확장 테스트 - 모토구찌 V 85 TT // 새로운 바람, 좋은 바람
모든 라이더의 공통점은 그와 처음 접촉한 후 기분 좋은 놀라움을 경험했다는 것입니다. Piaggio 그룹의 글로벌 제국의 일부인 Moto Guzzi는 실제로 이 자전거로 새로운 이야기를 쓰고 있습니다. 그것은 도시와 산길을 평화롭게 돌아 다니는 즐거움을 위해 설계되었습니다. Sardinia에서 처음 탔을 때 우리는 구불 구불 한 도로에서도 매우 빠르게 운전했습니다. 확장된 테스트에서도 프레임, 서스펜션, 브레이크 및 디젤 엔진이 재미 있고 흥미로운 전체로 매우 신중하게 결합되었다는 첫 번째 결론만 확인할 수 있습니다. 남다른 비주얼을 거부할 수 없다.
이탈리아인들은 그들의 디자인 학교가 업계에서 왜 그렇게 높은 평가를 받는지 여기에서 보여주었습니다. 듀얼 프론트 라이트, 군용 전투기 배기 시스템을 연상시키는 리어 라이트, 오프로드 타이어와 스터드 휠과 함께 아름답게 용접된 관형 프레임은 클래식 투어링 엔듀로 바이크를 좋아하는 분이라면 정말 좋아할 것입니다. 탱크를 가득 채운 상태에서 85kg을 초과하지 않는 적당한 크기와 무게에도 불구하고 운전자와 승객을 위한 편안함은 균형이 잘 잡혀 있습니다. 229km당 평균 5,5리터인 테스트의 연료 소비량을 고려하면 기본 모델이 100유로이기 때문에 실제로 가격 인상을 일으키지 않는 오토바이의 특성과 일치한다고 말할 수 있습니다.
한 탱크에서 그는 적당한 주행 역학으로 거의 400km를 이동합니다. 또한 앞바퀴를 잡을 때 좋은 ABS 시스템의 도움으로 문제없이 자갈길을 통과 할 수있는 모험심이 많은 사람들이 있으며 전자 트랙션 컨트롤 덕분에 뒷바퀴가 제어없이 공회전하지 않습니다. 제어. 그러나 그 서식지는 타자성, 시골길, 커브, 산길과 아름답게 조화를 이루는 곳입니다. 이것은 운전자가 넓은 엔듀로 핸들바 뒤에서 좋은 승차감, 안정적인 트랙션 및 편안함을 즐길 수 있는 다각형입니다.
면 대면:
마티아이 토마이치
Guzzi의 모토 "Tutto Terreno"는 2019 시즌의 가장 주목되고 존경받는 참신함 중 하나였습니다. 교실에서 카드를 섞을 의도로 시장에 보냈다고 말할 수는 없습니다. 그가 자신을 내세우지 않는다는 사실(디자인 제외)은 실제로 그의 대부모의 천재적인 움직임입니다. 그럴지라도 그는 청중을 찾을 것이지만 경쟁자와 비교 테스트는 다루지 않을 것입니다. 늑대는 양이 생각하는 것을 신경 쓰지 않습니다. V85 TT는 단순함, 논리성, 옛것과 새것의 조화로 유쾌한 트윈 실린더 두근거림은 아니더라도 당신을 매혹시킬 즐거운 자전거입니다. 나는 그의 사이클링에 매료되었지만 XNUMX단과 XNUMX단 기어가 조금 더 길었으면 합니다.
Primozh 만르만
V85 TT가 유혹하는 오프로드 모터 스포츠에서는 일반적으로 현장에서 탈 준비가 된 그러한 자전거가 높이 서 있다는 것이 일반적으로 인정됩니다. 그러나 그것은 새로운 Guzzi의 경우 전적으로 사실이 아닙니다. 좌석이 지면에서 불과 83cm 떨어져 있기 때문에 키가 작은 라이더도 운전할 수 있습니다. 끝 부분에 보호용 플라스틱 코팅이 된 넓은 핸들바는 운전자가 핸들링할 수 있도록 하고, 무게 비율이 균형을 이루고 있으며, 229kg의 무게는 주행 시 거의 느껴지지 않습니다. 물론 장거리 여행과 오프로드 운전 모두에 유용합니다.
바이크의 고귀함을 강조하는 블루 조합의 TFT 디스플레이가 인상적이며 V85가 80년대에서 영감을 받았음에도 불구하고 현대적인 바이크임을 증명합니다. 이봐, 스마트폰을 통해 오토바이 화면에 연결하는 내비게이션을 고려할 수도 있습니다. Guzzi 스타일에서 이 장치는 훌륭하고 오래되었으며 신뢰할 수 있는 XNUMX행정, XNUMX기통, 가로 실린더 V-트윈 엔진으로 현대 정신으로 제작되었으며 세 가지 작업 프로그램도 있습니다. 운전자는 스티어링 휠의 좌우 측면을 눌러 조정 및 변경할 수 있습니다.
자전거는 편안하고 다루기 쉬우며 지상과 도로에서 낮은 회전수와 낮은 속도로 상당히 반응합니다. 스로틀 레버를 조이면 기계 폐에서 80마리의 "말"을 짜내고 단일 배기구에서 특정 소리를 내며 Brembo 브레이크도 훌륭하게 작동합니다. 현대적 액세서리의 전통적이지만 검증된 기술, 다소 투박한 모양과 카리스마로, 특히 향수의 터치와 함께 모터사이클의 황금기에 대한 열정을 가진 사람들에게 깊은 인상을 줄 것입니다.
기본 정보
매상: PVG 두
기본 모델 가격: 11.490€
기술 정보
엔진: 853기통, 인라인, 3행정, 수냉식, 4cmXNUMX, 실린더당 밸브 XNUMX개, 전자식 연료 분사
힘: 59rpm에서 80kW(7.750km)
토크 : 80rpm에서 5.000Nm
연료 탱크: 볼륨 23리터; 소비량: 4,5리터
질량 : 229kg(주유 시 주행 가능)
