유선으로 운전

그 자체로는 활성 보안 시스템이 아니라 장치입니다.

이 용어는 자동차 컨트롤과 이러한 명령을 물리적으로 수행하는 부품 사이의 기계적 연결을 제거한다는 아이디어를 나타냅니다. 따라서 브레이크 또는 조향의 기계적 제어 대신 조향 및 제동 명령이 제어 장치로 전송되어 처리 후 해당 기관에 전달됩니다.

차량의 제어 장치와 해당 제어 장치 사이에 제어 장치를 배치하면 조향, 브레이크, 변속기, 엔진 및 서스펜션이 함께 작동하여 안전성이 향상될 수 있다는 이점이 있습니다. 차량 및 도로 안정성, 특히 이 시스템이 다양한 안정성 제어 시스템(궤적 수정) 등과 통합된 경우 열악한 도로 조건에서