Renault Talisman dCi 160 EDC Executive - Prova su Strada
내용
Renault Talisman dCi 160 EDC Executive - Prova su Strada
프랑스 브랜드 플래그십의 고급 버전은 훨씬 더 기술적이고 우아하며 편안합니다.
파젤라
|
|
La 르노 마스코트 확장 된 Megane 바닥에 지어진 프랑스 제조업체의 기함입니다. 이미 dCi 130 EDC 및 TCe 200 CV 버전에서 테스트했지만 이번에는 다음이 장착된 버전을 테스트했습니다. dCi 160 엔진 한정판 EDC 자동 변속기와 함께 세계적 수준... 함께 알아보자 장점과 단점.
도시
호화롭고 부피가 큰 자동차(길이 485cm)는 물론 도심에서 자연 서식지를 찾지 못한다. 그러나 존재로 인해 4제어 (XNUMX륜 조향) 매우 낮은 속도에서도 뛰어난 기동성을 느낄 수 있습니다. 또한 전후방 주차센서 뿐만 아니라 후방 카메라, 가장 좁은 장소에서 안전한 주차와 더 쉬운 여행을 제공합니다. 항상 조용하고 효율적 EDC 변경.
도시 밖
거기 성벽 밖 부적 확실히 강점을 보여줍니다. 그것은 매우 удобный, 아늑하고 고급스러운. 특히 스포츠 모드(4Control 덕분에)에서 매우 잘 달리고 올바른 추력을 가지고 있습니다. 제 생각에는 160마력입니다. dCi는 이 모델에 적합합니다. 그들은 제공 화려한 퍼포먼스 (물론 한도 내에서) e 소비 감소. 실제로 혼합 모드에서는 약간의 주의를 기울이면 17리터의 연료로 XNUMXkm 이상을 주행할 수 있습니다. 우수한 제동 성능.
고속도로
고속도로를 달려도 크루즈 컨트롤 130km/h에서 적응형으로 설치된 것은 큰 기쁨입니다. 편안한 주행 모드에서는 서스펜션이 부드러워지고 운전자와 동승자를 위한 등 마사지 시스템이 모든 것을 더 즐겁게 해줍니다. 또한 우수한 방음 덕분에 km를 쉽게 샌딩할 수 있습니다. 엔진은 조용하고 약 6l/100km의 소비를 보장합니다.
선상 생활
너무 пространство 앞에 있는 사람들을 위한 내부와 뒤에 있는 사람들을 위한 내부. 차는 괜찮아 완성 된 그리고 중앙 터널에는 가장 까다로운 플라스틱도 코를 들 수 있는 단단한 플라스틱이 두 개뿐입니다. 실내에는 르노 멀티센스 조명 시스템과 앰비언트 라이팅이 적용되어 시크하고 고급스러운 느낌을 줍니다. 입력 트렁크 그것은 크고 보장 515 리터 뒷좌석을 접은 상태에서 1.022까지. 마지막으로 이 버전은 세계적 수준 또한 핸즈프리 자동차 및 트렁크 개방뿐만 아니라 새로운 인테리어가 있습니다. 깨끗한 피부인테리어에 우아함과 세련미를 더해줍니다.
가격 및 비용
La 르노 탈리스만 dCi 160 EDC 세계적 수준 테스트 비용의 대상 44.050 евро... 물론 많은 것이 있지만 18인치 알로이 휠, 자동 온도 조절 장치 bi-xona, 보호 유리, 8개의 스피커가 있는 Arkamys® 디지털 라디오를 비롯한 매우 풍부한 장비로 정당화됩니다. , 주변 조명이 포함된 Renault Multi-Sense® 4 컨트롤, Android Auto 및 Apple Car Play와 호환되는 Renault R-link2, 가죽 커버, 전동식 파노라마 루프 및 Easy Drive 패키지(안전 거리 경고, 헤드업 디스플레이, 어댑티브 크루즈 컨트롤 및 제동) 시스템, 활성 비상) ...
보안
La 르노 마스코트 안전을 위한 스포티한 5스타 유로 NCAP, 비상 산사태 시스템, 전후방 에어백. 예상대로 제동력이 탁월하고 모든 조건에서 안정성이 흠잡을 데가 없습니다.
Спецификация
Размеры
| 길이 | 485의 cm |
| 폭 | 187의 cm |
| 고도 | 146의 cm |
| 배럴 | 515 / 1.022리터 |
공연
| 엔진 | 4기통 1.589cc |
| 힘 | 160시간 및 380Nm |
| 가속도 0-100 | 9,4 초 |
| 벨로시타 마시마 | 215km / 시간 |
| XNUMX월의 평균 소비량 | 4,5리터 / 100km |
