오일 소비를 줄이기 위한 엔진 오일 첨가제
자동차 엔진에는 장치 부품을 조기 마모로부터 보호하는 고품질 연료와 윤활유가 필요합니다. 오일의 품질을 향상시키기 위해 다양한 첨가제가 첨가되어 내연 기관의 우수한 작동과 낮은 오일 소비를 보장합니다. 자동차에 윤활유가 많이 필요하거나 정기적으로 누출되는 경우 무엇이 잘못되었는지 파악하고 원인을 수정하는 것이 좋습니다.
오일 레벨이 빠르게 떨어지는 이유
엔진 오작동이나 시스템의 잠재적 누출로 인해 항상 높은 오일 소비가 발생하는 것은 아닙니다. 빠른 크로스 컨트리 주행과 강력한 제동 팬이라면 자동차가 미친 듯이 기름을 먹는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 고속으로 운전할 때 윤활유가 과열되어 이미 실린더로가는 도중에 증발하기 시작하여 흔적도없이 완전히 타 버립니다. 비용이 여전히 높으면 일반적인 도시 모드에서 타십시오. 중요하고 값 비싼 수리를받을 때까지 이유를 찾아야합니다.
오일을 대량으로 소비할 수 있는 세 가지 주요 이유가 있습니다.
- 잘못된 선택. 윤활유는 점도 수준과 첨가제의 유무를 고려하여 신중하게 선택해야 합니다.
- 너 많이 부어. 죽을 버터로 망칠 수없는 경우는 아닙니다. 기술적으로 필요한 만큼 붓습니다. 그 이상도 그 이하도 아닙니다.
- 간단한 자동차. 차를 거의 사용하지 않고 오랫동안 유휴 상태로 둔다면 평소보다 더 자주 오일을 교체할 준비를 하십시오. 액체를 구성하는 화학 성분은 희석되면 특성을 잃습니다.
첫 번째 경우 문제는 매우 간단하게 해결할 수 있습니다. 자동차의 필요에 따라 올바른 브랜드의 오일을 선택해야 합니다. 두 번째와 세 번째 경우에는 소비 증가 문제도 신속하게 해결되며 상황에 영향을 미치는 인적 요소를 배제하기만 하면 됩니다.
이러한 이유 중 어느 것도 귀하의 사례에 적합하지 않은 경우 문제를 해결하기가 훨씬 더 어렵습니다. 기술 검사 없이는 높은 소비의 진정한 원인을 파악하기 어렵습니다.
배기 가스에 푸른 연기가 나타나거나 점화 중에 점화 플러그가 깜박이면 이러한 외부 징후에 주의하십시오. 그들은 석유 소비가 초과되었다고 말합니다. 양초에 그을음이 생기고 배기관에서 과도한 오일이 연소됩니다. 시스템이 마모되어 긴급 수리가 필요합니다.
첨가제는 무엇입니까?
일반적으로 첨가제는 부품의 수명을 늘리기 위해 발명되었습니다. 조기 마모, 변형으로부터 보호합니다. 응용 프로그램의 이점은 구제책을 올바르게 선택한 경우입니다. 스스로 알아낼 수 없으며 자동차 치료에 어떤 약이 필요한지 결정할 수 없습니까? 도움이 필요하면 전문점에 문의하고 제조업체 담당자와 연락을 취한 다음 구매하십시오.
가장 중요한 것은 마모도가 20~30%인 메커니즘이 고장을 지연시킬 가능성이 훨씬 높기 때문에 지체하지 않는 것입니다.
구식 운전자는 다양한 특수 장비를 가장 자주 불신합니다. 그들은 그것들을 돈 낭비와 무의미한 인수라고 생각합니다. 그러나 자동차 정비 분야의 최신 기술에 대해 너무 회의적이지는 마십시오. 결국 진행이 멈추지 않고 첨가제의 도움으로 오일 소비를 크게 줄일 수있을뿐만 아니라 조기 마모로부터 부품을 보호 할 수도 있습니다.
자동차용으로 광고된 기적의 제품을 구매하기 전에 명확하게 결정해야 합니다. 제품이 필요한지 아닌지? 이 도구가 차고의 이웃에게 온다면 자동차 엔진이 손상되지 않는다는 것은 전혀 사실이 아닙니다.
내연 기관의 기술적 조건을 조건부로 세 단계로 나눕니다.
- 엔진이 새롭습니다. 과다 지출 문제는 일반적으로 전혀 발생하지 않거나 좋은 첨가제를 선택하면 쉽게 해결됩니다.
- 높은 마일리지 엔진. 첨가제가 없으면 기계가 작동하지 않습니다. 문제는 오일 소비 증가뿐만 아니라 부품 마모, 크랭크 케이스 가스 형성에도 있습니다. 올바른 첨가제를 선택하면 자동차 정비를 몇 년 동안 지연시킬 수 있습니다.
- 엔진이 죽었습니다. 오일 소비가 높고 베어링이 노크합니다. 이 경우 첨가제는 도움이 되지 않습니다. 환자는 살아있는 것보다 죽은 것이 더 많습니다. 전체 보수가 필요합니다.
첨가제 사용의 이점
첨가제를 올바르게 선택하면 첫 번째 여행에서 그 사용 효과가 눈에 띄게 될 것입니다. 석유 소비의 상당한 감소는 가장 야심 찬 성과는 아니지만 주요 성과 중 하나입니다. 첨가제는 연료 소비 및 마찰 손실을 줄이고 배기 가스 배출을 줄입니다. 저속 및 중속에서 엔진 출력과 토크를 높입니다. 이 사실은 의심할 여지 없이 승차감의 역동성에 영향을 미칠 것이며, 이는 눈에 띄지 않을 수 없을 것입니다.
첨가제는 자동차의 모든 실린더에서 압축 값을 균등화합니다. 마찰 및 손상된 표면은 제품의 일부인 특수 연마재로 번집니다.
연료 절약 첨가제는 축적된 먼지와 탄소 퇴적물로부터 연료 시스템을 청소합니다. 이러한 첨가제는 엔진 출력이 감소하고 차가 갑자기 무뎌지기 시작할 때 필요합니다. 이것은 마지막 주유소가 최고의 휘발유가 아니었음을 암시합니다. 일부 주유소 주인은 추가 이익을 위해 휘발유를 희석하는데, 이는 필연적으로 엔진 성능에 영향을 미칩니다. 연료 절약 첨가제는 특히 익숙하지 않은 장소에서 연료를 보급해야 하는 경우 주기적으로 추가됩니다.
포털에서 인기있는 기사를 읽으십시오. 수프로텍 첨가제: 사용 지침.
가스 탱크용 특수 첨가제는 주기적으로 축적되는 응축수를 제거합니다. 연기 방지 첨가제는 연소실의 탄소 침전물 형성을 억제하고 엔진 작동 중 연기와 소음을 줄입니다.
복원 첨가제는 연비가 높은 엔진의 내부 표면을 수정하도록 설계되었습니다. 퍼티와 마찬가지로 실린더 벽의 모든 경미한 손상, 칩 및 균열을 덮어써 엔진 출력과 압축을 증가시킵니다. 또한 이러한 첨가제에는 세정 특성이 있습니다. 탄소 침전물과 먼지가 제거되고 빈번한 오일 교환이 필요하지 않습니다.
첨가제 사용에서 가장 중요한 XNUMX가지 긍정적인 점에 주목할 가치가 있습니다.
- 압축 증가.
- 엔진 및 전체 시스템의 마모 감소.
- 연료 소비를 8% 또는 10% 줄입니다.
- 연료 및 윤활유 소비 감소.
- 대기로의 유해한 배출물의 현저한 감소.
- 엔진 출력 증가
- 소음 및 진동 감소.
- 그을음과 먼지로부터 작업 표면 청소.
불행히도 첨가제는 보편적인 치료법이 아닙니다. 초점이 다소 좁고 허용 가능한 엔진 마모(40% 이하)에서만 효과적으로 작동합니다. 자동차 엔진이 심하게 마모 된 경우 기적을 기대하지 마십시오. 첨가제는 엔진 및 전체 기계 작동에 영향을 미치기 때문에 마모된 부품의 결함을 수정하는 데 도움이 되지 않습니다.
질의 응답 :
엔진 오일 소비를 줄이는 첨가제는 무엇입니까? Hi-Gear Oil Treatment Old Cars & Taxi를 사용할 수 있습니다. 리소스 유니버설; 리퀴 몰리 오일 첨가제; 바르달 터보 프로텍트; 수프로텍 유니버설-100.
기름을 먹지 않도록 엔진에 무엇을 부을 수 있습니까? 첨가제를 사용하기 전에 엔진이 오일을 소모하는 이유를 알아야 합니다. 오일 버너를 제거하려면 제조업체의 지침에 따라 오일에 첨가제를 사용할 수 있습니다.
오일에 첨가제가 있는지 확인하는 방법은 무엇입니까? 이것은 용기의 라벨에 표시되어 있습니다. 겉으로는 거의 식별 할 수 없습니다. 경우에 따라 양초 또는 배기관의 특정 그을음으로 그 존재가 입증됩니다.
