르노 라구나 2.0 dCi(127kW) 엘리트

우리는 또한 석호에서 그녀가 (아마도) 이미 중년임을 알 수 있습니다. 따라서 Renault는 2005년에 그녀를 젊어지게 했으며 최근에는 그녀가 운동 근육을 만들고 시장에 다시 데려올 수 있도록 도왔습니다. 당신은 묻습니다, 그녀와 모든 것이 그렇게 나쁩니까?

중년의 위기는 일종의 부정적인 의미가 있지만 실제로는 좋습니다. (최근) 라이벌 리무진에 의해 가려진 Laguna는 다시 더 관련성이 높으며(새로운 범퍼, 다양한 헤드라이트, 무엇보다도 내부의 더 나은 재료), 훨씬 더 모양이 좋고(더 강력한 엔진) 따라서 더 매력적입니다. 클라이언트.

입증된 기술이 고객에게 점점 더 중요해짐에 따라 우리는 일반적으로 최고의 해에 말합니다. 개별 설계 변경을 제외하고 가장 큰 변경 사항은 확실히 가장 강력한 터보디젤 엔진으로, 최대 127kW 또는 그 이상의 국내 173 "말"에 사용됩니다.

기초는 알려져 있습니다. 커먼 레일 기술이 적용된 110리터 dCi 엔진으로 XNUMXkW를 제공하고 현재는 르노의 국내 파워트레인이지만 여전히 재설계되었습니다. 전자 장치는 새것이고 노즐은 새것이고 터보차저는 더 강력하고 XNUMX개의 샤프트가 더 추가되어 진동을 완화하고 무엇보다 미립자 필터가 설치되어 배기 시스템에서 검은 연기를 역사의 낭비로 보냅니다. 이것은 실제로 공장 설정이지만 작동합니다.

이러한 방식으로 장착된 Laguna는 매우 민첩하고(측정값만 보세요!) 100단 기어 모두에서 자주적이며 상대적으로 경제적입니다. 테스트 중에 XNUMXkm당 평균 XNUMX리터의 연료를 측정했는데 이는 성능 측면에서 희소식 이상입니다. 더 약한(터보-디젤) 버전과 마찬가지로 가장 강력한 Laguna는 터보차저가 낮은 회전수에서도 숨을 쉬기 때문에 타는 즐거움입니다. 손에서. 전속력.

그것이 사실인 이유입니다. 고속도로 순항 속도에서 조용하고 경제적이며 쾌적하고 구불구불한 도로에서도 충분히 쾌적합니다. 빠르고 정확한 XNUMX단 변속기 덕분입니다! 엔진의 유일한 단점은 기계공이 아직 추운 이른 아침에 동네에 퍼지는 소음입니다. 그러나 방음이 최고이기 때문에 기내보다 외부에서 훨씬 더 그렇습니다.

제논 헤드라이트, 스마트 지도, 내비게이션, 블루투스 핸즈프리 기술, 시트와 도어 라이너의 가죽 및 알칸트라, 크루즈 컨트롤 및 라디오 컨트롤을 위한 스티어링 휠 컨트롤에 대해 이야기한다면 아마도 즉시 고급 고급 세단을 생각할 것입니다. 이 좋은 아침 판매자가 처음으로 천만 이상의 가격 목록을 제공하는 (대부분) 독일 제품. 독일인의 그늘에 있는 프랑스인 이불을 생각하는 경우는 거의 없지만 더 나쁘지는 않습니다.

라구나의 비장의 카드는 한국차 광고 같지만 가성비다. XNUMX만 톨라 미만의 비용으로 최신 기술이 적용된 훌륭하고 상당히 안전하며 편안하고 비교적 경제적인 자동차를 얻을 수 있습니다. 물론 장단점 섹션에서 읽을 수 있듯이 업데이트된 Laguna에서 더 나은 운전 위치와 같은 많은 부분을 놓쳤습니다(풍부한 스티어링 조정에도 불구하고 여전히 다리가 구부러지고 좌석이 너무 짧습니다). 또는 작은 물건을 위한 정말 유용한 보관함.

개조된 Laguna(아마도)는 엘리트 이름을 자랑하지만 겁먹지 마십시오. 엘리트는 큰 돈, 사치, 무거운 세금이 아니라 적당한 돈을 위한 훌륭한 장비입니다. 우수한 내비게이션 시스템 Carminat 포함! 그리고 중년(위기가 있든 없든)은 운전자가 이 차에서 기분이 좋아지는 조건이 아닙니다!

알료샤 므락

르노 라구나 2.0 dCi(127kW) 엘리트

기본 정보

기술 정보

엔진:	4기통 - 4행정 - 인라인 - 직접 분사 터보 디젤 - 변위 1995cm3 - 127rpm에서 최대 출력 173kW(3750hp) - 360rpm에서 최대 토크 1750Nm.
에너지 전달:	전륜 구동 엔진 - 6단 수동 변속기 - 타이어 205/55 R 16 V(Michelin Pilot Primacy).
용량 :	최고 속도 225km/h - 가속 0-100km/h(8,4초) - 연료 소비(ECE) 7,9/5,0/6,0l/100km.
Mase :	공차 1430kg - 허용 총 중량 2060kg.
외부 치수:	길이 4598mm - 너비 1774mm - 높이 1433mm - 트렁크 430-1340 l - 연료 탱크 68 l.

우리의 측정

(T = 12°C / p = 1022mbar / 상대 온도: 66% / 미터 판독값: 20559km)
가속 0-100km:	8,6s
시내에서 402m:	16,2년( 143km/h)
시내에서 1000m:	29,2년( 184km/h)
유연성 50-90km/h:	6,8 / 14,3
유연성 80-120km/h:	8,7 / 11,7
최대 속도 :	225km/h (우리.)
테스트 소비:	9,0리터 / 100km
100km/h에서 제동 거리:	39,5m
오전 테이블:	40m

우리는 칭찬하고 책망합니다

엔진

장비

스마트 카드

네비게이션 카르미나트

XNUMX단 변속기

차가운 엔진 변위

운전 위치

작은 물건을 보관하기에는 너무 적은 서랍