스토브 VAZ 2110의 수리 및 교체

이 비디오에서는 VAZ 2110 자동차의 스토브 분석을 분석하고 먼저 단열재를 제거합니다. 이것은 단열재를 제거하고 스토브 본체에 직접 도달했음을 의미합니다. 그것은 모두 플라스틱이며 한쪽에는 공기 필터가 있고 오른쪽에는 팬이 있으며 오른쪽에는 히터 라디에이터 자체가있어 교체해야합니다. 단열재를 제거하는 것 외에도 공기 흡입구, 와이퍼, 일반적으로이 모든 스키를 제거해야합니다. 우리는 스키를 풀고 이륙했습니다. 그런 다음 실제로 필요한 모든 것이 들어 있는 플라스틱 케이스를 분해해야 합니다. 모든 나사를 풀고 드라이버를 사용하여 모든 걸쇠를 풉니다.

몸통을 반으로 자른 후 2110시간 정도 소요되었습니다. 이제 라디에이터 자체를 사용할 수 있게 되었습니다. 이제 케이스에서 제거해야 합니다. 스토브로 가는 XNUMX개의 호스와 익스팬더 배럴에서 나오는 XNUMX개의 호스에 있는 클램프를 풀고 분리합니다. 그건 그렇고, 호스를 제거하기 전에 반드시 부동액을 배출해야합니다. 새 라디에이터를 구입하기 전에 어떤 종류의 라디에이터가 필요한지 확인하십시오. VAZ XNUMX 스토브의 수리 및 교체에 대한 자세한 지침은 아래 비디오를 참조하십시오.