프리미엄 연료. 그들은 모든 차에 적합합니까? 역학의 의견
프리미엄 연료 가격이 운전자의 눈을 강타하지만 두려움은 여전히 여분의 옥탄가로 주유소를 유혹합니다. 출력을 높이고 연료 소비를 줄이며 엔진 수명을 연장해야 합니다. 실제 상황과 업그레이드된 연료가 각 자동차 모델에 적합한지 여부는 폴란드 자동차 서비스의 역학에 의해 답변됩니다.
거의 모든 주요 연료 회사는 프리미엄 연료를 제공하며 표준 버전보다 우월함을 확신합니다. 한편 운전자뿐만 아니라 정비사들도 가격 대비 품질에 대해 확신하지 못합니다. 후자에 의해 언급된 바와 같이 낙관적 시나리오에서는 농축 버전을 사용하여 연료 소비를 1~5%만 줄일 수 있으며 이는 ADAC와 같은 독립 연구 기관의 실험실 테스트에서 확인되었습니다. 그러나 이러한 차이가 구매 가격을 상쇄하지는 않습니다. 성능 향상에도 동일하게 적용됩니다. 계산된 출력의 몇 퍼센트 증가는 일상적인 운전에서는 거의 감지할 수 없습니다. 엔진 수명에 관한 한 상황은 더욱 다릅니다. 프리미엄 연료는 고려해야 할 흥미로운 대안이 될 수 있지만 오랜 시간 동안 순환하는 경우에만 가능하다고 역학은 말합니다. 반면에 주행거리가 많은 노후 차량 소유자는 정제 연료를 매우 주의해서 다루어야 합니다.
농축 연료는 노후 선박에 특히 위험합니다.
성능 향상 외에도 제조업체는 프리미엄 연료가 엔진 내부를 청소하고 밸브 폐쇄 효율을 개선하며 자체 점화 및 탄소 축적 문제를 제거한다고 말합니다.
“도움이 되어야 하는 것은 주행거리가 긴 차에도 해를 끼칠 수 있습니다. 프리미엄 연료에서 발견되는 개량제와 세정제는 엔진에 축적된 오염 물질을 씻어내고 오일 팬의 오일과 섞일 수 있습니다. 엔진이 깨끗하고 정기적으로 오일을 교체하기 때문에 이것은 매우 좋은 일처럼 보일 수 있습니다. 그러나 이러한 방식으로 세척된 탄소 침전물은 실린더 내 피스톤의 견고성을 감소시킵니다. 따라서 압축비가 감소하여 엔진 출력이 증가하는 것이 아니라 감소할 것이라고 ProfiAuto Serwis의 네트워크 전문가인 Adam Lenorth는 지적합니다. 게다가 프리미엄 연료에 사용되는 세제는 연료 시스템에서 오염 물질을 침출할 수 있으며, 이는 인젝터를 손상시킬 수 있다고 Lenort는 덧붙입니다.
노크 센서가 없는 엔진의 프리미엄 연료에 주의하십시오!
역학은 농축 연료, 특히 소위 장치가 장착되지 않은 자동차를 운전하는 운전자에게 연료를 보급해서는 안된다고 말합니다. 센서를 노크. 우리는 90년대 말 이전에 생산된 대부분의 모델에 대해 이야기하고 있습니다.
참조: 자동차의 일반적인 문제를 식별하는 방법은 무엇입니까?
“프리미엄 블렌드의 옥탄가 증가 이면에는 피스톤과 밸브의 소손 및 심지어 엔진 헤드의 손상을 방지하기 위한 노크 방지 첨가제라는 것이 있습니다. 운전 중 노크의 징후는 가속 중 특징적인 금속 노크입니다. 엔진에 이 센서가 장착되지 않은 경우 옥탄가가 높은 연료는 연소 과정을 너무 느리게 하여 엔진이 추가하지 않을 뿐만 아니라 원래의 동력을 잃을 수도 있습니다. ProfiAuto Serwis 전문가는 다행히 적절한 센서가 장착된 XNUMX 세기 초부터 제조 된 대부분의 자동차에서는이 문제가 발생하지 않는다고 말합니다.
전문적인 모터 화학은 프리미엄 연료와 그 가격에 대한 대안입니다.
전문 연료 첨가제는 차고 전문가의 인식에 더 매력적입니다. 우리는 XNUMXkm마다 자동차 탱크에 추가하는 화학 물질에 대해 이야기하고 있습니다. 휘발유 및 디젤 엔진용으로 설계된 이 연료는 수용을 얻었고 정비사들에게 폴란드에서 제공되는 프리미엄 연료에 대한 보다 흥미로운 대안으로 간주됩니다. 이는 도로 조건, 장거리 테스트, 동력계 및 경쟁 스포츠에서 작동하는 것으로 입증된 나노 및 마이크로 기술(그래핀 포함)이 적용된 분자 공학 제품의 경우 특히 그렇습니다. 전반적으로 가격을 일반 연료 강화 급유와 비교할 때 더 지갑 친화적인 옵션이기도 합니다.
– 물론 프리미엄 제품은 운전자의 웰빙을 향상시킵니다. 기업들은 농축 혼합물이 엔진 상태를 개선할 뿐만 아니라 독성 물질의 배출을 줄여 더 환경 친화적이라는 것을 입증하고 있습니다. 새로운 장치에서 체계적으로 사용하면 오염 및 그을음 형성을 방지하여 엔진 수명을 연장하는 데 도움이 됩니다. 덕분에 더 오랫동안 원활한 작동을 즐길 수 있습니다. 그러나 차가 더 나은 성능을 가지고 있고 덜 타는 것처럼 보인다는 사실은 플라시보 효과에 가깝습니다. 유가가 높은 시대에는 기본 옵션을 선택하는 것이 운전자를 위한 더 현명한 조치인 것 같다고 ProfiAuto Serwis 네트워크의 Adam Lenort는 요약합니다.
참조: Jeep Compass 4XE 1.3 GSE Turbo 240 HP 모델 프레젠테이션
