배기 가스로 인한 흰 연기의 원인과 제거 방법

배기 시스템은 자동차의 성능, 안전 및 환경 영향에 중요한 역할을 합니다. 그러나 너무 많은 세부 사항과 최적의 성능에 대한 압박으로 인해 때때로 문제가 발생합니다. 이것은 배기관에서 연기를 내뿜을 수 있음을 의미하며 이는 모든 차량 소유자에게 나쁜 신호입니다. 

운 좋게도 연기 색상은 배기 시스템이 무엇이 잘못되었는지 알려주는 방법입니다. 배기관에서 배출되는 가장 흔한 연기 중 하나는 흰 연기이며 원인을 파악하고 해결할 수 있는 쉬운 방법이 있습니다. 

배기가스

백색 배기 연기가 말하는 내용에 대해 자세히 알아보기 전에 먼저 배기 시스템이 어떻게 작동하고 배기 가스가 정확히 무엇인지를 요약하는 것이 좋습니다. 엔진이 처음에 외부로 방출하는 유해 가스를 배출하는 대신 배기 시스템은 유해한 배출물을 줄이고 소음 수준을 낮추기 위해 시스템을 통해 이러한 연기를 퍼뜨리는 역할을 합니다. 이 공정의 주요 부품은 매니폴드, 촉매 변환기 및 머플러입니다. 

배기 파이프에서 흰 연기가 나오는 이유는 무엇입니까? 

배기 시스템의 모든 부품이 제대로 작동하면 배기관에서 배기 가스나 연기가 나오지 않아야 합니다. 그러나 배기관에서 나오는 흰 연기는 여러 가지 원인에 의해 발생할 수 있습니다. 연기는 응결로 인해 빠르게 사라질 수 있으며 더 심각한 문제는 아닙니다. 따라서 흰 연기가 보이면 걱정거리가 되는 빠른 펄럭이거나 짙은 연기가 아닌지 확인하십시오. 

깨진 실린더 헤드. 실린더에는 자동차의 동력을 생성하는 피스톤과 두 개의 밸브가 있으며 실린더 헤드에 균열이 생기면 심각한 문제가 될 수 있으며 흰 연기가 발생할 수 있습니다. 균열은 엔진 과열로 인해 발생했을 가능성이 큽니다. 안타깝게도, 고칠 수 있는 유일한 방법 깨진 실린더 헤드는 교체해야 합니다. 실린더 헤드에 대한 자세한 내용은 Performance Muffler 팀에 언제든지 문의하십시오. 

연료 인젝터 불량. 연료 인젝터는 연소실로의 연료 흐름을 제한하는 데 도움이 되며 매우 정밀해야 합니다. 따라서 약간의 변화나 변화가 그를 혼란스럽게 할 수 있습니다. 연료 인젝터가 고장난 경우 교체시기입니다. 그것을 고칠 수있는 유일한 방법. 그러나 실린더 헤드만큼 비싸지는 않습니다. 또한 연료 인젝터 키트는 기본적으로 2년마다 교체하는 것을 권장하므로 "분해"보다 "일상적인 작업"이라고 생각하시면 됩니다.

연소실의 오일. 연소실에는 공기와 연료만 있어야 하지만 유감스럽게도 오일이 들어갈 수 있습니다. 가장 가능성이 높은 원인은 피스톤 링이나 밸브 씰 아래의 누출입니다. 슬퍼, 고칠 수 있는 유일한 방법 또한 피스톤 링 교체도 포함되지만 100,000마일 후에 높은 마일리지의 모터 오일로 유지하는 데 도움이 될 수 있습니다. 

전문가에게 엔진을 맡기세요

엔진에 대한 주요 문제나 변경은 최고의 기술과 섬세함으로 처리해야 합니다. 즉, 문제를 해결하기 위해 전문가에게 비용을 지불해야 할 수도 있습니다. 하지만 저를 믿으세요. 차를 더 오래 더 좋고 더 안전하게 운행하는 것은 그만한 가치가 있습니다. 배기 누출, 소음기 문제 또는 결함이 있는 촉매 변환기가 있는지 여부에 관계없이 배기 문제를 해결하는 데 도움을 주는 전문가 팀입니다. 

성능 소음기에 대해

성능 머플러는 "얻는" 차고의 전문가입니다. 즉, 비용 부담이 없는 가격으로 탁월한 결과를 제공하기 위해 여기에 있다는 의미입니다. 우리는 2007년부터 피닉스의 진정한 자동차 애호가 팀이었습니다. 당사 웹사이트를 방문하거나 당사에 연락하여 당사가 최고라는 자부심을 느끼는 이유를 알아보십시오.