자동차 분해 및 예비 부품 재활용-남은 것이 없으면 유일한 탈출구는 파괴입니다!
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부서지고 녹슬고 완전히 분실되었습니다. 조만간 모든 자동차의 서비스 수명이 종료됩니다. 수리 비용이 교체 비용보다 많으면 안심 운전이 끝납니다. 그렇다고 자동차로 돈을 벌 수 없다는 의미는 아닙니다. 수리, 수리 및 판매가 불가능할 수 있지만 교체 부품은 상당한 비용을 가져올 수 있습니다. 그리고 이제 자동차를 폐기할 시간입니다!
자동차 재활용의 법적 측면
노후 차량의 해체 및 폐기는 공인 처리 공장(ATF)의 업무입니다. 직업적인 . 자동차에는 전문적인 제거가 필요한 독성 물질이 많이 포함되어 있습니다. ATF는 필요한 시스템과 장비를 갖추고 있습니다.
동시에 아무도 자동차 소유자에게 자신의 재산을 어떻게 처리할지 말할 수 없습니다. . 집 차고에서 자동차를 분해하여 부품을 판매하기로 결정한 경우 법적으로 금지되지 않습니다. 이로 인해 진입로에 차량 잔해가 쌓이면 지방 당국의 방문에 며칠이 걸릴 것입니다. 이것은 특히 공공 장소에 주차된 차량에 해당됩니다. 경고를 받은 후 차량에서 대피합니다.
시 당국은 견인, 보관 및 폐기에 대한 책임을 지게 될 마지막 소유자를 추적하는 데 많은 시간과 노력을 기울이는 경향이 있습니다.
자동차 재활용: 만료된 등록증
MOT 검사는 자동차 수명의 전환점입니다. 최근 차량 검사 자동차의 가치를 최소한 500 евро. MOT 인증서는 때때로 비용 증가로 이어집니다. 1000 유로. 자동차는 서비스를 받지 않으면 가치가 급락합니다. . 더 이상 검사 대상이 아닌 차량은 일반적으로 너무 오래되어 더 이상 수리할 가치가 없습니다.
이것은 다음과 같은 장점이 있습니다. 한 세대 자동차의 노화 과정은 상대적으로 동시적입니다. 이것은 특히 지난 20년 동안 제조된 자동차에 해당됩니다. 매우 긴 생산 기간, 예를 들어 폭스 바겐 비틀 즉, 유지 보수 실패 시 수천 개의 유사한 자동차 모델에 적용된다고 안전하게 가정할 수 있습니다. 이 모든 것이 잠재 고객을 가리킵니다.
손상이 더 이상 수리할 필요가 없다면 차체가 가장 먼저 수익을 창출할 수 있습니다. 도어, 트렁크 리드, 프론트 미러 및 사이드 윈도우 모델에 따라 수요가 많습니다. 이것은 특히 다음과 같이 알려진 차량에 적용됩니다. 녹에 대한 감수성 . 이와 관련하여 언급해야 할 사항 메르세데스 모델 1992 - 2015 출시. 다른 방법으로는 죽일 수 없는 심각한 부상 C급(W202) . 이 아름답고 견고한 차량 중 다수는 부서져 먼지가 됩니다. 이 차를 분해한 후 펜더, 도어 및 트렁크 리드 온전한 상태 , 당신은 반드시 이러한 부품에 대한 구매자를 찾을 것입니다. 그 사이에 진짜 시장이 생겼다. 오래된 메르세데스 모델 온건하지만 여전히수리 가능한 녹 손상 그의 스킨은 구매자를 찾습니다.
위원회 : 샌딩, 퍼티 및 프라이밍은 이러한 부품의 판매 가치를 크게 증가시킵니다.
앞은 폐차에서 현금을 의미합니다.
거의 모든 차량의 전면은 수요가 많습니다. 그릴, 헤드라이트, 범퍼, 방향 지시등, 후드 및 프런트 펜더 , 뿐만 아니라 다음과 같은 내부 구성 요소 방열판 바디 볼트 마운트는 수요가 많습니다. 이유는 간단합니다. 이러한 취약한 부품은 사고 발생 시 가장 먼저 손상됩니다. 베이스 프레임이 구부러지지 않는 한 이러한 중고 부품은 약간의 손상이 있는 차량을 수리하는 데 사용할 수 있습니다.램프는 약점입니다. 투명 유리 헤드라이트 15년 전에 유행한 , 이제 아킬레스 건을 보여주기 시작했습니다. 어두워진다. 차량 및 연식에 따라 흐릿한 헤드라이트로 인해 차량이 유지 관리되지 않을 수 있습니다.
위원회 : 유리가 온전한 한 무광택 반점과 긁힌 자국을 닦을 수 있습니다. 경미한 경우에는 치약과 키친 타월이면 충분합니다. 더 심한 경우에는 연마 키트가 필요합니다. 갓 광택을 내고 완전히 투명한 헤드라이트는 훌륭한 가격을 제공합니다.
이것은 매우 비싼 크세논 헤드라이트의 경우 특히 그렇습니다. 설치 및 교체가 매우 간단합니다. 그들은 수요가 많고 이상적으로는 쌍으로 쉽게 판매할 수 있습니다.
인사이드
개별 엔진 부품 판매 시 분해가 필요하지 않습니다. 차량이 적절하게 시동되는 한 두 가지 구성 요소를 쉽게 사용할 수 있습니다. 기동기 и 발전기.
기동기 실린더 블록의 상단에 있습니다. 이것은 두 개의 케이블이 있는 주철 상자입니다. 시동기는 XNUMX개의 볼트로 부착됩니다. 많은 양의 플라스틱 및 기타 구성 요소 아래에서 파내야 하는 경우가 많습니다. 일단 제거하면 구매자를 찾을 때까지 쉽게 보관할 수 있습니다.심장: 엔진 블록 및 기어박스
중고 구매자 찾기 기어박스가 있는 엔진 블록 쉬운 일이 아닙니다. 엔진 및 기어박스 판매 가능성은 모델에 따라 크게 달라집니다. 이 부품은 분해 후 확인할 수 없습니다. 반면 엔진 개스킷과 클러치는 드라이브 분해 후 쉽게 수리할 수 없습니다. 꼼꼼한 세척과 미리 준비된 배송 솔루션을 통해 ( 팔레타이징 및 포워딩 ) 판매가 훨씬 쉬워집니다.
내부 캐빈
살롱 폐기는 외관에 따라 다릅니다. 가죽 장식품 좌석 세트 그 이상입니다. 그러나 온전하고 깨끗한 상태에서 욕창이 없는 단순한 인테리어 세트는 좋은 돈을 벌 수 있습니다. 로딩이 다소 까다롭습니다. 이 경우 화물 운송이 최상의 솔루션입니다.
필요하지만 위험한 것: 에어백
아무나 분해 금지 에어백 자기 차. 그러나 위험하고 치명적일 수 있습니다. 전문 정비사의 도움을 받는 것이 좋습니다. 에어백은 새 부품으로 매우 비싸기 때문에 수요가 많습니다. 중고 에어백은 안전과 관련된 중요한 부품이므로 장착하지 않는 것이 좋습니다. 판매자가 사용한 에어백을 새 부품으로 제공하지 않는 경우 판매자가 아닌 구매자에게 책임이 있습니다.
바퀴와 라디오
엔터테인먼트 시스템과 바퀴도 돈을 벌 수 있습니다. 바퀴를 제거하면 폐차장이 더 이상 구르지 않습니다.
위원회 : 폐차장에서 미리 저렴한 교체 휠을 구입하십시오. 차량은 트레일러 위로만 굴러갈 수 있어야 합니다. 두 개의 나사로 고정할 수 있는 것이면 충분합니다.
자동차 재활용: 기타 모든 것
모든 것을 팔 수 있었다고 해도 마지막 남은 것을 없애야 할 것입니다. 문제는 대부분의 폐차장에서 분해된 자동차를 무료로 받지 않는다는 것입니다. 의 자동차 재활용 수수료를 예상하십시오. 100 евро 완전히 분해된 기계의 경우. 예비 부품 판매 수익금으로 이러한 비용을 상쇄할 수 있습니다.
