일본 정부, 닛산과 혼다 합병 추진

일본 정부는 닛산-르노-미쓰비시 동맹이 무너져 닛산을 위험에 빠뜨릴 수 있다는 우려 때문에 닛산과 혼다를 합병 협상에 밀어붙이려 하고 있다.

지난해 말 일본 고위 관리들이 닛산과 르노의 관계 악화를 우려해 합병 논의를 중재하려 했다는 것이다.

아베 신조 일본 총리의 보좌관들은 관계가 "크게 악화"되어 그들이 무너지고 닛산을 취약한 위치에 놓을 수 있다고 우려하는 것으로 알려졌습니다. 브랜드를 강화하기 위해 Honda와의 연결이 제안되었습니다.

그러나 합병 협상은 닛산과 혼다가 모두 아이디어를 포기하면서 거의 즉시 결렬되었고, 대유행의 여파로 두 회사는 초점을 다른 곳으로 옮겼습니다.

닛산, 혼다, 일본 총리실은 논평을 거부했다.

회담 결렬의 이유는 확인되지 않았지만 혼다의 고유한 엔지니어링으로 인해 닛산과 부품 및 플랫폼을 공유하기 어려워 닛산-혼다 합병으로 상당한 비용 절감 효과를 거두지 못할 가능성이 높다.

성공적인 제휴에 대한 또 다른 장애물은 두 브랜드가 매우 다른 비즈니스 모델을 가지고 있다는 것입니다. Nissan의 핵심 사업은 자동차에 집중되어 있으며 Honda의 다양성은 오토바이, 전동 공구 및 정원 장비와 같은 시장이 전체 사업에서 큰 역할을 한다는 것을 의미합니다.

최근 몇 년 동안 점점 더 많은 자동차 제조업체가 악화되는 글로벌 시장에서 입지를 강화하기 위해 힘을 합쳤습니다. 작년에 PSA Group과 Fiat Chrysler Automobiles는 세계에서 네 번째로 큰 자동차 회사인 Stellantis를 만드는 합병을 확인했습니다.

가장 최근에 Ford와 Volkswagen은 전기 자동차, 픽업트럭, 밴 및 자율주행 기술 분야에서 협력하는 두 회사와 포괄적인 글로벌 제휴를 체결했습니다.