기어 오일 첨가제: 최고 등급 및 운전자 리뷰
내용
튜브 (9g)의 내용물이 최대 8 리터의 기어 박스에 도입되면 변속기뿐만 아니라 모터도 작동이 용이합니다. 모든 유형의 ATP에 용해된 복원제는 회전하는 자동차 구성 요소의 균일한 층에 놓여 파괴를 방지합니다.
하울링, 소음, 크런치 소리는 변속기 오작동의 첫 징후입니다. 그런 다음 누출, 잘못된 속도 전환이 있습니다. 그러나 주유소로 서두르지 마십시오. 많은 경우 기어 오일의 첨가제가 문제를 성공적으로 해결합니다. 운전자 포럼에서 자동차 화학 제품의 이점에 대한 열띤 토론이 있으며 반대자들의 주장은 중요합니다. 주제는 공정한 분해가 필요합니다.
수동 변속기에 첨가제가 필요한 이유
변속기는 기어, 롤링 베어링, 샤프트, 싱크로나이저의 활성 마찰이 있는 부하 장치입니다. 이 공정은 많은 양의 열 방출이 특징입니다. 윤활 없이는 메커니즘이 몇 분 동안 작동하지 않습니다.
수동 변속기의 첨가제 Liquid Moli
기능성 공장 첨가제가 기유에서 타버리면 운전자는 농축 첨가제로 변속기 오일(TF)을 되살립니다.
약물 사용의 효과는 다음과 같습니다.
- 기어박스 부품 표면에 폴리머 필름이 형성되어 마찰을 용이하게 합니다.
- 미세 균열이 채워지고 기어 박스 요소의 구성이 부분적으로 복원됩니다.
- 기어박스의 벽과 구성 요소에서 단단한 탄소 화합물을 용해합니다.
- 장치의 캐비티와 오일 라인이 청소됩니다. 동시에 금속 조각과 먼지가 서스펜션에 남아 있습니다.
- 오일 펌프의 성능이 향상되었습니다.
고무 및 플라스틱 개스킷은 붕괴되지 않습니다. 반대로 보조 화합물은 씰을 부드럽게 만들고 변속기 부품의 조인트는 밀봉합니다.
첨가제가 미치는 영향
첨가제 사용의 결과는 외부 소음 및 진동 감소, 어셈블리 작동 수명 연장입니다. 소유자는 부드러운 기어 변속, 향상된 역동성 및 낮은 연료 소비를 확인합니다. 그러나 긍정적인 결과를 위해서는 첨가제를 올바르게 선택하고 적용해야 합니다.
기어 오일의 첨가제 사용 규칙
캐니스터에서 액체를 직접 저어 오일을 교체할 때 예방 조치 첨가제를 추가해야 합니다.
시술 시 변속기 오일은 따뜻해야 합니다. 화학 물질을 부은 후 차분한 모드로 차를 운전하고 기어를 하나씩 변속하십시오.
약물의 작용은 300-500km 후에 영향을 미칩니다. 자동 화학 물질의 과다 복용과 불충분 한 양을 허용하지 마십시오.
수동변속기 최고의 첨가제
러시아 연료 및 윤활유 시장은 이 범주에 속하는 수천 가지 품목으로 넘쳐납니다. 재료를 이해하고 좋은 제품을 식별하려면 구성 테스트 및 테스트 결과에 따라 집계된 등급이 도움이 됩니다.
리퀴몰리 기어 프로텍트
최고에 대한 검토는 이황화 몰리브덴, 구리 및 아연이 주를 이루는 독일산 의약품으로 시작됩니다. 명백한 마모 징후가 있는 오래된 장치의 복원제로 "Liqui Mole" 회사의 물질을 사용하기 때문에 연질 금속 입자.
모스투 울트라
재생 첨가제는 심각한 기계적 손상을 겪지 않은 비교적 새 상자에 효과적입니다. 이 재료는 수동 변속기의 구조 요소 표면에 강력한 보호 필름을 형성하여 입력 샤프트, 기어와 같은 맞물리는 부품의 마찰을 촉진합니다. 보편적 인 약물은 모든 유형의 TJ와 혼합됩니다. 제조업체에 따르면 상자의 수명은 5배 증가합니다.
나노프로텍 MAX
자동차 첨가제로 형성된 산화막은 변속기 요소를 조기 마모로부터 확실하게 보호합니다.
수동 변속기용 첨가제 Nanoprotec
Nanoprotec MAX 덕분에 기어가 한 기어에서 다른 기어로 변속할 때 갑작스러운 움직임 없이 기어박스가 부드럽게 작동합니다. 그 과정에서 사용자가 리뷰에서 언급했듯이 메커니즘은 울부짖음과 윙윙거리는 소리를 멈춥니다.
Liqui Moly 기어 오일 첨가제
또 다른 독일 제품은 우수한 역학 첨가제 목록에 포함되었습니다. Liqui Moly는 헤비 듀티 박스 및 브리지용 몰리브덴 화합물을 생산합니다.
젤과 같은 제제는 20g 튜브에 포장되어 있습니다. 하나의 패키지는 2리터의 연료에 충분합니다.
활력소 "하도"
우크라이나-네덜란드 합작 회사 Xado의 제품은 전 세계 80개국에서 인기가 있습니다. 젤의 화학식에 포함된 실리콘과 세라믹은 마모된 부분을 부분적으로 수정하고 기유를 재생하여 상자의 수명을 연장합니다.
이 소재는 마찰 계수를 줄여 엔진 효율을 높입니다. 이것은 국내 Lada Vesta, Granta, Kalina의 소유자가 지적합니다.
자동변속기 최고의 첨가제
자동, 가변 및 로봇 기어박스의 설계 기능에는 특정 속성을 가진 ATP 및 첨가제가 필요합니다. 러시아 운전자에게 제공되는 자료를 연구한 후 전문가들은 정말 효과적인 약물 목록을 작성했습니다.
리퀴몰리 ATF 첨가제
표준 용량이 8리터인 자동 상자의 경우 독일 LiquiMoly ATF 첨가제 한 병(250ml)이면 충분합니다. 이를 통해 공장 윤활유에 새로운 품질을 부여할 수 있습니다. 복합 첨가제의 공식에는 상자의 구멍에서 먼지를 녹이고 제거하는 세척제가 포함됩니다.
자동 변속기용 첨가제 Liqui Moly
다른 작업 중에는 스커핑 방지, 작동 유체 거품 방지, 자동 변속기 소음 억제가 있습니다.
RVS 마스터 변속기 Atr7
국내 개발은 규산마그네슘, 플라즈마 팽창 흑연, 각섬석으로 구성됩니다. 나열된 물질은 공장 윤활 상태와 장치의 전반적인 성능에 유익한 영향을 미칩니다. 제조업체는 약물이 최대 0,5mm의 기어 톱니 마모를 보상한다고 주장합니다.
슈프로텍 자동변속기
러시안 마찰공학적 구성은 예방적이지만 클래식 오토마타 및 CVT의 결함 요소를 완벽하게 복원합니다.
"Suprotek"은 성가신 상자 소음을 최대 10dB까지 줄이고 기어를 더 쉽게 전환할 수 있게 하며 어셈블리가 과열되지 않도록 보호합니다.
SMT2 하이기어
국내 연료 및 윤활유 시장에서 고품질 튜닝 도구 부족의 격차는 미국 브랜드 High Gear의 약물로 채워졌습니다. ATF의 몰리브덴 첨가제는 마찰 부품에서 과도한 열을 제거하고 오일 씰 누출을 막습니다. 운전자가 "마찰 승자"라고 부르는 첨가제는 합성 및 광유와 함께 사용됩니다.
리바이탈라이징 XADO EX120
튜브 (9g)의 내용물이 최대 8 리터의 기어 박스에 도입되면 변속기뿐만 아니라 모터도 작동이 용이합니다.
부품의 자연스러운 마모가 줄어들고 외부 소음이 사라집니다. 재활성화(회복)는 50시간 또는 속도계에서 1,5km 지속됩니다. 이 시간이 지나면 운전자는 차량 성능이 전반적으로 향상되었음을 알 수 있습니다.
수동 변속기에서 소리를 제거하는 데 도움이 되는 첨가제는 무엇입니까?
검문소에 추가될 자가화학물질의 라벨을 연구할 때, 협소하게 표적화된 소음 방지 첨가제를 찾을 수 없습니다. 이러한 약물의 광범위한 기능에 대한 좋은 옵션으로 소리 제거가 자연스럽게 이루어집니다.
유용한 보조 물질 덕분에 변속기가 고장없이 작동하면 소음이 들리는 곳이 없습니다.
기어 박스에 사용해서는 안되는 첨가제
하이테크 농축 화합물은 큰 이점이 있거나 반대로 변속기와 엔진을 파괴할 수 있습니다.
수동 변속기에 엔진 오일 첨가제를 사용하지 마십시오. 자동 변속기 오일도 마찬가지입니다.
제조업체는 자세한 지침과 함께 자동차 화학 물질을 동반하며 첫 번째 항목은 물질의 목적을 나타냅니다.
자동차 운전자가 기어 오일 첨가제에 대해 말하는 것: 리뷰
운전자는 "부을 것인지 말 것인지"라고 격렬하게 주장합니다. 주제별 포럼의 자동차 소유자는 두 개의 진영으로 나뉘며 첨가제와 반대 모두에 대해 합리적인 주장을 제시합니다.
그러나 예를 들어 진정제 화합물(안티젤)이 추위에서 자동차의 시동을 더 잘 나게 한다는 데 동의하지 않는 것은 어렵습니다. 그러나 마모된 기어 톱니가 쌓이는 것에 대한 회의론도 정당해 보입니다.
독립적 인 전문가는 다음을 계산했습니다. 자동차 소유자의 77 %는 첨가제를 선호합니다. 그러나 자동차 정비사는 특히 상자에서 기름이 누출되는 문제에서 화학 물질은 일시적인 조치라고 경고합니다. 액체로 변속기의 모든 "염증"을 치료하는 것은 불가능합니다. 심각한 마모 및 심각한 고장의 경우 자동차 서비스에 문의하십시오.
긍정적 인 리뷰 :
첨가제에 대한 긍정적인 피드백
Lada Vesta에 대한 추가 검토
화난 응답:
첨가제에 대한 부정적인 피드백
Additive Hado에 대한 피드백
