킥에 대한 자동 변속기의 첨가제 : 최고의 제조업체의 기능 및 등급
운전자를위한 팁

킥에 대한 자동 변속기의 첨가제 : 최고의 제조업체의 기능 및 등급

첨가제는 10-20km마다 추가됩니다. 그러나 하나의 ATF 유체에 세 번 이상 사용할 수 없습니다. 필터를 교체할 때마다 세척제를 채워야 합니다.

자동 변속기의 성능을 향상시키기 위해 운전자는 작동 중 마모 및 소음 수준을 줄이는 물질인 특수 첨가제를 구입합니다. 매장에는 여러 유형의 액체가 있으며 각각 고유한 용도가 있습니다.

자동 변속기의 첨가제는 무엇입니까

내부 부품의 수명을 연장하고 소음을 줄이며 기어 변속시 충격을 제거하기 위해 상자에 붓는 액체입니다. 일부 첨가제는 상자의 작동 메커니즘을 청소합니다.

이들은 유용한 특성이지만 자가화학은 만병통치약이 아니므로 사용에 제한이 있습니다.

오랫동안 오작동하는 오래된 상자에 액체를 붓는 것은 쓸모가 없습니다. 대대적 인 점검 만이 도움이 될 것입니다.

또한 제조업체는 종종 마케팅 전략을 위해 첨가제의 기능을 장식합니다. 따라서 상점에서 특정 브랜드를 찾는 것이 아니라 특정 문제를 해결하는 데 화학이 적합한 지 이해하기 위해 사전에 실제 소유자의 리뷰를 연구해야합니다.

구조

제조업체는 제품 구성 요소에 대한 정확한 데이터를 게시하지 않지만 분석 결과 첨가제에는 고분자량 폴리머의 첨가제가 포함되어 있습니다. 덕분에 부품 표면에 보호막이 형성되어 건조한 마찰을 방지합니다.

그리고 자동 변속기의 마모 된 부분의 작은 층을 복원하기 위해 작은 금속 입자 인 재생 제를 사용합니다. 그들은 부품에 정착하고 균열을 관통하며 간격을 줄입니다. 또한 하중을 견딜 수 있는 세라믹-금속 층이 생성됩니다.

최고의 첨가제는 최대 XNUMXmm의 안정적인 코팅을 형성합니다.

자동 변속기 첨가제의 용도

Autochemistry는 몇 가지 문제를 해결하기 위해 만들어졌습니다. 주요 목표는 상자의 마찰 부분의 마모를 줄이는 것입니다.

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자동 변속기 부품 마모

제조업체는 표준 기어 오일의 효율성 부족을 지적합니다. 시간이 지남에 따라 원래의 특성을 잃고 산화되어 오염됩니다. 그리고 자동 변속기의 오일 필터가 항상 제대로 작동하는 것은 아닙니다. 따라서 기어 오일의 특성을 보존하려면 추가 첨가제가 필요합니다.

소음 및 진동 감소 자동 변속기

상자가 심하게 마모되면 작동 중에 특징적인 소음이 나타납니다. 첨가제는 흠집을 없애고 마찰로부터 보호하는 층을 만드는 데 도움이 됩니다.

일부 제형에는 몰리브덴이 포함되어 있습니다. 접촉점에서 하중과 온도를 줄이는 효과적인 마찰 조정제입니다. 이 구성 요소 덕분에 상자의 소음이 적고 진동 수준이 눈에 띄게 줄어 듭니다.

유압 회복

여기서 시스템의 무결성이 중요한 역할을 합니다. 금속과 개스킷 사이에 틈이 있으면 압력이 감소합니다. 몰리브덴은 또한 시스템 복구용 첨가제에서 중요한 역할을 합니다. 플라스틱과 고무의 탄성을 되찾아 기어 오일이 상자 밖으로 새는 것을 멈춥니다. 압력이 정상으로 돌아왔습니다.

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변속기에서 오일 누출

일부 화합물은 ATF의 점도를 증가시켜 결과적으로 기어 변속이 부드러워집니다.

자동변속기 첨가제의 종류

제조업체는 좁은 프로파일 유형의 화학을 생산합니다. 따라서 조건부로 다음 유형으로 나뉩니다.

  • 부품의 내구성 증가;
  • 소음 감소;
  • 마모 복원;
  • 오일 누출 방지;
  • 저크 제거.
전문가들은 범용 제형 구매를 권장하지 않습니다. 결과적으로 모든 문제를 한 번에 해결할 수는 없습니다.

자동 변속기에서 첨가제를 사용하는 방법

기본 규칙은 작업을 시작하기 전에 지침을 읽는 것입니다. 각 구성에는 고유한 특성이 있기 때문입니다.

일반 권장 사항:

  • 기계가 예열된 후에만 채우십시오.
  • 엔진은 유휴 상태에서 실행되어야 합니다.
  • 쏟아진 후에는 급격히 가속 할 수 없습니다. 상자의 모든 단계를 점진적으로 전환하여 모든 것이 원활하게 이루어집니다.
  • 손에서 자동차를 구입할 때 세제가 필요합니다.
  • 작업의 차이를 느끼려면 약 1000km를 운전해야 합니다.
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첨가제 적용

허용된 양의 액체를 초과하지 마십시오. 이로부터 첨가제 작업이 가속화되지 않습니다.

최고의 자동 변속기 첨가제는 무엇입니까

모든 문제를 해결하는 완벽한 첨가제는 없습니다. 선택은 특정 기계의 결함에 따라 다릅니다. 심각한 손상은 자동 화학 약품으로 고칠 수 없다는 점을 이해하는 것이 중요합니다. 제조업체는 자동 변속기 첨가제가 최고라고 운전자를 설득하려고 노력하고 있지만 이것은 홍보용 스턴트 일뿐입니다.

자동 변속기의 첨가제 등급

다양한 유형의 화학 특성을 연구할 기회나 욕구가 없다면 입증된 브랜드 목록으로 검색 범위를 좁힐 수 있습니다.

리퀴몰리 ATF 첨가제

자동 상자의 첨가제는 ATF Dexron II / III 유체와 호환됩니다.

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리퀴몰리 ATF 첨가제

고무 씰의 탄성을 개선하고 전송 시스템의 채널을 청소하는 데 적합합니다.

마찰공학적 구성 "Suprotek"

마모된 기어박스 메커니즘의 복원을 위한 러시아산 구성. 가격과 품질의 최적 비율이 다릅니다. 이 효과는 층상 규산염 그룹의 분쇄 미네랄의 균형 잡힌 구성으로 인해 달성됩니다. 오일과 혼합해도 특성이 변하지 않습니다.

XADO 리바이탈라이저 EX120

자동 변속기의 첨가제는 진동과 소음 수준을 줄입니다. 부품 복원에도 사용됩니다.

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XADO 리바이탈라이저 EX120

상점에는 구성의 하위 유형이 다릅니다. 디젤 및 가솔린 엔진에 사용됩니다.

하이 기어

새 자동 변속기를 작동 상태로 유지하기 위한 미국산 첨가제. 정기적으로 사용하면 기어박스 과열 감소로 인해 서비스 수명이 2배 증가합니다. 이 구성은 갑자기 움직이고 속도를 줄이는 데 익숙한 운전자에게 적합합니다.

변경

일본 구성은 두 가지 패키지로 생산됩니다. 첫 번째는 상자를 청소하는 것이고 두 번째는 부품의 마찰 저항을 높이는 것입니다. 예방적 사용으로 CP의 충격을 없앨 수 있습니다.

윈스

메커니즘의 마모를 줄이고 기어 변속을 개선하는 역할을 합니다. 또한 벨기에 첨가제는 고무 개스킷을 탄력있게 만듭니다.

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리뷰에 따르면 이것은 외부 소음을 효과적으로 제거하는 상자에 가장 적합한 유체 중 하나입니다.

신청 빈도

첨가제는 10-20km마다 추가됩니다. 그러나 하나의 ATF 유체에 세 번 이상 사용할 수 없습니다. 필터를 교체할 때마다 세척제를 채워야 합니다.

자동 변속기에서 첨가제를 선택하는 방법

구매하기 전에 자동차의 문제를 결정해야 합니다. 이 정보를 바탕으로 용도를 연구하여 올바른 첨가제를 찾을 수 있습니다. 운전자는 또한 패키지의 가격과 부피의 비율, 이미 채워진 오일과의 상호 작용 및 첨가제를 사용한 사람들의 피드백에 주의를 기울입니다.

보안 조치

피부와 점막의 화상을 피하기 위해 보호 장갑과 고글에서만 화학 물질로 작업할 수 있습니다.

참조 : 자동 변속기 및 CVT의 Additive RVS Master - 설명, 속성, 적용 방법
상자의 상태를 악화시키지 않으려면 첨가제는 공식 대리인에게만 구입해야합니다. 포장하지 않고 다양한 수제 제품이나 액체를 차에 붓는 것은 엄격히 금지되어 있습니다.

자동차 소유자 리뷰

운전자는 첨가제에 만족하지만 소모품과 필터를 적시에 교체하는 적절한 차량 관리가 가장 효과적이라고 믿습니다. 충전 후 운전자는 더 부드러운 기어 변속과 자동 변속기 수명 증가에 주목합니다.

그러나 리뷰에 따르면 마이너스도 있습니다. 일부 첨가제는 소유자가 차에 붓는 데 사용되는 오일과 호환되지 않습니다. 이 정보는 패키지의 라벨을 읽으면 알 수 있습니다.

1000km를 달린 후 자동 변속기와 Crown을 위한 Suprotek(수프로텍). 보고서.

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