확장 테스트: Ford Focus 1.5 EcoBlue // 호평

작년에 Sebastian이 포함된 유럽 위원회 "올해의 차" 심사위원들이 그를 구대륙 최고로 인정한 후 국가 수준에서 모든 대회를 이겼습니다. XNUMX년 반 동안 테스트를 통해 테스트했지만 일반 사용자의 눈으로 볼 기회가 없었습니다.

유용성과 유연성은 Focus의 강점이므로 여기에 문제가 없을 것입니다. 급경사 라인이없는 다소 고전적인 스테이션 왜건 디자인은 상당히 넓은 내부를 제공하므로 결과적으로 XNUMX 명의 승객이 공간 부족에 대해 불평해서는 안됩니다. 운전자는 매우 낮게 앉고 좌석은 세로 방향으로 변위됩니다. 키 큰 사람도 행복할거야인체 공학은 가장 작은 세부 사항까지 생각했습니다. 이전 모델에 비해 앵커가 개선되었지만 여전히 이러한 작업 관련 스위치는 인포테인먼트 시스템에 저장되지 않고 눈에 잘 띄고 손에 남아 있습니다. 미터도 여전히 고전적이지만 미터 사이의 XNUMX인치 스크린과 이전 Hoof에서 여전히 실행되는 프로젝션 스크린으로 지원되므로 앞유리가 아닌 앞유리에 데이터를 투사합니다.

몇 세대 동안 Focus는 운전자 중심의 자동차로 여겨져 왔으며 이 새로운 자동차도 예외는 아닙니다. 도로 위의 위치, 코너에서 일어나는 일에 대한 인식, 스티어링 휠의 느낌 - 모든 것이 매우 사실적이며 함께 운전자에게 차에 대한 자신감을 줍니다. 잘 조정된 섀시와 스티어링 시스템 외에도 우수한 드라이브 메커니즘도 여기에 크게 기여합니다. 우리의 롱 러너 자랑 1,5리터 터보디젤XNUMX단 듀얼 클러치 로봇 변속기와 함께 작동합니다. 잘 입증된 조합은 모범적인 변속을 제공하고 엔진이 처음 몇 킬로미터 동안 약간 더 크게 들리고 둘 다 작동 온도가 될 때까지 변속기가 꺼져 있는 추운 아침에만 기침을 하는 일상적인 운전의 속도를 따라잡습니다.

차량 사용의 경제적 측면과 관련된 두 가지 데이터: 우리의 규범에 따르면 4,6km당 평균 100리터, 시속 130km의 고속도로에서는 5,2리터를 소비합니다.... 그게 다야. 우리 포커스 앞에는 많은 경로가 있습니다. 편집실의 예약 목록이 잘 채워져 있으므로 철저한 메모와 흥미로운 사진을 기다리십시오. 집중, 환영합니다!

포커스 1.6 에코블루 (2018)

기본 정보

기본 모델 가격:	24.140€
테스트 모델 비용:	30.420€
테스트 모델 가격 할인:	27.720€

비용(연간)

기술 정보

엔진:	4기통 - 4행정 - 인라인 - 터보디젤 - 변위 1.499cm3 - 최대 출력 88kW(120hp) @ 3.600rpm - 최대 토크 300Nm @ 1.750-2.250rpm
에너지 전달:	전륜 구동 - 8단 자동 변속기 - 타이어 215/50 R 17 W(Michelin 챔피언십 4).
용량 :	193km/h 최고 속도 - 0초 100~10,2km/h 가속 - 복합 평균 연료 소비량(ECE) 4,2l/100km, CO2 배출량 111g/km.
Mase :	공차 1.319kg - 허용 총 중량 1.910kg.
외부 치수:	길이 4.378mm – 폭 1.825mm – 높이 1.452mm – 휠베이스 2.700mm – 트렁크 375–1.354 47l – 연료 탱크 XNUMX l.

우리의 측정

T = 8°C/p = 1.028mbar/rel. vl. = 55% / 주행 거리계 상태: 3.076km
가속 0-100km:	10,6s
시내에서 402m:	17,3s
90단 기어에서 6km/h에서 소음	59dB

оценка

• 포드 포커스는 넉넉한 공간과 편안한 솔루션을 제공하는 훌륭한 패밀리 세단입니다. 그가 대회 중 드라이빙 다이내믹스의 리더라는 사실은 이제 대중의 지식이 되고 있습니다.

우리는 칭찬하고 책망합니다

드라이빙 다이내믹스

편의성과 유연성

인간 공학

연료 소비

콜드 스타트 ​​시 전송의 망설임

윈도우의 프로젝션 스크린