가스 설비의 수리 및 조정 - 겨울 전에 처리하십시오.

겨울 전에 가스 설치를 확인하는 것이 좋습니다. 이것은 가스 소비를 줄이고 엔진 손상 위험을 줄입니다. 어떤 항목을 확인해야 하는지 조언해 드립니다.

자동 가스로 작동하는 자동차는 수년 동안 LPG 시스템의 고장 없이 운전할 수 있지만 여러 조건이 적용됩니다. 우선, 그러한 자동차의 유지 관리에는 휘발유 자동차보다 더 많은 요소를 정기적으로 검사하고 교체해야 함을 기억해야합니다. 둘째, 저품질 연료로 탱크를 채우는 위험을 최소화하기 위해 검증된 주유소에서 LPG에 연료를 보급해야 합니다. 마지막으로 일부 자동차 부품은 가스 설비가 없는 자동차에서 제조업체가 권장하는 것보다 조금 더 자주 교체해야 합니다.

참조 : 중고 가스 자동차 구매 - 확인 사항, LPG 설비 유지 관리 

가스 설비 개요

LPG 시스템 제조업체에서 권장하는 시간 내에 수행해야 합니다. 일반적으로 검사는 15 실행 후 수행됩니다. km 또는 매년. 먼저 오는 것. 설치 유형이 최신일수록 작업장 방문 간격이 길어질 수 있습니다.

검사 중에 파이프 라인 교차점에서 설치의 견고성을 확인합니다. 이를 수행하는 방법에는 여러 가지가 있지만 주요 방법은 누출을 감지하고 위치를 찾는 누출 감지기라는 휴대용 장치를 사용하는 것입니다. 가청 신호와 깜박이는 LED로 신호를 보냅니다.

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필터도 교체해야 합니다. 30세대 설치, 즉 순차 가스 주입에는 액체상 필터와 휘발성상 필터의 두 가지가 있습니다. 15~20km 주행 후 액상 필터를 교체하는 것이 좋습니다. km. 반면 휘발성 위상 필터는 XNUMX-XNUMX 천 마일리지 후에 교체됩니다. km. XNUMX 세대 이외의 LPG 설치 시스템에는 액상 필터가 하나만 있습니다.

우리는 LPG를 액체 형태로 채웁니다. 탱크에 압력이 있어 다중 밸브의 밸브를 연 후 가스가 튜브를 통해 솔레노이드 밸브로 흐릅니다. 그런 다음 가열되는 파이프라인을 통해 증발기로 들어갑니다. 따라서 휘발성 단계에 들어갑니다. 공기와 혼합되면 엔진에 흡입되어 연소실로 공급됩니다.

가솔린과 함께 탱크로 전달되는 오염 물질은 시간이 지남에 따라 엔진을 비활성화하기 때문에 엔진에 들어갈 수 없습니다. 이를 방지하기 위해 필터가 있습니다. 교체는 숙련된 드라이버에게는 그리 어려운 작업이 아니지만 설치 매개변수를 변경할 수 있으므로 직접 수행하지 않는 것이 좋습니다. 결과적으로 가스 연료 소비가 증가할 수 있습니다. 가스 시스템의 필터가 막히면 가속하는 동안 출력이 떨어지고 엔진이 고르지 않게 작동하며 가스를 사용할 때 정지되는 것을 알 수 있습니다. 

검사시 가장 마지막에 수행되는 가스 설치를 조정하는 것이 중요합니다. 그런 다음 휘발유와 LPG 모두에서 엔진의 성능을 평가하고 배기 가스 분석을 수행합니다.

– 잘못 조정된 가스 설치는 비용 절감 대신 비용만 가져옵니다. Bialystok의 Q-Service 책임자인 Piotr Nalevaiko는 자동차가 예상보다 훨씬 더 많은 LPG를 소비할 것이라고 말합니다. -그래서 기계공이 컴퓨터를 연결한 후 소위 보정을 수행합니다. 또한 LPG로 작동할 때 엔진이 원활하게 작동하도록 가스 시스템의 매개변수를 조정하는 것을 목표로 합니다.

참조: 자동차에 가스 설치 - HBO에 어떤 자동차가 더 좋은지 

양초, 전선, 기름, 에어 필터

가스 설비를 점검할 때 설비의 일부가 아닌 다른 요소를 점검하고 교체하는 것을 놓치지 마십시오.

가스 엔진은 가솔린 엔진보다 더 극단적인 조건, 특히 더 높은 온도에서 작동합니다. 이러한 이유로 점화 플러그의 수명이 더 짧습니다. 특히 이전 설치 유형의 경우 15-20XNUMX마다 교체해야 합니다. km.

– 60km가 아닌 100km를 달리는 이리듐 및 백금 양초를 사용하지 않는 한 – Petr Nalevaiko는 추가합니다. – 그러면 교체 기간을 절반으로 줄여야 합니다.

XNUMX 세대 설치 차량 소유자 만 교체 기간을 단축 할 필요는 없지만 제조업체의 권장 사항을 준수해야합니다. 절대 교체기간을 연장하시면 안됩니다.

점화 플러그를 교체할 때 고전압 케이블의 상태를 확인해야 합니다. 케이블에 고장이 없고 고무 덮개가 부서지거나 금이 가거나 천공되지 않았습니다. 전선을 확실히 교체해야 하는 시기를 결정하기는 어렵습니다. 따라서 정기적으로 상태를 확인하는 것이 좋습니다.

포장에 휘발유 차량용이라고 표시된 엔진 오일이 시중에 나와 있지만 이는 순전히 마케팅 전략입니다. 가솔린 엔진용 오일은 LPG로 XNUMX% 달리는 자동차에서 그 역할을 다할 것입니다.

휘발유 전용 차량의 경우 필터가 있는 엔진 오일은 보통 10~20 주기로 교체됩니다. km 또는 매년 검사 시점에. 일부 신차 제조업체는 30년마다 오일을 교체할 것을 권장하고 오일 교체 주기를 40~XNUMXkm로 늘립니다.

LPG 차량 소유자는 엔진 오일을 더 자주 교체해야 합니다. . 더 높은 엔진 작동 온도와 유황의 존재로 인해 오일의 첨가제가 더 빨리 마모됩니다. 결과적으로 작동이 약 25% 감소해야 합니다. 예를 들어 10 8km를 달린 후 오일을 교체하는 경우. km, 그런 다음 HBO에서 운전할 때 이것은 XNUMX 천 km를 실행 한 후에 수행해야합니다.

에어 필터는 저렴하고 몇 즐로티의 비용이 들며 교체하기도 쉽습니다. 따라서 가스 설비를 검사할 때 이 작업을 수행할 가치가 있습니다. 청결은 엔진 성능과 연료 소비에 영향을 미칩니다. 공기 필터가 더러우면 필요한 것보다 적은 공기가 실린더에 들어가므로 공기-연료 혼합물이 너무 풍부해집니다. 이로 인해 연료 소비가 증가하고 전력이 감소합니다.

참조: 오일, 연료, 공기 필터 - 교체 시기 및 방법 가이드 

몇 년에 한 번씩 기어박스와 사출 레일이

역학에 따르면 증발기로도 알려진 기어 박스는 일반적으로 80을 견뎌냅니다. km. 이 시간이 지나면 요소를 재생성할 수 있지만 대부분 교체할 수 있습니다. 약 200zł의 비용이 들기 때문에 저렴하지 않습니다. 새 기화기 비용은 PLN 250에서 400 사이입니다. 우리는 작업에 대해 약 PLN 250을 지불할 것이며 가격에는 가스 설치 확인 및 조정도 포함됩니다. 기어박스를 교체하기로 결정했다면 냉각 시스템의 수도관도 교체하는 것이 좋습니다. 시간이 지남에 따라 경화되고 균열이 발생하여 냉각수가 누출될 수 있습니다. 

다이어프램 파열로 인해 레귤레이터가 고장날 수 있습니다. 증상은 막힌 가스 필터와 유사하며, 또한 자동차 내부에서 가스 냄새가 나거나 휘발유에서 가스로 전환할 수 없습니다.

인젝터 레일은 기어박스와 동일한 시간을 견딥니다. 그것의 문제는 주로 엔진의 더 큰 작동으로 입증됩니다. 마모된 막대는 일반적으로 새 막대로 교체됩니다. 제조업체에 따라 부품 자체 비용은 150 ~ 400zł입니다. 또한 노동력이 있습니다 - 약 250 zł. 가격에는 가스 설비의 검사 및 조정이 포함됩니다.

주행거리가 많을수록(차량에 따라 50km가 될 수도 있지만 100km를 초과하는 규정은 없음) 휘발유 자동차는 평소보다 엔진오일 소모가 많은 문제가 있습니다. 이것의 주요 증상은 배기관에서 연기가 나고 배기관은 파란색이며 무색이어야 합니다. 이것은 특히 차를 시동한 직후와 차가운 엔진으로 운전한 첫 킬로미터 동안 발생합니다. 이것은 실란트가 경화되기 때문입니다. 밸브 스템. 대부분의 모델에서는 그 후에 무엇보다도 분해해야 합니다. 실린더 헤드, 밸브 제거, 씰 교체, 밸브 시트 확인. 그 동안 많은 부품을 제거해야 하기 때문에 수천 즐로티 이상의 수리 비용이 듭니다. 타이밍 벨트를 제거해야 할 수도 있으며 항상 새 것으로 교체하는 것이 좋습니다.

참조: 겨울 전에 차 안에서 확인해야 할 XNUMX가지 사항 

교체 가능한 탱크

10년이 지나면 가스통을 새 것으로 교체해야 합니다. 이는 제조일로부터 유효합니다. 우리는 스페어 휠 대신 설치된 새로운 토로이달 탱크에 대해 PLN 400 조금 넘는 비용을 지불할 것입니다. 탱크를 재등록할 수도 있지만 이를 수행하는 서비스는 많지 않습니다. 운송 기술 감독관이 발급한 특별 허가를 받아야 합니다. 탱크의 합법화 비용은 일반적으로 PLN 250-300입니다. 유효기간을 10년 더 연장합니다. 탱크는 총 20년 이상 작동할 수 없다는 점을 기억해야 합니다.

겨울에 기억해

연료 가스의 품질은 매우 중요합니다. 따라서 겨울철에 적합한 LPG를 제공하는 주유소에서 이 연료를 구입하는 것이 중요합니다. 가스 혼합물에 프로판이 적고 가스 혼합물에 부탄이 많을수록 압력이 낮아집니다. 이로 인해 가스로 주행할 때 출력이 떨어지거나 분사 시스템의 경우 휘발유로 전환됩니다.

항상 휘발유로 엔진을 시동하십시오. 문제가 발생하여 긴급 상황에서 HBO에 불을 붙여야 하는 경우 엔진이 섭씨 40도 이상의 온도로 예열될 때까지 여행 전에 몇 분 정도 기다립니다. 

대략적인 가격 :* 필터 교체로 가스 설비 검사 - PLN 60-150,

* 가스 설치 조정 - 약 PLN 50.

    

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