확장 테스트: Jeep Renegade // 어쨌든, Jeep, 필드로 가자

오프로드 오토바이와 자동차 타기의 팬으로서 나는 아스팔트와 단단한 잔해가 바퀴 아래에서 떨어질 때 Renegade가 얼마나 멀리 가는지 확실히 확인해야 했습니다. 나는 아마 누군가가 감히 이해하지 못할 것보다 더 멀리 갔다 ...

페트르 카브치치

도로에서 차는 정확하고 재미 있고 높이 앉고 엔진도 같은 방식으로 운전할 수있을만큼 날카 롭습니다. 현장에서는 어떤가요? 잔해에서는 큰 웅덩이와 움푹 들어간 곳이 있어도 자전거가 언젠가는 연석이나 보도보다 더 큰 불쾌한 장애물에 부딪힐 것이라는 생각으로 설계된 큰 바퀴와 서스펜션으로 놀라울 정도로 잘 달립니다. 도로. 바퀴가 앞과 뒤의 바깥쪽 가장자리로 오프셋되어 있기 때문에 출구 및 입구 각도가 오프로드 주행에 ​​유리합니다. 레니게이드는 문제 없이 장애물을 극복합니다. 나는 아직도 아주 잘 기억한다 그가 Stichna 근처 Šentwid의 Jeep Festival에서 손상 없이 점프, 미끄럼 및 가파른 슬로프를 탔던 방법모토크로스 트랙이 좋은 훈련장이었던 곳.

그립이 좋고 진흙, 젖은 풀 또는 나뭇잎이 없는 한 Renegade는 깊은 인상을 남길 것이며 약간의 오프로드 기술 지식이 있으면 감히 생각하는 것보다 더 멀리 갈 것입니다. 그러나 확장 테스트에서 테스트한 이 지프는 외관과 장비 모두에서 캐빈처럼 보입니다. 나는 훌륭한 인포테인먼트 시스템, 안전 시스템, 대형 스크린, 가죽, 자동 변속기 및 크롬 부품으로 당신을 망치는 풍부한 장비 대신 사륜구동을 선호합니다. 음, 물론이지, 나도 알아, 왜 미리 알려졌어 Mopar는 덜 유명하지만 더 오프로드 장난감을 조립했을 것입니다.

필드에서 XNUMX륜구동이 부족했기 때문입니다. 젖은 풀밭에서 언덕을 오르고 얼마 지나지 않아 앞바퀴가 중립으로 바뀌고 파티가 끝났습니다. 그러나 기판이 건조한 곳이 밝혀졌습니다.... 그래서 좁은 바위가 많은 트롤리 길을 따라 차가 가지에 흠집이 나지 않을만큼 좁고 짧다는 것이 밝혀졌습니다. 적당한 스로틀과 자전거를 운전할 위치와 요철을 극복하는 방법에 대한 약간의 이해가 있는 이 Renegade는 내부에 숨어 있는 진정한 지프 DNA를 보여줍니다.

아마도 내가 이 지프에 탔을 때 누군가 건너서 상식을 묻겠지만, 나는 Miran Stanovnik과 함께 다카르 오프로드 랠리를 운전할 때의 몇 가지 트릭을 여전히 기억합니다.... 예, 하지만 오프로드 주행을 위해 주차 센서를 끄는 것을 기억하겠습니다. 주차 센서는 작은 장애물에도 매우 민감하기 때문입니다. 그렇지 않습니다. 나는 주로 풀과 나뭇 가지를 의미합니다. 후방 카메라는 내가 다카르에서 가지고 있지 않았던 현장에서 확실히 유용할 것입니다. 

지프 레니게이드 1.3 T4 GSE TCT 제한

기본 정보

테스트 모델 비용:	28.160€
할인이 포함된 기본 모델 가격:	27.990€
테스트 모델 가격 할인:	28.160€

비용(연간)

기술 정보

엔진:	4기통 - 4행정 - 인라인 - 터보차저 가솔린 - 배기량 1.332cm3 - 최대 출력 110kW(150hp) @ 5.250rpm - 최대 토크 270Nm @ 1.850rpm
에너지 전달:	전륜구동 - 6단 자동변속기 - 타이어 235/45 R 19V (Bridgestone Blizzak LM80)
용량 :	최고 속도 196km/h - 0~100km/h 가속 9,4초 - 평균 복합 연료 소비량(ECE) 6,4l/100km, CO2 배출량 146g/km
Mase :	공차 1.320kg - 허용 총 중량 1.900kg
외부 치수:	길이 4.255mm - 폭 1.805mm - 높이 1.697mm - 휠베이스 2.570mm - 연료 탱크 48리터
상자:	351-1.297

우리의 측정

T = 3°C/p = 1.028mbar/rel. vl. = 55% / 주행 거리계 상태: 3.835km
가속 0-100km:	9,7s
시내에서 402m:	17,1년( 134km/h)
표준 계획에 따른 연료 소비량:	5,9 리터 / 100km
100km/h에서 제동 거리:	42,3m
오전 테이블:	40m
90단 기어에서 6km/h에서 소음	58dB