겨울이 오기 전에 냉각수 점검

밖은 점점 추워지고 있어 영하의 기온에 대비해야 합니다. 오늘 우리 차를 돌봅시다. 이러한 단계 중 하나는 냉각수를 점검하는 것입니다. 잘못된 유형의 냉각수는 심각한 오작동을 유발할 수 있습니다.

이제 라디에이터에서 오래된 유체를 제거하는 것으로 시작하겠습니다. 이 경우 엔진이 따뜻해야 서모 스탯이 열리므로 전체 시스템에서 냉각수를 쉽게 배출해야합니다. 일부 차량에서는 라디에이터와 실린더 블록에서 유체를 배출해야 할 수도 있습니다.

냉각 시스템을 청소하려면 물로 채우십시오. 그런 다음 엔진을 시동하고 워밍업 후 끄고 액체를 배출하고 라디에이터를 위해 새롭고 깨끗한 냉각수를 채 웁니다. 냉각수 농축액의 경우 제조업체의 권장 사항에 따라 냉각수를 희석해야 합니다. 유체를 교체한 후에는 냉각 시스템의 공기를 빼는 것을 잊지 마십시오.

따라서 "냉각 시스템을 유지 관리하는 방법"이라는 질문이 발생합니까? - 이 시스템에서 라디에이터와 히터의 채널은 부식에 가장 취약합니다. 냉각수 레벨을 정기적으로 확인하십시오. 낮으면 엔진이나 실린더 헤드가 과열될 수 있습니다. 상당한 누출이 발견되면 라디에이터를 새 것으로 교체해야 합니다. 예를 들어 냉각수 품질을 확인하기 위해 주유소를 방문할 때와 같이 때때로 물어볼 가치가 있습니다. Auto-Boss의 기술 이사인 Marek Godziska는 “대부분의 작업장에는 액체의 응고점을 확인하기 위한 적절한 장비가 갖춰져 있습니다.