미리 보기: Toyota Corolla는 큰 컴백을 준비하고 있습니다.

2006년에 Toyota는 유럽에서 더 젊고 역동적인 구매자를 수용하기 위해 글로벌 베스트 셀러인 Corolla에서 한 발짝 물러나야 한다고 결정했습니다. Auris는 기술적으로 동일한 플랫폼에서 만들어졌지만 다릅니다. 훨씬 더 유럽인 반면 Corolla는 글로벌 자동차로 남아 있습니다.

차가 최고다

XNUMX년 후, Toyota는 Auris가 제 역할을 다했다고 말했습니다. 그는 토요타가 Corolla를 일부 영역, 특히 재료, 솜씨, 소음 수준에서 세계의 나머지 부분보다 더 높은 기준을 가진 유럽 고객에게 적합한 수준으로 만드는 데 걸린 시간을 극복했습니다.

20세대 Corolla(12년 동안 10만 대 이상 판매, 유럽에서 XNUMX만 대 이상 판매)는 Autobest 선정 결선 진출자 중 짧지만 정확한 테스트를 거쳐 이러한 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 그것은 새로운 Prius 및 C-HR도 생성된 새로운 Toyota TNGA 글로벌 플랫폼(TNGA-C 버전에서)에 구축되었습니다. 따라서 Auris보다 큽니다. TS 스테이션 왜건 버전에서는 휠베이스가 XNUMX 센티미터 더 길고 그에 따라 프로토타입에서 비정상적으로 뻣뻣하여 더 이상 디젤 엔진이 없는 뒷좌석의 공간이 더 많습니다. . ...

유럽에서 점점 덜 인기를 얻고 있는 자동차 대신 이 클래스의 자동차에도 두 가지 버전의 하이브리드 드라이브가 있습니다. 우리가 C-HR과 신형 프리우스에서 알고 있는 1,8마력 122리터 엔진의 새로운 세대에는 180리터 버전이 추가됩니다. 이것은 최대 1,8마리의 "말"을 개발할 수 있으며 하이브리드 Corolla를 트랙에서도 기분이 좋은 매우 활기찬 자동차로 만듭니다. 또한 파워트레인이 115리터 하이브리드 버전과 다르기 때문에 (자동차가 스포티한 주행 모드일 때) 사전 설정된 1,2개의 기어 사이에서 수동으로 변속할 수 있으므로 특히 운전에 익숙하지 않은 사람들을 위해 운전이 재미있습니다. 하이브리드 운전. 약간의 다양성을 추가하기 위해. 그건 그렇고 : Corolla가 전기로만 작동 할 수있는 최대 속도는 이제 시속 15km입니다. 두 가지 하이브리드 외에도 이미 잘 알려진 XNUMX리터 터보차저 가솔린 엔진과 함께 사용할 수 있지만 Toyota는 전체 판매량의 약 XNUMX%만 판매할 것이라고 말합니다.

인테리어도 완전히 새롭고 디자인과 품질면에서 완성되었으며 전체 보조 시스템 패키지(차를 멈추고 시동하는 능동 크루즈 컨트롤 포함)로 나머지보다 덜 발전된 새로운 인포테인먼트 시스템도 있습니다. 여전히 꽤 성가신 다양성이며 여전히 Apple CarPlay 및 AndroidAuto와 함께 작동하는 방법을 모릅니다. 이는 현재로서는 정말 이례적인 일입니다. 그러나 Toyota가 가까운 미래에 적어도 이것을 추가할 것이라고 암시하고 있는 것은 사실입니다. . 게이지는 이제 완전히 디지털화될 수 있으며 Corolla에는 게이지용 프로젝션 스크린도 있을 수 있습니다.

그리고 우리는 Autobest 테스트에서 Corolla와 함께 최신 경쟁자 중 일부를 테스트할 수 있었기 때문에 약간 더 넓은 그림을 얻었습니다. 예, Corolla는 언뜻 보기에 그리고 처음 몇 킬로미터 후에는 대부분의 경쟁자만큼 우수합니다. ...