Renault Scenic 1.6 16V 익스프레션 컴포트

그렇다면 Scenic 모터라이제이션을 선택할 때 1.6 16V 모터보다 2.0 16V 모터를 먼저 배치했을 때 우리의 기대가 틀렸습니까? 짧고 간결한 답변에 만족하는 모든 사람을 위해 다음과 같이 읽습니다. “예, 예상이 완전히 확인되었습니다! "

이미 달성한 것에 만족하고 싶지 않은 모든 사람들을 위해 Scénica 1.6 16V에 대한 자세한 설명을 준비했습니다. 그것에서 우리는 자동차의 일부를 어느 정도 만질 것이므로 처음부터 시작하겠습니다. 전송에.

이것은 무엇보다도 경량 구조, 헤드의 XNUMX 밸브 기술, 조정 가능한 흡기 밸브 타이밍 및 가속 페달과 스로틀 밸브의 전기적 연결을 특징으로 하기 때문에 가솔린 엔진 중 좋은 평균입니다. ... 결과: 회전 수에 관계없이 엔진이 원활하게 작동하고 전체 엔진 속도 범위에서 장치의 우수한 응답성과 유연성이 제공됩니다.

불행히도, 1.6단 수동 변속기만이 상대적으로 좋은 평균 엔진 설계를 망쳐 놓는 반면, 16리터 버전에서는 2.0단입니다. Scénic 16 XNUMXV에서 모든 기어는 XNUMX단 Scénica XNUMX XNUMXV 기어박스에서와 거의 동일한 방식으로 다시 계산되므로 후자의 추가 XNUMX단 기어는 실제로 고속도로에서 운전할 때 엔진 속도를 줄이기 위한 것입니다.

낮은 엔진 속도는 낮은 운전실 소음과 보다 경제적인 연료 소비로 이어집니다. 우리 테스트에서 1리터 엔진이 6리터 형제보다 평균 0리터(7L/XNUMXkm)를 덜 소비한다고 믿는다면 변속기도 함께 사용하면 소비가 훨씬 더 낮을 것이라고 생각할 수 있습니다. 여섯 번째 기어. 마찬가지로 추가 장비는 소음을 줄이는 데 확실히 도움이 됩니다.

1리터 Scénic은 효과적인 방음 기능이 거의 동일하다는 사실에도 불구하고 시속 6km로 130리터 버전보다 더 큽니다. 따라서 Scénic 1.6 16V의 도로 교통은 XNUMX단 기어의 엔진이 XNUMX단의 XNUMX리터 Scénic 엔진보다 XNUMXrpm 더 빠르게 회전하기 때문에 주로 높은 엔진 rpm으로 인해 더 커집니다.

Scénic 인테리어의 주요 특징은 사용 가능한 공간의 매우 우수한 유연성, 오늘날의 거의 모든 "필수" 안전 장비를 갖춘 우수한 재고, 평균 이하의 기본 부츠, 많은 (일반적으로 사용되는) 저장 공간 및 약간 재배열된 스티어링 휠. 그러나 당신이 모르는 것은 악천후에서 르노가 운전하는 동안 일부 능동 안전 기능을 개선하기를 원한다는 것입니다.

바람직한 개선 사항 목록의 첫 번째는 리어 윈도우 와이퍼입니다. 후면 창은 수직으로 낮기 때문에 매우 작아 유리 표면의 절반만 닦습니다. 이로 인해 유리 양쪽에 약 25cm 너비의 스트립이 남게 되어 후방 시야가 제한됩니다.

또한 빗길 주행 시 앞유리에서 측면 삼각형 창으로 물이 흐릅니다. 특히 충돌 시 왼쪽이 차량의 오른쪽보다 운전석 와이퍼에서 더 많은 물을 받는 부분이 있습니다. 이 현상은 도어 미러에 대한 운전자의 시선이 앞서 언급한 삼각형 창을 통해 정확하게 향하지 않으면 언급할 가치가 없을 것입니다.

승객의 머리 뒤쪽에서 잠시 멈추고 또 다른 기대를 확인했습니다. 통합형 파노라마 루프 윈도우가 있는 Scénic에서 우리는 키가 1미터 이상인 마지막 두 승객의 머리를 위한 뒷좌석의 헤드룸이 충분하지 않다는 것을 알았습니다. 내장 액세서리가 없는 Scénic을 사용하면 키가 75미터 이상인 승객도 뒷좌석에서 충분한 공간을 확보할 수 있습니다.

그래서 우리는 Scénica 1.6 16V로 우리의 기대치를 확인했습니다. 불행히도 우리는 또한 몇 가지가 여전히 개선될 수 있음을 발견했습니다. 따라서 변속기의 XNUMX단 기어는 주행 중 편안함을 개선하고 이미 유리한 연료 소비를 더욱 줄입니다.

앞유리의 경우 앞유리 외부에 특수 모서리를 설치하면 측면 삼각형 창의 와이퍼에서 물이 떨어지는 것을 방지할 수 있습니다. 자동차 후면에서 더 평평하고 더 높은 후면 창은 더 큰 와이퍼를 허용하므로 후면 창의 더 넓은 영역을 닦을 수 있습니다.

그러나 Renault가 이러한 단점을 수정한다면 Scénic 1.6 16V는 이미 "키치한" 이상적인 자동차가 될 것입니다. 그러나 우리는 정말로 그것을 원하지 않습니다! 또는 무엇을?

Renault Scenic 1.6 16V 익스프레션 컴포트

기본 정보

매상:	르노 닛산 슬로베니아 주식회사
기본 모델 가격:	18.239,86€
테스트 모델 비용:	19.525,12€
자동차 보험 비용 계산
힘:	83kW(113 KM)
가속도(0-100km/h):	12,5
최대 속도 :	185km / 시간
ECE 소비, 혼합 주기:	7,2리터 / 100km

기술 정보

엔진:	4기통 - 4행정 - 인라인 - 가솔린 - 배기량 1598cm3 - 최대 출력 83kW(113hp) @ 6000rpm - 최대 토크 152Nm @ 4200rpm.
에너지 전달:	전륜 구동 엔진 - 5단 수동 변속기 - 타이어 195/65 R 15 H(Michelin Pilot Alpin M + S).
용량 :	최고 속도 185km/h - 가속 0-100km/h(12,5초) - 연료 소비(ECE) 9,3/6,0/7,2l/100km.
Mase :	공차 1320kg - 허용 총 중량 1915kg.
외부 치수:	길이 4259mm - 너비 1805mm - 높이 1620mm - 트렁크 430-1840 l - 연료 탱크 60 l.

우리의 측정

T = 4°C/p = 1030mbar/rel. vl. = 87% / 주행 거리계 상태: 8484km
가속 0-100km:	11,7s
시내에서 402m:	18,0년( 125km/h)
시내에서 1000m:	33,0년( 157km/h)
유연성 50-90km/h:	12,5 (IV.) S
유연성 80-120km/h:	18,2(V.) p
최대 속도 :	183km/h (V.)
테스트 소비:	8,8리터 / 100km
100km/h에서 제동 거리:	45,6m
오전 테이블:	42m

우리는 칭찬하고 책망합니다

엔진

내부의 유연성

편안한 서스펜션

백본의 유연성 및 확장성

안전 장비

방향타 평탄도

결합된 표시 경로. 한 화면에서 계정 및 주행 거리계

평균 이하의 넓은 기본 트렁크

낮은 온도에서 삐걱거리는 브레이크

리어 와이퍼는 리어 윈도우의 절반만 청소합니다.

악천후에서 외부 왼쪽 거울의 쓸모 없음

XNUMX단 기어 아님