포르쉐 타이칸 4S 에코 드라이빙 레인지 기록: 완전 방전된 배터리로 604km [동영상]
전기차 시승

포르쉐 타이칸 4S 에코 드라이빙 레인지 기록: 완전 방전된 배터리로 604km [동영상]

포르쉐 타이칸 4S의 독일 오너인 아우토반 전문가는 시속 70~90km 범위에서 매우 조심스럽고 침착하게 운전할 때 전기 포르쉐를 타고 얼마나 멀리 갈 수 있는지 테스트하기로 했다. 배터리로 604km를 주행할 수 있습니다.

포르쉐 타이칸 4S 하이퍼밀링 테스트

운전자는 약 80km 길이의 원을 그리며 그의 고향인 뮌헨에 부분적으로 닿았습니다. 조건은 좋았고 온도는 오랫동안 섭씨 몇 도를 유지했으며 자동차는 범위 모드로 전환되어 에어컨, 엔진의 출력을 제한하고 최대 속도를 줄였습니다.

이륙 당시 배터리 수준은 99%였으며 주행 거리계는 예상 범위의 446km를 표시했습니다.

포르쉐 타이칸 4S 에코 드라이빙 레인지 기록: 완전 방전된 배터리로 604km [동영상]

처음에 자동차는 거의 90km/h로 움직이고 있었습니다. 주행 거리와 위 범위 사이의 녹색 표시등을 확인하세요. 그런 다음 운전자는 80km/h로 속도를 줄였습니다. 그는 에너지 소비가 감소한 것에 놀랐습니다. 외부 온도가 섭씨 10도 정도로 떨어졌다가 섭씨 10도 아래로 떨어졌을 때만 상승했습니다.

실험이 끝날 때의 장면 중 하나는 여기에서 흥미 롭습니다. 섭씨 3 도의 온도에서 천천히 운전 함에도 불구하고 (평균 71km / h) 16,9kWh / 100km를 소비했습니다. 이 값을 전체 경로의 평균값과 비교할 것입니다.

포르쉐 타이칸 4S 에코 드라이빙 레인지 기록: 완전 방전된 배터리로 604km [동영상]

충전소에 도착했을 때 주행거리계는 남은 주행거리가 20km로 577,1km를 주행했다. 포르쉐가 완전히 충전된 상태에서 운전자가 배터리를 XNUMX으로 낮추고자 하는 경우(매우 신중하지는 않지만 다음과 같이 가정해 봅시다) 재충전 없이 604km 주행 가능. 이 매우 부드러운 승차감의 평균 속도는 74km/h, 평균 에너지 소비량은 14,9kWh/100km(149Wh/km)였습니다.

포르쉐 타이칸 4S 에코 드라이빙 레인지 기록: 완전 방전된 배터리로 604km [동영상]

이제 저온 주제로 돌아가서 추가 2kW 수신기가 있어 소비량이 2kWh/100km(+13%) 증가했음을 알 수 있습니다. 아마도 문제는 배터리와 내부를 가열하는 것입니다.

아우토반 전문가 결과가 다른 실험에서 나타나기 시작하면 Porsche Taycan 4S는 Wroclaw-Ustka 노선(Pila 경유 462km)을 운행할 수 있습니다. Google 지도에서 제안하는 것보다 약간 더 깁니다(6,25시간이 아닌 5,5시간). 물론, 운전자는 최대 80km/h의 속도로 원활한 주행을 보장합니다..

> 포르쉐 타이칸으로 1km를 운전하는 데 얼마나 걸립니까? 여기: 000시간 9분, 평균 12km/h. 나쁘지 않습니다! [동영상]

설명된 구성의 Porsche Taycan 4S 가격은 최소 PLN 500입니다. 차량에는 액티브 크루즈 컨트롤과 확장 용량 배터리(83,7kWh 가용 용량, 93,4kWh 총 용량)가 있습니다.

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