교통 규제

8.1

교통 규제는 도로 표지판, 도로 표시, 도로 장비, 신호등 및 교통 관제사에 의해 수행됩니다.

8.2

도로 표지판은 도로 표지판보다 우선하며 영구적이고 일시적이며 변경 가능한 정보 일 수 있습니다.

임시 도로 표지판은 휴대용 장치, 도로 장비에 배치되거나 노란색 배경의 광고판에 고정되며 영구 도로 표지판보다 우선합니다.

8.2.1 도로 표지판은이 규칙에 따라 적용되며 국가 표준의 요구 사항을 준수해야합니다.

도로 표지판은 낮과 밤 모두 도로 사용자가 명확하게 볼 수 있도록 배치해야합니다. 동시에 도로 표지판이 장애물로 인해 도로 사용자로부터 완전히 또는 부분적으로 가려서는 안됩니다.

도로 표지판은 주행 방향으로 최소 100m 거리에서 볼 수 있어야하며 차도 높이에서 6m보다 높지 않아야합니다.

도로 표지판은 주행 방향에 따라 도로를 따라 설치됩니다. 도로 표지판의 인식을 개선하기 위해 차도 위에 배치 할 수 있습니다. 도로에 한 방향으로 이동하는 차선이 두 개 이상있는 경우 해당 방향의 도로를 따라 설치된 도로 표지판이 분할 스트립, 차도 위 또는 도로 반대편에 복제됩니다 (반대 방향 통행 차선이 XNUMX 개 이하인 경우).

도로 표지판은 전송하는 정보가 의도 된 도로 사용자에게 정확하게 인식 될 수 있도록 배치됩니다.

8.3

교통 관제사의 신호는 교통 신호 및 교통 표지판의 요구 사항보다 우선하며 필수입니다.

노란색으로 깜박이는 것 이외의 신호등 신호는 우선 도로 표지판보다 우선합니다.

운전자와 보행자는 교통 신호, 교통 표지판 및 표시와 모순 되더라도 권한있는 공무원의 추가 요구 사항을 준수해야합니다.

8.4

도로 표지판은 그룹으로 나뉩니다.

a)		경고 신호. 운전자에게 도로의 위험한 구간에 접근하는 것과 위험의 성격을 알립니다. 이 구간을 주행하는 동안 안전한 통행을위한 조치가 필요합니다.
B)		우선 신호. 교차로, 차도 교차로 또는 도로의 좁은 구간의 통과 순서를 설정합니다.
C)		금지 표지판. 이동에 대한 특정 제한을 도입하거나 제거합니다.
D)		규범 적 징후. 필수 이동 방향을 보여 주거나 일부 범주의 참가자가 차도 또는 개별 섹션에서 이동하도록 허용하고 일부 제한 사항을 도입하거나 취소합니다.
이자형)		정보 및 방향 표지판. 그들은 특정 교통 체제를 도입하거나 취소하고 도로 사용자에게 정착지, 다양한 물체, 특별 규칙이 적용되는 영토에 대해 알립니다.
D)		서비스 표지판. 도로 사용자에게 서비스 시설의 위치를 ​​알립니다.
(e)		도로 표지판 용 플레이트. 설치된 표지판의 효과를 명확히하거나 제한하십시오.

8.5

도로 표시는 수평 및 수직으로 나뉘며 단독으로 또는 도로 표지와 함께 사용되며 요구 사항을 강조하거나 명확히합니다.

8.5.1. 수평 도로 표시는 특정 모드와 이동 순서를 설정합니다. 선, 화살표, 비문, 기호 등의 형태로 도로 또는 연석 상단을 따라 적용됩니다. 이 규칙의 단락 34.1에 따라 해당 색상의 페인트 또는 기타 재료.

8.5.2 도로 구조물 및 도로 장비에 흰색과 검은 색 줄무늬 형태의 수직 표시는 시각적 방향을위한 것입니다.

8.5¹ 도로 표시는이 규칙에 따라 적용되며 국가 표준의 요구 사항을 준수해야합니다.

도로 표시는 교통 안전을 보장하는 거리에서 낮과 밤 모두 도로 사용자에게 보여야합니다. 도로 교통 참가자가 도로 표시 (눈, 진흙 등)를보기 어렵거나 도로 표시를 복원 할 수없는 구간에는 내용에 맞는 도로 표지를 설치한다.

8.6

도로 장비는 교통 통제의 보조 수단으로 사용됩니다.

여기에는 다음이 포함됩니다.

a)	도로 건설, 재건 및 수리 장소의 울타리 및 조명 신호 장비;
B)	분할 스트립 또는 교통 섬에 설치된 경고등 둥근 볼라드;
C)	시야가 좋지 않은 상황에서 어깨의 바깥 쪽 가장자리와 위험한 장애물에 대한 가시성을 제공하도록 설계된 가이드 포스트. 수직 표시로 표시되며 반사경이 장착되어 있어야합니다 : 오른쪽-빨간색, 왼쪽-흰색;
D)	시야가 충분하지 않은 교차로 또는 기타 위험한 장소를 지나가는 차량의 운전자에게 가시성을 높이기위한 볼록 거울;
이자형)	교량, 고가도로, 고가도로, 제방 및 기타 위험한 도로 구간의 도로 장벽;
D)	차도를 건너기에 위험한 장소의 보행자 울타리;
(e)	도로에서 운전자의 시각적 방향을 개선하기위한 도로 표시 삽입물;
이다)	차량 속도 강제 감소 장치;
g)	위험한 도로 구간에서 도로 사용자의 관심을 높이기위한 소음 차선.

8.7

신호등은 차량과 보행자의 움직임을 조절하도록 설계되었으며, 수직 또는 수평으로 위치한 녹색, 노란색, 빨간색 및 달빛의 흰색 신호등이 있습니다. 교통 신호는 단색 또는 윤곽 화살표 (화살표)로 표시 할 수 있으며 보행자 X와 같은 실루엣을 사용할 수 있습니다.

신호가 수직으로 배열 된 신호등의 적색 신호 수준에서 녹색 화살표가있는 흰색 플레이트를 설치할 수 있습니다.

8.7.1 신호가 수직으로 배열 된 신호등에서 신호는 빨간색 (위쪽, 녹색), 아래쪽 수평 (빨간색-왼쪽, 녹색-오른쪽)입니다.

8.7.2 신호가 수직으로 배열 된 신호등에는 녹색 신호 레벨에있는 녹색 화살표 (화살표) 형태의 신호가있는 추가 섹션이 하나 또는 두 개있을 수 있습니다.

8.7.3 교통 신호의 의미는 다음과 같습니다.

a)	녹색은 움직임을 허용합니다.
B)	검은 색 바탕에 화살표 모양의 녹색은 표시된 방향으로 이동할 수 있습니다. 신호등의 추가 섹션에있는 녹색 화살표 (화살표) 형태의 신호는 동일한 의미를 갖습니다. 좌회전을 허용하는 화살표 형태의 신호는 도로 표지판에 의해 금지되지 않은 경우 U 턴도 허용합니다. 추가 (추가) 섹션의 녹색 화살표 (화살표) 형태의 신호는 녹색 신호등과 함께 켜지고 다른 방향에서 이동하는 차량보다 화살표 (화살표)로 표시된 방향 (들)에 우선권이 있음을 운전자에게 알립니다. ;
C)	깜박이는 녹색은 이동을 허용하지만 곧 이동을 금지하는 신호가 켜질 것임을 알려줍니다. 녹색 신호 레코딩이 끝날 때까지 남은 시간 (초)을 운전자에게 알리기 위해 디지털 디스플레이를 사용할 수 있습니다.
D)	주 녹색 신호에 적용되는 검은 색 등고선 화살표 (화살표)는 운전자에게 신호등의 추가 섹션이 있음을 알리고 추가 섹션의 신호가 아닌 다른 허용 된 이동 방향을 나타냅니다.
이자형)	노란색-움직임을 금지하고 임박한 신호 변경을 경고합니다.
D)	노란색 깜박임 신호 또는 두 개의 노란색 깜박임 신호는 이동을 허용하고 위험한 규제되지 않은 교차로 또는 횡단 보도의 존재를 알려줍니다.
(e)	깜박이는 하나 또는 두 개의 빨간색 깜박이는 신호를 포함하는 빨간색 신호는 움직임을 금지합니다. 추가 (추가) 섹션의 녹색 화살표 (화살표) 형태의 신호와 노란색 또는 빨간색 신호등 신호는 다른 방향에서 이동하는 차량이 자유롭게 통과 할 수있는 경우 지정된 방향으로 이동이 허용됨을 운전자에게 알립니다. 신호가 수직으로 배열 된 적색 신호등 레벨에 설치된 플레이트의 녹색 화살표는 교통 우위가 주어지면 적색 신호등이 맨 오른쪽 차선 (또는 일방 통행 도로의 맨 왼쪽 차선)에서 켜질 때 표시된 방향으로 이동할 수 있도록합니다. 다른 참가자는 다른 방향에서 교통 신호로 이동하여 이동을 허용합니다.
이다)	빨간색과 노란색 신호의 조합은 움직임을 금지하고 녹색 신호의 후속 켜짐을 알려줍니다.
g)	빨간색 및 노란색 신호의 검은 윤곽 화살표는 이러한 신호의 값을 변경하지 않으며 녹색 신호로 허용되는 이동 방향을 알려줍니다.
h)	추가 섹션의 꺼짐 신호는 화살표 (화살표)로 표시된 방향으로의 이동을 금지합니다.

8.7.4 도로, 도로 또는 차도 차선에서 차량의 이동을 규제하기 위해 이동 방향을 바꿀 수 있으며 빨간색 X 모양의 신호가있는 가역 신호등과 아래쪽을 가리키는 화살표 형태의 녹색 신호가 사용됩니다. 이 신호는 해당 신호가 위치한 차선에서의 이동을 금지하거나 허용합니다.

후방 신호등의 주요 신호는 오른쪽으로 대각선으로 기울어 진 화살표 형태의 노란색 신호로 보완 할 수 있으며, 여기에는 도로 표시 1.9로 양쪽에 표시된 차선을 따라 이동하는 것을 금지하고 후방 신호등 신호의 변화와 오른쪽 차선으로 변경해야 함을 알려줍니다.

도로 표시 1.9로 양쪽에 표시된 차선 위에 위치한 후진 신호등의 신호가 꺼지면이 차선 진입이 금지됩니다.

8.7.5 트램의 움직임을 조절하기 위해 문자 "T"형태의 XNUMX 개의 백월 신호등이있는 신호등을 사용할 수 있습니다.

이동은 아래쪽 신호와 하나 또는 여러 위쪽 신호가 동시에 켜져있을 때만 허용되며 왼쪽 신호는 왼쪽으로, 중간 신호는 직진, 오른쪽 신호는 오른쪽으로 이동할 수 있습니다. 상위 XNUMX 개 신호 만 켜져 있으면 이동이 금지됩니다.

트램 신호등이 꺼 지거나 오작동하는 경우 트램 운전자는 적색, 황색 및 녹색 신호등 신호등의 요구 사항을 따라야합니다.

8.7.6 건널목에서 교통을 규제하기 위해 두 개의 빨간색 신호 또는 하나의 흰색 달과 두 개의 빨간색 신호가있는 신호등이 사용되며 다음과 같은 의미를 갖습니다.

a)	깜박이는 빨간색 신호는 교차로를 통한 차량의 이동을 금지합니다.
B)	깜박이는 달빛 흰색 신호는 경보가 작동 중임을 나타내며 차량 이동을 금지하지 않습니다.

철도 건널목에서 신호등 금지 신호와 동시에 소리 신호를 켜면 도로 사용자에게 건널목을 통한 이동 금지에 대해 추가로 알릴 수 있습니다.

8.7.7 신호등이 보행자 실루엣의 형태 인 경우 그 효과는 보행자에게만 적용되고 녹색 신호는 이동을 허용하고 빨간색 신호는 금지합니다.

시각 장애인의 경우 보행자의 이동을 허용하기 위해 청각 경보가 활성화 될 수 있습니다.

8.8

레귤레이터 신호. 교통 관제사 신호는 그의 신체 위치뿐만 아니라 손 제스처입니다. 여기에는 다음과 같은 의미를 갖는 빨간색 반사판이있는 바톤이나 디스크가있는 것 등이 포함됩니다.

) 팔이 옆으로 뻗어 있거나, 아래로 내려가거나, 오른쪽 팔이 가슴 앞에서 구부러짐

왼쪽과 오른쪽에서-트램은 비철도 차량의 경우 직진 및 오른쪽으로 똑바로 이동할 수 있습니다. 보행자는 관제사의 가슴 뒤와 앞의 차도를 건널 수 있습니다. 가슴의 측면과 뒤쪽에서-모든 차량과 보행자의 이동이 금지됩니다.

B) 오른팔이 앞으로 뻗어 있습니다.

왼쪽-트램은 모든 방향으로 왼쪽 비철도 차량으로 이동할 수 있습니다. 보행자는 교통 관제사 뒤의 차도를 건널 수 있습니다. 가슴 측면에서-모든 차량은 오른쪽으로 만 이동할 수 있습니다.

오른쪽과 뒷면-모든 차량의 이동이 금지됩니다. 보행자는 교통 관제사 뒤의 차도를 건널 수 있습니다.

C) 손 들어 올림 : 모든 차량과 보행자는 모든 방향에서 금지됩니다.

지팡이는 경찰과 군 교통 안전 요원이 교통을 규제하기 위해서만 사용합니다.

호루라기 신호는 도로 사용자의 관심을 끌기 위해 사용됩니다.

교통 관제사는 운전자와 보행자가 이해할 수있는 다른 신호를 제공 할 수 있습니다.

8.9

경찰관은 다음을 사용하여 차량 정지 요청을 제출합니다.

a)	적색 신호 또는 반사경 또는 손이 해당 차량과 추가 정지를 나타내는 신호 디스크;
B)	파란색과 빨간색의 깜박이는 비콘 또는 빨간색 만 켜짐 및 (또는) 특수 사운드 신호;
C)	확성기 장치;
D)	차량 정지 요구 사항이 명시된 특수 보드.

운전자는 정차 규칙을 준수하여 지정된 장소에서 차량을 정차해야합니다.

8.10

신호등 (후진 신호 제외) 또는 교통 관제사가 이동을 금지하는 신호를 제공하는 경우 운전자는 도로 표지 1.12 (정지선), 도로 표지 5.62 앞에서 정지해야합니다 (없는 경우)-수평 교차점 전, 신호등 앞에서 가장 가까운 레일에서 10m 이내 , 횡단 보도 및 보행자의 이동에 장애물을 만들지 않고 교차 된 차도 앞-없는 경우 및 기타 모든 경우.

8.11

노란색 신호가 켜지거나 권한있는 공무원이 손을 들었을 때 비상 제동을 사용하지 않고이 규칙의 8.10 항에 규정 된 장소에서 차량을 정지 할 수없는 운전자는 도로 안전이 보장되는 경우 계속 주행 할 수 있습니다.

8.12

도로 표지판, 교통 관리의 기술적 수단 (작업 방해), 포스터, 포스터, 광고 매체 등을 임의로 설치, 제거, 훼손 또는 폐쇄하는 행위, 표지판 및 기타 교통 통제 장치로 오인되거나 악화 될 수있는 장치를 설치하는 행위는 금지됩니다. 가시성 또는 효율성, 도로 사용자를 현혹시키고주의를 산만하게하고 도로 안전을 위협합니다.

목차로 돌아 가기