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조항

시중 최고의 슈퍼미니 XNUMX종

26.05.2022 /

소규모 Soupermini(B-세그먼트) 클래스는 여전히 자동차 판매의 상당한 비율을 차지하기 위해 거대한 전 세계 슈퍼미니를 제공하는 많은 자동차 제조업체의 비즈니스에서 파생된 큰 파생물입니다.

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구매자는 유지 보수가 적고 외관이 좋으며 작은 규모의 "큰 자동차"와 같은 기술적 정교함을 갖춘 기계를 찾고 있습니다. 이 자동차는 또한 도시에 이상적이며 실용적이고 민첩하며 주차하기 쉬워야 합니다. 그런데 여성들은 종종 자신의 개성을 강조하고 도로에서 자신에 대해 좋게 느끼기 위해 슈퍼 미니 자동차를 선택합니다.

우리 기사에서는 슈퍼 미니 카테고리에서 최고의 제안을 수집했습니다.

포드 피에스타

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포드 피에스타 - 차세대(Mk7)는 2016년 2017월에 소개되었습니다. 해당 모델의 양산은 3년 27월부터 시작됐다. 이전 세대와 동일한 플랫폼을 기반으로 제작됐으며, 4040도어 버전 없이 남겨진 신형 폭스바겐 폴로와 달리 12도어와 1735도어 모두 가능하다. 몸. 해치백은 길이가 10mm(최대 1476mm) 증가하고 너비가 2493mm(거울 제외 4mm) 추가되었으며 XNUMXmm 낮아졌습니다(XNUMXmm). 휠베이스는 XNUMXmm로 이전 반복보다 XNUMXmm 더 커졌습니다. 표준 장비와 "스포츠적인" ST 라인 외에도 Fiesta 라인업에는 Active의 유사 크로스오버 버전과 Vignale의 가장 고급스러운 버전이 포함됩니다.

1.1도어 해치백은 1.0L 및 XNUMXL 가솔린 엔진과 함께 사용할 수 있습니다.

  • l (85hp, 110Nm). 5단 속도 "역학"과 함께 작동합니다. 제조업체가 주장하는 연료 소비량(l/100km): 시내 6.1, 고속도로 3.9, 복합 사이클 4.7. 0-100km/h 가속은 14초, 최고 속도는 170km/h입니다.
  • l EcoBoost(100hp, 170Nm) + 기계식 100단. 연비(l/5.4km): 시내 3.6, 고속도로 4.3, 복합 사이클 0 가속 100-10.5km/h 183초, 최고 속도 XNUMXkm/h;
  • l EcoBoost(100hp, 170Nm) + 100단 "자동". 연비(l/6.9km): 시내 4.2, 고속도로 5.2, 복합 0 100-12.2km/h 가속은 180초, 최고 속도는 XNUMXkm/h입니다.

오펠 코르사

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2019년 세상에 선보인 XNUMX세대 코르사는 GMupe PSA CMP 플랫폼을 기반으로 한다. 모든 영역에서 전임자와 크게 다릅니다. 새로운 Corsa는 현대적인 외관, 효율적인 엔진 및 모든 현대적인 기술적 편안함을 인테리어에 결합합니다.

Corsa F는 자연흡기 1,2마력 버전의 75리터 100기통 가솔린 엔진과 함께 사용할 수 있습니다. 130마력 슈퍼차저 버전. 그리고 1,5마력 또한 102마력의 136리터 디젤 엔진 옵션이 있습니다. 마지막으로, 역사상 처음으로 Corsa는 337hp 전기 모터가 장착된 순수 전기 버전으로 제공됩니다. XNUMXkm(WLTP)의 범위.

푸조 208

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208년 새롭게 선보인 푸조 2019은 첫 순간부터 두각을 나타냈다. 이 모델은 2020년 유럽 올해의 차로 선정되었습니다. CMP Groupe PSA 플랫폼을 기반으로 하는 French supermini는 매력적인 차체 디자인과 최신 Peugeot i-Cockpit을 ​​수용하는 기술적으로 진보된 실내를 특징으로 합니다.

208 시리즈에는 1.2마력의 자연 흡기 버전의 75 PureTech 100기통 가솔린 엔진이 포함되어 있습니다. 130마력 슈퍼차저 버전. 및 1.5 마력, 100 마력의 208 BlueHDi 136 기통 디젤 엔진. 또한 340마력 전기모터를 탑재한 완전전기(e-50)로도 출시된다. XNUMXkWh 배터리 덕분에 XNUMXkm의 범위.

르노 클리오

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2019세대 클리오는 유럽에서 시대를 초월한 베스트셀러였던 전작의 성공적인 상업적 행보를 이어가는 것을 목표로 XNUMX년에 출시되었습니다. 이 모델은 Renault-Nissan-Mitsubishi 동맹의 새로운 CMF-B 플랫폼을 기반으로 합니다. 디자인 측면에서 이것은 이전 세대보다 더 성숙한 디자인으로 진화한 것입니다. 외부와 내부 모두 디자인이 더욱 매력적으로 변했습니다. 기술과 디자인에 관련된 업데이트.

새로운 Clio의 모델 범위에는 1,0마력의 자연 흡기 75리터 엔진과 1,0마력의 100 TSe 슈퍼차저 1,3기통 엔진이 포함됩니다. 그리고 가장 강력한 130마력 1,5기통 엔진. 85마력부터 115마력을 제공하는 업그레이드된 140 Blue dCi의 디젤 버전으로도 제공됩니다. 그리고 1,6마력 조금 후에 총 출력 XNUMX마력의 E-Tech 하이브리드 버전이 나올 것으로 예상됩니다. 자연 흡기 XNUMX리터 가솔린 엔진과 XNUMX개의 전기 모터에서.

폭스 바겐 폴로

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2017세대 Polo는 0년에 출시되었으며 Volkswagen Group MQB A5 플랫폼을 기반으로 합니다. 클래스의 한계에 도달하는 증가된 외부 치수를 갖춘 Polo는 최대 351명의 성인을 수용할 수 있는 캐빈과 최대 XNUMX리터의 수하물 컴파트먼트(이용 가능 여부에 따라 다름)를 갖춘 가장 넓은 슈퍼미니 중 하나입니다.

독일 슈퍼미니 엔진 제품군은 1,0마력의 자연 흡기 80 MPI EVO 1,0기통과 95마력의 슈퍼차저 115 TSI로 구성됩니다. 1,0 HP, CNG를 수용하는 90 HP의 1.6 TGI, 95 HP의 1.5 TDI 디젤 엔진, 150 PS의 슈퍼차저 2.0 TSI EVO 및 200 PS의 상위 XNUMX TSI.

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