SUPROTEC 첨가제 사용 지침
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SUPROTEC 첨가제 사용 지침

내연 기관뿐만 아니라 기어 박스, 파워 스티어링, 연료 시스템과 같은 자동차의 다른 요소는 높은 하중으로 인해 마모 및 기계적 손상을 입을 수 있습니다. 대부분의 표준 엔진은 150-250km의 자원을 가지고 있으며 그 후에는 대대적 인 점검이 필요합니다. 따라서 많은 자동차 소유자는 엔진이나 기어 박스의 수명을 연장하는 방법을 궁금해합니다. 특히 이를 위해 엔진오일에 특화된 첨가제가 개발되고 있는데, 그 중 하나가 슈프로텍이다. 다음으로 첨가제의 작용 원리, 사용 지침, 시장 가격 및 작업 결과를 고려할 것입니다.

Suprotec의 작동 원리

마찰공학적 구성 "Suprotek", 그리고 이것이 이 첨가제가 배치되는 방식이며 여러 단계에서 작동합니다. 내연 기관용 첨가제의 작동 원리를 고려하십시오.

1 단계... 탄소 침전물, 기계적 파괴 흔적, 산화 등의 이물질에서 부품 청소

2 단계... 세정 된 표면에 새로운 층이 형성되며, 세정 입자와 첨가제 자체의 성분으로 구성 될 수 있습니다. 마찰력의 추가 작용은 메커니즘의 원래 요소와의 강한 결합으로 구별되는 새로운 층을 생성하며 오일 보유 능력도 있습니다.

SUPROTEK ACTIVE는 엔진에서 어떻게 작동합니까? 신청 방법? 첨가제, 엔진 오일 첨가제.

여러 단계의 결과로 표면의 부분 또는 전체 복원, 단위의 기술적 특성 복원, 공칭까지가 있습니다.

"수프로텍" 사용 지침

첨가제의 사용은 3단계로 구분된다. Suprotec 첨가제 사용 지침으로 이동하기 전에 필요한 물질의 양을 표시합니다.

엔진에 오일이 5 리터 미만인 경우 각 단계에서 첨가제 1 병을 채워야합니다. 오일이 5 리터 이상이면 각 단계에서 2 병.

즉, 정기적 인 오일 교환시 같은 양의 첨가제를 3 번 ​​첨가해야합니다.

처리가 완료된 후 제조업체는 얻은 효과를 유지하고 동력 장치의 작동을 연장 할 수있는 각 오일 교환시 구성을 사용할 것을 권장합니다.

SUPROTEC 첨가제 사용 지침

사용 가격에 대한 첨가제 Suprotek 지침

첨가제 "수프로텍"의 결과

내연 기관용 Suprotec 첨가제 작업 결과를 고려하십시오.

최소 마일리지를 사용하거나 고품질의 정밀 검사를 거친 새로운 엔진의 경우 첨가제는 마찰 손실을 줄이고 소음을 줄이며 실린더 피스톤 그룹의 요소를 양호한 상태로 유지합니다.

마모가 50-70 % 인 엔진의 경우 첨가제는 실린더 벽 및 기타 요소의 간극을 줄여 압축을 부분적으로 복원 할 수 있습니다. 압축이 증가하면 연료가 더 잘 연소되어 소비가 감소하고 전력이 증가하며 오일 연소가 감소합니다.

마모가 심한 엔진의 경우 (전력 손실이 크며, 오일이 빠르게 검게 변하고, 오일 소모량이 많으며, 배기 시스템에서 나오는 강한 연기) 첨가제가 작동하지 않을 수 있습니다. 이 경우 전원 장치의 정밀 검사 또는 교체에 의지해야합니다.

임플란트 가격 "Suprotek"

내연 기관용 첨가제의 시장 가격은 1500 루블부터 시작됩니다.

질의 응답 :

SUPROTEK 첨가제는 무엇입니까? 첨가제 Suprotek Active Plus는 엔진 오일용입니다. 폐기물을 줄이고 윤활유 마모율을 줄이며 압축을 안정화시킵니다(모든 경우가 아님).

SUPROTEC 엔진 첨가제를 올바르게 사용하는 방법은 무엇입니까? 제조업체의 권장 사항에 따라 첨가제를 모터의 오일 필러 넥(1-2병)에 붓습니다. 그런 다음, 차분한 모드에서 약 XNUMX분 동안 승차합니다.

누가 SUPROTEK 첨가제를 생산합니까? SUPROTEC 첨가제와 모터 오일은 독일 ROWE Mineralolwerk GmbH에 위치한 공장에서 러시아 기술(세계 시장용)에 따라 생산됩니다.

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