PTV - 포르쉐 토크 벡터링

가변 리어 휠 토크 배분과 기계식 리어 디퍼렌셜이 포함된 포르쉐 토크 벡터링은 드라이빙 다이내믹스와 안정성을 능동적으로 향상시키는 시스템입니다.

PTV 시스템은 스티어링 각도와 속도, 가속 페달의 위치, 요 모멘트와 속도에 따라 오른쪽 또는 왼쪽 뒷바퀴의 브레이크에 구체적으로 작용하여 기동성과 조향 정밀도를 크게 향상시킵니다.

이것은 실제로 무엇을 의미합니까? 다이내믹 코너링에서는 코너 안쪽 뒷바퀴가 회전 각도에 따라 약간의 제동을 받습니다. 효과? 곡선 바깥쪽의 바퀴는 더 많은 구동력을 받기 때문에 자동차는 더 뚜렷한 수직축을 중심으로 회전합니다(요 모멘트). 이를 통해 코너링이 쉬워져 보다 다이내믹한 주행이 가능합니다.

따라서 저속 및 중속에서 민첩성과 조향 정밀도가 크게 향상됩니다. 또한 이 시스템은 고속에서 기계식 자동 잠금식 리어 디퍼렌셜과 함께 더 큰 주행 안정성을 제공합니다.

울퉁불퉁한 노면, 젖은 노면, 눈길에서도 이 시스템은 포르쉐 트랙션 매니지먼트(PTM) 및 포르쉐 스태빌리티 매니지먼트(PSM)와 함께 주행 안정성 면에서 강점을 발휘합니다.

PTV는 드라이빙 다이내믹을 증가시키기 때문에 PSM이 꺼진 경우에도 시스템이 스포츠 트랙에서 활성 상태를 유지합니다.

원리: 효율성. 뛰어난 성능과 안정성을 위해 기계식 자동 잠금 리어 디퍼렌셜 외에 추가 구성 요소가 필요하지 않습니다. 즉, 운전의 즐거움은 증가하지만 무게는 증가하지 않습니다.

출처: Porsche.com