일오버는 자동차의 기존 충격 흡수 장치를 대체하는 특수 서스펜션 시스템입니다. 고성능으로 잘 알려진 이 장치를 사용하면 자동차 서스펜션의 높이를 조정할 수 있습니다. 이 기사에서는 스레드 튜브의 핵심 요소인 역할, 높이 조절과 같은 이점, 자동차에 설치하려는 경우 구매 가격이 얼마인지 자세히 설명합니다!
⚙️ 나사관이란?
기존의 쇼크 업소버와 달리 코일 오버는 서스펜션 시스템, 높이 조절 가능 차량에. 이 특성을 통해 개선할 수 있습니다. 운전의 편안함 뿐만 아니라 취급. 사용 조정 링은 나사로 고정됩니다., 자동차 수 10mm 또는 90mm 감소 귀하의 요청에. 따라서 나사산이 있는 튜브를 사용하면 차량을 낮출 수 있습니다.
차의 높이를 설정하려면 나사를 조이거나 풀어야 합니다. 목걸이 나사산 튜브를 원하는 높이로 조정합니다. 각 와이어 튜브가 양쪽에 같은 높이로 설정 자동차. 나사형 튜브는 모든 차량에 설치되는 것은 아니며 특히 SUV, 스포츠카 또는 튜닝카에 사용됩니다.
이 장비를 설치할 때도 가능합니다. 스프링 속도 및 압축력 조정 충격 흡수... 이는 차량의 완충 장치의 반동을 조정하여 바닥으로 가라앉는 것과 팽창을 방지하는 데 도움이 됩니다. 따라서 나사산 튜브는 더 나은 충격 흡수 충격 흡수 장치의보다 효율적인 압축. 따라서 코일오버는 4가지 주요 설정을 허용합니다.
- 차량 높이 조정;
- 압축 제어 충격 흡수 ;
- 트리거 조정 충격 흡수 ;
- 스프링율 조정.
🔎 짧은 스프링 또는 스레드 조합: 어떤 것을 선택해야 하나요?
코일오버와 같이 짧은 스프링을 사용하여 프레임 낮도록 차량입니다. 짧은 스프링 서스펜션 키트는 구입 비용이 더 저렴하고 많은 자동차 모델에 장착할 수 있습니다. 스포츠 드라이빙을 위한 강력한 자동차.
그러나 코일오버는 더 높은 구매 가격에도 불구하고 짧은 스프링에 비해 많은 이점이 있습니다. 예를 들면 다음과 같습니다.
- 조립 용이성 : 자동차 역학에 익숙하다면 나사산 어셈블리를 맞추는 것이 매우 쉽습니다.
- 매우 중요한 수명 : 짧은 스프링이나 기존 키트보다 수명이 더 깁니다.
- 예비 부품의 가용성 향상 : 모든 나사산 핸드셋 키트 부품은 소매품이며 다른 모델의 경우에는 그렇지 않습니다.
- 더 나은 안정화 섀시 : 차에서 운전할 때 섀시가 더 강하고 반응성이 높아집니다.
🛠️ 와이어튜브 높이 조절은 어떻게 하나요?
자동차에 코일오버를 설치할 때 다음을 수행해야 합니다. 각각의 높이를 동일하게 조정... 이렇게 하려면 가져오기만 하면 됩니다. 미터법 и 참조 길이 측정 댐퍼 컵의 밑면과 높이를 조정하는 고정 나사의 상단 사이.
나사를 풀고 댐퍼 본체를 돌리면 메커니즘을 위아래로 움직일 수 있습니다. 원하는 높이에 도달하면 고정 나사를 다시 조이기만 하면 됩니다.
💶 유선튜브 가격은 얼마인가요?
나사형 핸드셋 키트의 가격은 원하는 키트 유형과 사용 방법에 따라 다릅니다. 예를 들어, 앞면 4개와 뒷면 2개를 포함하여 2가닥의 고전적인 세트가 그 사이에 서 있습니다. 500유로 및 800유로... 사용자 정의 또는 캐주얼한 계획을 위한 일상적인 사용을 위한 것입니다. 4 × 4용으로 설계된 키트의 경우 나사산 튜브 비용 1 000 € 개별적으로.
경주용 자동차 코일오버 키트의 경우 가격이 상승하며 다음에 따라 달라집니다. 2 유로 및 800 유로 4개의 코일오버에서.
스레드 핸드셋은 차량의 성능을 높이고 탑승 시 편안함을 높여주는 장치입니다. 이것은 경주용 자동차 액세서리이기 때문에 차량과 항상 호환되는 것은 아니며 적절하게 조정하지 않으면 위험할 수 있으며 섀시나 충격 흡수 장치가 마모될 수 있습니다!
