빛을 돌봐

가시성이 떨어지는 열악한 도로 상황은 도로에서 더 많은 나쁜 일이 발생한다는 것을 의미합니다. 이것이 바로 자동차 조명의 품질이 중요한 이유입니다.

사고 통계에 따르면 황혼에서 새벽 사이의 사고 횟수는 낮보다 상대적으로 높습니다. 사망하고 심각한 부상을 입은 사람들의 숫자도 때로는 불균형적으로 더 높습니다.

조명 결함은 종종 운전자의 주의를 끌지 못합니다. 실제로는 불이 켜져 있는지 여부만 확인할 수 있습니다.

자동차 헤드라이트를 살펴보겠습니다. 이러한 헤드라이트의 하향 빔은 도로와 오른쪽 갓길을 겨냥한 밝은 부분과 상단의 어두운 부분을 갖습니다. 이 두 영역은 빛과 그림자의 경계로 구분됩니다. 헤드라이트는 협의 대상입니다. 실험실 인증 테스트는 품질이 확인되는 유일한 시간입니다. 백열등의 경우에도 마찬가지입니다. 작동 중에는 가벼운 부분이 차량 앞쪽 왼쪽에서 최대 약 75m까지 도로에 떨어지도록(따라서 더 오른쪽으로) 헤드라이트가 조정됩니다. 그러나 수평선 위에서는 다가오는 차량의 시야를 방해하지 않도록 빛이 제한되어야 합니다. 조정은 작업장과 검사소에서 특수 장치를 사용하여 수행됩니다. 또한, 하이빔 광도도 측정됩니다. 일반적으로 이러한 랜턴은 더 강하게 빛나고 빛과 그림자 사이에 경계가 없으며 덜 자주 사용됩니다. 

자동차 헤드라이트에는 질적으로 다른 세 가지 유형의 요구 사항, 즉 도로 조명과 눈부심이 있습니다. 결과적으로 현대식 하향등 헤드라이트는 이전 제품보다 도로를 몇 배 더 밝게 비출 수 있습니다. 중요한 점은 특정 헤드라이트에 맞는 특정 램프 카테고리입니다. 시중에는 전구가 있는데, 때로는 대량 생산된 전구의 허용 오차보다 몇 배나 더 큰 경우도 있습니다.

조명의 실제 상태를 평가하기 위해 Autotransport Institute는 ITS에서 개발한 조명 확인 및 조정을 위한 전산화된 장치를 사용하여 차량의 무작위 샘플에 대한 테스트를 수행했습니다. 11%에 불과합니다. 차량은 헤드라이트를 올바르게 조정했으며 헤드라이트의 1/8만 올바른 조명을 가졌습니다. 그 이유 중 하나는 일부 전구의 품질 부족과 헤드라이트의 품질입니다. 따라서 이러한 요소를 구입할 때 공차가 있는지 여부에 주의해야 합니다.

자동차 소유자를 위한 팁:

– 램프를 교체할 때마다 양쪽 헤드라이트의 빛을 동시에 노출시키는 것이 가장 좋습니다. 또한 가시성이 시각적으로 저하될 때마다 수행할 가치가 있습니다.

- 차량 작동 지침에 명시된 특성에 해당하는 잘 알려진 제조업체의 표준 램프만 구입하십시오. 가장 저렴한 전구는 피해야 합니다.

– 램프를 교체한 후 가시성이 눈에 띄게 저하되면 평판이 좋은 제조업체의 다른 램프 세트를 사용해 보십시오.

– 가능하면 순정 헤드라이트를 사용하고 다른 헤드라이트를 사용하려면 유럽 승인 마크가 있어야 합니다.

출처: 교통사고예방재단.