Renault Megane Grandtour dCi 130 시승 : 밸런스드 플레이어

Renault Megane 스테이션 왜건 버전의 첫인상

Renault Megane Grandtour는 최고의 의미에서 고전적인 프랑스 스테이션 왜건입니다. 이 차는 개별적인 스타일을 가지고 있기 때문에 멋져 보이고 넓은 실내 공간, 우수한 기능성 및 쾌적한 승차감 덕분에 장거리 여행을 할 수 있는 좋은 기회를 제공합니다.

이 차는 이미 검증 된 1,6 마력의 130 리터 디젤 엔진으로 주문할 수 있습니다.이 엔진은 말 그대로 부드러운 주행과 뛰어난 역동 성과 부러워 할만한 낮은 연료 소비로 거의 모든 직접 경쟁자를 수용합니다.

클래식 스테이션 왜건 구매자에게 제안 된 좌석의 기준이 가장 중요합니다. 그리고 여기에 4,63m 길이의 프랑스 모델이 잘 대처하고 있으며 역동적 인 루프 라인에도 불구하고 승객을위한 공간이 충분하지 않습니다.

디자이너는 또한 작은 품목을위한 더 넓은 상자를 생각했으며 (잘했습니다!) 트렁크 볼륨은 521에서 1504 리터로 매우 적절합니다. 또한 Renault는 통합 슬라이딩 플로어 트렁크 파티션, 플로어 박스(50리터) 및 리클라이닝 운전석을 제공합니다. 따라서 길이가 2,7m인 물체도 함께 이동할 수 있습니다. 동시에 낮은 부트 실(590mm)로 짐을 싣기가 더 쉽습니다.

해치백 버전에 비해 휠베이스가 증가한 덕분에 좌석 XNUMX 열의 공간은 동급 대비 매우 인상적인 수준입니다. 그렇지 않으면 Megane Grandtour의 내부는 이미 해치백과 세단에서 알려진 높은 기준을 충족합니다.

인체 공학을 기반으로 비슷한 결론을 내릴 수 있습니다. 센터 콘솔 (장비 수준에 따라 7 인치 또는 8,7 인치)에 인상적인 터치 스크린이있는 R-Link 시스템과 Eco, Comfort, Sport, Neutral 및 Perso 모드가있는 옵션 인 Multi-Sense 시스템에서 제공하는 사용자 지정 옵션 ... 광범위한 전자 안전 및 운전자 지원 시스템은 전반적인 고품질 및 우수한 방음 느낌과 조화를 이룹니다.

130 마력과 320Nm의 엔진에서는 거의 아무것도 들리지 않습니다. 강력한 견인력의 개발은 놀랍게도 균일하고 부드러운 부드러움, 놀랍도록 낮은 연료 소비로 5 리터 정도의 값에 거의 도달하지 않으며 적절한 조건과 운전자 측에서 조금 더 노력하면 문제없이 100 리터 아래로 떨어집니다. XNUMXkm. 이러한 모든 요소가 새 모델을 즐거운 가족 용 자동차로 만듭니다.