35.000유로 미만의 최고의 스포츠카 XNUMX대 - 스포츠카

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다섯 번째 위치
네 번째 위치
세 번째 위치
두 번째 위치
첫 번째 위치

반대로 오늘날에는 재미를 위해 많은 돈을 쓸 필요가 없습니다. 중고차의 미로, 스포츠카와 관련하여 위험한 영역으로 모험하지 않고도 €35.000 미만으로 올바른 차를 집으로 가져갈 수 있습니다.

반대로 오늘날에는 재미를 위해 많은 돈을 쓸 필요가 없습니다. 스포츠카의 위험한 영역인 중고차의 미로로 모험을 떠나지 않고도 좋은 품질의 자동차를 집으로 가져갈 수 있습니다. 35.000유로 미만. 어느 것을 알고 싶습니까? 다음은 개인적인 평가입니다.

다섯 번째 위치

이것은 새로운 것이 아닙니다, 우리는 사랑합니다 해치백, 그리고 34.300유로에 C 세그먼트에서 가장 빠르고 재미있는 소형차 중 하나를 차고에 넣을 수 있습니다. 세아트 레온 큐프라.

2.0 TSI는 280hp를 개발합니다. 350Nm의 토크가 기계식 자동 잠금 차동장치에 의해 지면으로 전달됩니다. 그러나 숫자는 그것이 얼마나 재미있는지에 대한 아이디어를 제공하지 않습니다. 엔진은 특히 중간 속도에서 견인력이 뛰어나고 레드라인 근처에서도 질식하지 않습니다. DSG 변경은 빠르고 즉각적입니다. 그러나 프레임은 놀랍습니다. 매우 좋은 그립과 하강시 오버 스티어링 경향이 있습니다. 그리고 실용적이기를 원하는 사람들을 위해 큐프라는 5도어 또는 ST 버전으로도 제공됩니다.

네 번째 위치

네 번째 위치에서 우리는 멸종 위기에 처한 경주용 자동차를 찾습니다. 다운사이징 시대에 V6는 드물고, 특히 자연 흡기 가솔린 엔진인 경우에는 더욱 그렇습니다. 거기 닛산 370Z33.510 328의 정가로 완전한 장비를 갖춘 디젤 세단의 가격으로 진정한 스포츠 경험을 제공합니다. 섀시는 완벽하게 균형을 이루고 있으며 6마력으로 시중에서 가격 대비 최고의 가치를 지닌 자동차 중 하나라고 생각합니다. 프론트 엔진/리어 휠 드라이브 구성은 드리프트 애호가에게 적합하며 VXNUMX는 레드 존까지 멋진 메탈 사운드를 제공합니다.

세 번째 위치

세 번째 위치에는 또 다른 후륜 구동 장치가 있지만 이번에는 1.5마력에 불과한 소형 131리터 엔진이 있습니다. 나는 새로운 것에 대해 이야기하고 있습니다 마쓰다 MX-5정가 25.300유로.

MX-5는 종이에 인상적인 숫자를 기록한 적이 없지만 데이터가 보여줄 수 없는 것이 있습니다. 바로 X 요인입니다. 스티어링, 기어박스, 섀시, 사운드는 모두 완벽하게 균형을 이루고 있으며 자동차는 일련의 잘 동기화된 기어처럼 운전자와 상호 작용하는 것 같습니다. XNUMX단 수동 변속기는 시중에서 가장 좋은 변속기 중 하나이며, 섀시는 원할 때마다 약간의 선의로 방해가 될 수 있습니다.

두 번째 위치

자동차보다 두 번째로 많은 무기가 있습니다. 르노 메간 RS. 가격이 €26.950인 이 프랑스 소형차는 역대 가장 저렴한 슈퍼카 킬러입니다. 산길에서는 (거의) 합법적인 걸음걸이에서 순수한 광기에 가까운 걸음걸이로 가는 것이 쉽습니다. 유일한 단점은 - 당신이 그것을 부를 수 있다면 - 그것의 프레임이 너무 좋아서 진지한 재미를 느끼기 위해 정말 열심히 노력해야 한다는 것입니다.